La Normandie est un OBJET POLITIQUE MASSIF... qui invite à l'intelligence collective.

Au delà de la question mémorielle et historique de célébrer un nouvel anniversaire ici proposé par notre ami David NICOLAS l'excellent maire normand d'Avranches sur sa page Facebook que nous relayons bien volontiers ici même...

https://www.facebook.com/david.nicolas.58511?hc_ref=ARTC2j7uqOZS7RjMKoZ4MWEy8OuM_hMJYnr7Bl7FoNeOemknWSM230iMqm523ppDllc&pnref=story

Il y a l'idée plus fondamentale d'une prospective et d'une réflexion stratégique de long terme qui s'impose pour le tout nouveau pouvoir régional normand: parce que précisément, la Normandie vient de loin, de très loin de par une géo-histoire aussi vieille que celle de la France, un pouvoir régional normand ne saurait se limiter, dans sa réflexion ou dans ses ambitions, qu'à la gestion du robinet "régional" dans la tuyauterie complexe d'un Etat central français officiellement... décentralisé. La Normandie est un objet politique massif sous utilisé, mal utilisé.

Depuis des lustres, il nous manque le "AR" du sigle "DATAR":

La "direction à l'aménagement du territoire": on voit assez bien de quoi il pouvait s'agir. Une autoroute par ci. Une centrale nucléaire par là. Et d'une manière générale: la promotion, par des délocalisations et des déconcentrations ciblées, d'un archipel de petits Paris de province reliés à Paris selon la logique de l'étoile qui remonte à "l'universelle araigne" qui a fait la redoutable réputation du Roi Louis XI réorganisant et réaffirmant le pouvoir central français après les épreuves de la Guerre de cent ans...

Quant à "l'action régionale": on voit hélas moins bien de quoi il pourrait s'agir lorsque la haute fonction publique parisienne rechigne aux transferts de compétence ou de finances vers les collectivités territoriales régionales, départementales, intercommunales et communales qui ont, pourtant, marqué les trente dernières années d'une authentique décentralisation et qui a permis, plus que tout autre politique publique de l'Etat central, le maintien sinon le progrès de la prospérité générale du pays.

Un chiffre: 70% de l'investissement public pour assurer le fonctionnement du présent et la préparation de l'avenir provient des collectivités territoriales qui ont l'obligation de bien utiliser l'argent de poche (la fameuse Dotation Globale de Fonctionnement) que leur alloue l'Etat central car, contrairement à ce dernier, les collectivités doivent voter des budgets en équilibre.

Le pacte de décentralisation est désormais rompu!

Aujourd'hui du sigle "DATAR" nous n'avons plus le "DAT" et encore moins le "AR". D'ailleurs, la DATAR n'existe plus, l'idéal d'un aménagement équilibré du territoire républicain ayant été sacrifié sur l'autel de la compétitivité et de l'adaptation du pays à la mondialisation.  Puisque le Monde fonctionne à partir d'un archipel de mégalopoles compétitives et concurrentielles, la France se doit de faire la même chose pour elle-même quitte à se trahir elle-même dans son essence même:

La France ne serait donc plus qu'un archipel urbain sur lequel concentrer les investissements pour tirer tous les territoires par une locomotive métropolitaine. Cette métaphore ferroviaire déraille rapidement dès que l'on observe le plancher des vaches tel qu'il est: c'est faire une grave erreur d'analyse du côté de la fumeuse et très orwellienne CGET (pour: "Commissariat Général à l'Egalité des Territoires" sic!) que de considérer que la France serait comme un convoi ferroviaire constitué de wagons inertes plus ou moins plombés qui ne bougeraient que par la force lointaine d'une métropole poussive qui tombe en panne aux approches de Paris alors que chaque territoire est doté d'un moteur qui pourrait faire que chaque territoire puisse être sa propre locomotive...

Là encore, la symbolique d'un logo dit tout:

Les deux barres de l'Egalité font penser aux mors d'un étau dans lequel sont tenus prisonniers les territoires français, à moins qu'il ne s'agisse du plafond ou du plancher entre lesquels nous sommes tous condamnés à ramper...

En attendant la CONFERENCE GIRONDINE POUR L'EQUITE DES TERRITOIRES (CGET)...

C'est en Normandie que l'on met en place les premiers éléments d'une authentique politique publique de souveraineté régionale qui pourrait être constitutive d'un fédéralisme à la française aussi raisonné que raisonnable puisque l'art si français de la conversation porté jusqu'à la perfection au XVIIIe siècle, à la veille de la Révolution, était fondé sur le concours et la coopération de toutes les intelligences selon le principe que l'on est moins stupide quand on pense et agit avec les autres plutôt que seul: et à vouloir être trop solitaire dans la réflexion et l'action, l'Etat central français prend le risque de faire de Paris la capitale de la... bêtise !

Comments

[Collectif BEN]

Directive européenne sur les emplois détachés: le deux poids deux mesures du gouvernement français. Offensif contre le gouvernement polonais qui défend la directive telle qu'elle est et... offensif contre le conseil régional de Normandie qui voudrait s'y opposer! L'excès de jacobinisme rend schizophrène ... Surtout lorsqu'il s'agit des belles paroles des belles personnes de Paris car sur le plancher des vaches, en Normandie et ailleurs, on trouve une réalité économique et sociale parfois sordide: il faut bien faire quelque chose et agir. L'Etat jacobin français, en effet, agit en assignant la région Normandie au tribunal! Les margoulins du détachement de chantier doivent bien rigoler!



https://www.ouest-france.fr/normandie/chantiers-l-etat-poursuit-la-normandie-5342619



L’État poursuit la Région pour concurrence déloyale. La Normandie exigeait l’usage du français dans des appels d’offres.



« Nous irons jusqu’au bout de la démarche. Quelles que soient les décisions de l’État, nous combattrons l’idée qu’il y ait deux types d’entreprises, celles qui sont obligées de respecter les règles et celles qui les détournent », a déclaré ce vendredi 27 octobre 2017 aux Andelys (Eure) Hervé Morin, qui visitait le lycée Jean-Moulin en travaux. L’État, par la préfète de Région, a déposé une requête en référé contre la Région pour suspendre la clause Molière rebaptisée « clause sociale » en Normandie. En vertu de celle-ci, les ouvriers sur un chantier doivent parler le français. La langue serait même entrée en ligne de compte dans l’appel d’offres de cinq chantiers commandés par la Région.



Une manière de privilégier les entreprises normandes face à celles qui ont recours à des travailleurs détachés, généralement d’Europe de l’Est, avec des cotisations sociales payées dans leur pays d’origine. Ce qui permet à leur entreprise un dumping. L’État y voit « une concurrence déloyale ».



D’autres collectivités que la Normandie sont aussi visées par l’État après les négociations sur le travail détaché obtenu cette semaine. Hervé Morin fait valoir «  les conditions de travail et la sécurité ». Le président UDI de la Normandie développe ses arguments : « Les travailleurs détachés ne me posent aucun problème, dès lors que les règles sont les mêmes. Je ne parle pas que de la rémunération. Le temps de travail n’est pas le même, les conditions sociales non plus. On ne peut accepter que dans notre pays, des hommes et des femmes bossent 70 heures par semaine, couchent dans une camionnette parce qu’ils sont Roumains ou Polonais. Au-delà de la concurrence déloyale, il y a le respect de la personne humaine. »



En juillet, la Région Pays de la Loire a gagné le référé engagé par la préfète de région contre la clause « Molière », rebaptisée « clause d’interprétariat ». Hervé Morin espère que la jurisprudence s’appliquera à la Normandie.

[barreau]

En même temps il est vrai aussi que les tous les provinciaux montés à Paris pour faire leur carrière, on fait grimper les prix de la capitale. Alors match nul, la balle au centre.

Quant à Tours, le nouveau Maire va peut être réveiller cette ville devenue métropole dernièrement car cela ronronnait sévère. Nous sommes dans le côté "mollasson" de la France mais quand même...Ils viennent de rater la venue de la fondation Cligman, fermeture de l'usine tupperware (235 emplois) sans compter les bruits du départ de la mission Val de Loire vers une autre ville.

Connaissant bien cette région, Tours et Orléans se livrent à une guerre stérile de concurrence depuis des années sans compter l'ignorance dont Tours fait preuve envers les villes des régions voisines. Le genre d'attitude qu'il ne faut pas avoir entre villes Normandes.

[Collectif BEN]

Ce qui est sûr c'est que mettre une métropole régionale à moins de deux heures de Paris par le TGV ça fait monter les prix du mètre carré et ça rend... con: exemple à Bordeaux...



http://www.lemonde.fr/big-browser/article/2017/10/24/a-bordeaux-une-fronde-anti-parisiens-depuis-l-ouverture-de-la-ligne-a-grande-vitesse_5205282_4832693.html



Alain Juppé n'est pas content:



https://francais.rt.com/france/44980-fronde-anti-parisien-bordeaux-juppe



Par contre à Tours on veut bien des Parisiens, pour un tour seulement...



http://www.sudouest.fr/2017/10/26/tours-pret-a-accueillir-les-parisiens-rejetes-par-bordeaux-3895899-4689.php



Derrière cette maladroite colère bordelaise que voir?



L'araignée métropolitaine parisienne a tendu son étoile avec son TGV: ce modèle semble efficace, compétitif etc, etc... Mais il est surtout très coûteux: il n'y a pas que la dette colossale de la SNCF (+3 milliards d'euros par an!) il y a aussi des coûts sociaux et territoriaux qui sont externalisés: s'ils ne l'étaient plus, le modèle métropolitain du TGV serait considéré comme non rentable voire non durable.



Il est temps de passer à autre chose: la Normandie est prête à servir de laboratoire pour expérimenter autre chose et autrement.

[Collectif BEN]

A lire dans le Figaro un article de Guillaume Tabard: droite jacobine contre droite girondine? Grâce à Michel Onfray et Hervé Morin, le terme de "girondin" revient utilement dans le débat public !



http://www.lefigaro.fr/politique/2017/10/26/01002-20171026ARTFIG00334-droite-jacobine-contre-droite-girondine.php?redirect_premium