Le PAYS de BRAY, l'autre pays du bonheur normand?

5 mars 2016

Le bocage et les colombages du Pays d'Auge, au coeur de la Normandie ont fabriqué depuis plus d'un siècle la carte postale normande, entraperçue depuis le train au départ de la gare Saint Lazare ou depuis l'autoroute menant les Parisiens du week-end vers leur XXIème arrondissement deauvillais. Mais il est un autre bocage normand tout aussi bucolique et dépaysant pour se ressourcer, se recréer, pour vivre paisiblement au rythme du réel et des saisons. Le Pays de Bray, ourlant de ses douces collines la frange orientale de la Normandie.

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Le cheminement touristique sera concentré dans le bourg, dans un premier temps. -

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Ce pays normand qui a pour emblème un fromage en forme de coeur ne doit pas être oublié, à l'instar d'ailleurs de toutes les autres marges rurales normandes: services publics locaux en déshérence, à commencer par les médecins, zones blanches, routes pas toujours en bon état lorsque ces marges sont à cheval sur plusieurs confins administratifs (on pensera ainsi au Sud du Pays d'Auge ou à l'Ouest du Pays d'Ouche ou encore au Perche ornais). Le Pays de Bray connaît, hélas lui aussi, cette déshérence mais il cumule, en outre, l'handicap de se transformer, malgré lui, en zone interstitielle, entre la Normandie et la puissante région parisienne soit, pour accueillir de plus en plus de résidences secondaires pour Parisiens souhaitant se mettre au vert, soit pour être traversé par des flux et des réseaux qui ne concernent pas directement le Pays de Bray: l'actuelle fronde du maire de Gournay en Bray contre la future ligne de fret ferroviaire Serqueux-Gisors qui va nécessiter la suppression de passages à niveaux arbitrairement compensée par de longs détours pour les riverains, en atteste avec virulence.

Il y a donc une question brayonne qu'il est urgent de traiter, à l'instar des urgences qu'il va falloir accompagner dans le cadre des nouvelles solidarités normandes (notamment financières grâce aux contrats de pays) du côté du Pays d'Ouche, du Perche, des bocages de l'Ouest normand mais aussi des marais du Bessin et du Cotentin, car, avec cette liste un peu succincte, nous venons de parcourir la carte du vote Front National en Normandie!

http://www.paris-normandie.fr/detail_communes/articles/5222895/lancement-du-schema-de-coherence-territoriale-dans-le-pays-de-bray

Lancement du Schéma de cohérence territoriale dans le pays de Bray

Publié le 02/03/2016 á 22H10

Urbanisme. Le Pôle d’équilibre territorial et rural va lancer une étude pour l’élaboration du Schéma de cohérence territoriale en matière d’habitat, d’aménagement commercial, d’environnement...

L’année 2016 sera, pour le Pôle d’équilibre territorial et rural (PETR), l’année du lancement du Schéma de cohérence territoriale (Scot). Ce document d’urbanisme vise à harmoniser les politiques en matière d’habitat, de mobilité, d’aménagement commercial, d’environnement et de paysage à l’échelle du territoire. Le PETR a avancé sur la procédure en délibérant sur les objectifs et les modalités de concertation.

Une consultation pour le recrutement d’un prestataire, afin de réaliser l’étude du Scot, devrait débuter. Le coût est de 46 400 €, dont 10 980 € restent à charge du PETR. Des chiffres dévoilés lors de la dernière assemblée générale dont l’ordre du jour était consacré, notamment, aux orientations budgétaires.

En matière d’économie de proximité, le pôle brayon veut mener une réflexion sur la valorisation des productions locales, comme, par exemple, en accompagnant la réouverture de l’abattoir de Forges-les-Eaux, en soutenant l’action de l’association Lait Bio Bray.

Tourisme et culture

Une étude sur la valorisation et la promotion des productions brayonnes sera lancée, pour un coût estimé à 40 000 € ; 20 000 € de subventions Leader ont été identifiés ainsi que 12 000 € de l’Etat.

Autre réflexion menée en 2016 : sur la thématique du maintien et la coordination du service à la personne. Il est proposé de mener un travail en matière de santé par le lancement d’une mission temporaire d’un an, de recenser et réaliser un guide de services à destination des habitants de chaque communauté de communes. «La problématique de la désertification médicale est un sujet grave, aussi avions-nous décidé d’une embauche d’un chargé de mission, pour un an, qui suivrait ce dossier», argumente le président, Xavier Lefrançois.

Enfin, le PETR agit en faveur du tourisme et de la culture. Il s’investira notamment dans les salons, dans la finalisation du guide touristique 2016-2017. Il est prévu l’organisation d’une manifestation collective intitulée Sacré Pays de Bray et l’édition de l’agenda Goûts et Couleurs.

Un chiffre permettant de synthétiser le Pôle d’équilibre territorial et rural : son fonctionnement s’élève à 409 324 € ; sur cette somme le PETR assume 198 422 €. Quant aux actions menées, sur 358 867 €, 13 % restent à la charge de la structure.

Après l’approbation des différents points évoqués, la réunion s’est terminée par l’intervention des maires de Gournay-en-Bray et de Ferrières-en-Bray évoquant la motion d’urgence concernant la ligne Serqueux-Gisors. «Ces travaux envisagés par SNCF Réseau toucheront gravement les zones agricoles, habitées, artisanales ou industrielles de nos bassins de vie. Ils auront des conséquences sur les projets du PETR et l’activité touristique», décrit Éric Picard. La motion devra néanmoins être reformulée et présentée lors d’une prochaine réunion, avant d’être adoptée.