11 novembre 2009
L'Euro2016 de foot partout sauf dans l'Ouest
Les villes françaises qui accueilleront l'Euro2016 de football sont :
Bordeaux, Lens, Lille, Lyon, Marseille, Nancy, Nice, Paris, Saint-Denis, Saint-Etienne, Strasbourg et Toulouse.
Nantes et Rennes ont retiré leur candidature avant le tirage. Metz et Montpellier ont été écartées par la FFF.
Il n'y aura donc pas de villes de l'Ouest pour accueillir le Championnat d'Europe de foot organisé et financé par tous les contribuables de France.
Nos villes candidates à être la Capitale de la Normandie en cas de réunification : Caen et Rouen ne se portaient même pas candidates pour l'Euro2016, ni Le Havre. La Normandie encore une fois (s')est auto-exclue! Les clubs de Caen et le Havre marchent en tête de ligue 2 mais les villes ne semblent pas s'y intéresser autre mesure.
Michèle, mon Alsacienne d'épouse se réjouit pour Strasbourg retenue (bas du tableau de ligue 2 et il ne sera pas construit de nouveau stade, la Meinau subira au mieux quelques retouches), et ne comprend pas l'inertie normande. Elle est aussi normande que moi et aime à me rappeler : vous avez tout pour être une grande région : la culture, une histoire, la plus grande longueur de littoral marin, des productions de renommée mondiale, malgré vous le plus de nucléaire et de pétrochimie mais la Normandie reste toujours en dehors des débats importants, n'avez-vous pas de lobbyistes en Normandie?
J'ai beau lui expliquer que c'est le combat que nous menons ensemble, le fait que nous sommes aphones depuis près de quarante années la laisse pantoise.
Les Normands, ce peuple de jadis conquérant, le nom Normandie qui faisait peur à Paris et à l'Europe, notre identité, notre héritage, nous l'avons laissé à d'autres...
Normandie réveille toi! Normand-e-s réveillez-vous! Et oui nous aurons aussi à payer la facture de l'Euro2016 sans avoir la possibilité d'y assister près de chez-nous. Elle était où la Dame Fourneyron, la Député Maire de Rouen qui joue sur tous les tableaux dès qu'il s'agit de sport?
Michel H. A. Patin
PS: quant aux Bretons, je regrette que leurs grandes villes aient reculé. Quand je pense à ce que pourraient obtenir une grande Bretagne et une Normandie réunifiée travaillant main dans la main à l'échelon national et européen j'enrage!
08 novembre 2009
TITRE ASSASSIN
TITRE ASSASSIN SOUS LA RESPONSABILITE ET SOUS LE LOGO DE 
ET ICI POUR LE GARDER EN ARCHIVE.
COMME QUOI NOUS DEVONS NOUS MEFIER DE LA PRESSE QUAND NOUS L'INVITONS AU DEBAT NORMAND.
Michel H. A. Patin
04 novembre 2009
Quand on se frotte à des anti-réunificateurs...
Quand on débat avec des anti-réunificateurs alors chacun développe ses arguments... Voilà un billet que j'ai écrit pour aider tout ceux voulant débattre ou bien "militer contre la réunification". Je préviens : Le texte est volontairement "dur" et "blessant" pour justement éveiller les esprits encore endormis & en léthargie. Bonne lecture.
Amis Normand(e)s
Je vous le dis haut, fort et clair : haro à l’unification de la Normandie
ne cassons pas le train-train pourri quotidien, ne développons pas de projet pour nos minis régions européennes, ne rompons pas le conservatisme et la nullitude qui nous frappe !
SEUL le GRAND PARIS et LA GRANDE BRETAGNE (tous nous nous mettrons des chapeaux ronds et jouerons obligatoirement du bignou) SERONT bons pour nous en nous jettant de temps en temps des miettes ! Restons SERVILES à leur GRANDEUR ! OUI je vous le dit RESTONS DES TROUCS-DUCS (hommage à nos feux grands ducs normands au passage) de "bas" et de "hauts"-NORMANDS.
Laissons nos Rouen, Caen, Cherbourg, Le Havre devenir des chefs lieux de canton de BRETAGNE OU D'ILE-DE-FRANCE. Quelles déclinent, quelles meurent, on s'en fiche nous NORMANDS ! LAISSONS LES nous INSTALLER DES CENTRALES NUCLEAIRES (alors qu'elles n'en ont pas chez eux..), nous transmettre LEUR BOUES... NOUS NORMANDS ne sommes bons qu'à ça !
La richesse du patrimoine normand est incontestable mais encore une fois on s'en fiche ! Peu de régions françaises ont donné autant et simultanément à l’architecture, au roman, à la peinture, à l’art de la navigation comme à l’agriculture, à la fois dans le passé médiéval et moderne ainsi qu’à présent, mais que diable ! LAISSONS LES NOUS PILLER L'IMAGE DU MONT-SAINT-MICHEL !
L’identification de la Normandie, son image, vues de l’extérieur, sont très fortes. Par les romanciers du XIX° siècle, par les peintres impressionnistes, par le débarquement de 1944, la Normandie est connue du monde entier. A cette échelle, la "Haute" et la "Basse" n’existent pas. Ceci constitue un atout de première importance à notre époque de communication, alors que les deux petites régions mal connues sont de lourds handicaps : mais les NORMANDS s'en fichent car ils sont attachés depuis 40 ans à leur STATUT de NULLITé et de TROUS-DUCS !
DE TOUTE FACON, l’extension parisienne vers la basse Seine enterre définitivement la Normandie : marginaliser un peu plus la "Basse" Normandie, c'est po bien grave, de toute façon c'est déjà une mentalité TROUS-DUCS. Du tripôle urbain Rouen – Le Havre – Caen, on n'a rien fait pour le valoriser.. c'est ainsi chez nous, les TROUS-DUCS !
Créer une grande région de Normandie, faisant poids en contrepoint de la région parisienne et de la région bretagne plutôt qu’un nouveau satellite parisien dans la Basse Seine et dans loa "basse" où même Rouen, Caen et Le Havre perdraient définitivement l’initiative et leur âme : ça ne viendrait pas à l'idée de TROUS-DUCS !
Comme faire un aménagement équilibré du territoire normand, être audacieux et conquérant économiquement et socialement parlant, être réaliste de nos potentiels et de nos atouts, être capable de compromis prospectif (entre Rouen, Caen, Le Havre) par exemple : BEN c bien au dessus de la FORCE des NORMANDS, surtout qu'en fait, on est heureux d'être des TROUS-DUCS !
SACHONS GARDER LA TETE HAUTE (si on en possèdera encore une) QUAND SONNERA DEFINITIVEMENT LE GLAS !
AU REVOIR ! VIVE NOUS ! VIVE LA NORMANDIE !
http://normandie.canalblog.com
Yuca
28 octobre 2009
Le saviez-vous?
Je remercie Daniel Lemoine "Demain la Normandie" pour ses brèves de Normandie. La dernière est intéressante, elle nous apprend que Monseigneur Le Vern est à la fois : Président d’un Conseil Régional ET Conseiller Régional ET Sénateur, ET Président d’une Communauté de Communes, ET maire-adjoint, ET Président d’un Comité Régional du Tourisme, ET Président d’un Opéra, ET Directeur de publication d’un journal d’information distribué à plus de 792.000 exemplaires.
NO COMMENT de la rédaction de l'EN.
23 octobre 2009
Médias & Cotentin : un fossé atomique les sépare !
Dans un article lu dans Normandie-Magazine on line (Tribune Libre de Michel Canoville) , il est fait état que les médias nationaux (donc parigos..) "maltraitent" et donne une image complètement "cliché" et "inquisiteur" de la presqu'île du Cotentin.[Yuca]
Des extraits.. :
"Coup sur coup, trois émissions de télévision sur trois chaînes différentes ont causé l’émoi de la population. Pour le président de la Communauté de communes de la Hague, Michel Canoville, « la région est condamnée médiatiquement »." rapporte le reporter normand.
Vivre en Cotentin.. pas facile donc !
« Je suis quelqu’un de raisonnable, alors, quand je vois des émissions qui sont présentées de manière ni raisonnable, ni équitable, ça me met en colère. Quand on aborde la question du nucléaire, et du nucléaire dans la Hague en particulier, la présentation prend la forme du “syndrome tchernobylien”, c’est-à-dire une tare indélébile. Mais quand on voit en France le nombre de sites Seveso, avec notamment la pétrochimie, on se dit qu’il n’y a pas de région à l’abri du risque. Et, comparé à d’autres industries (amiante, constructions navales, usines pétrochimiques…) le nucléaire est sans doute l’industrie où l’on a le maximum d’informations et de contrôles. s'exclame calmement mais visiblement très irrité Michel Canoville.
C’est dégradant pour la région parce qu’incontestablement l’information est complètement dirigée. On vit dans une agression perpétuelle. On veut faire du sensationnel sur le sujet du nucléaire mais on ne pose pas le vrai problème. Je vois les gens qui m’entourent consommer de plus en plus d’essence, de plus en plus d’électricité. Il n’y a pas de purs et durs qui ne tournent pas leur commutateur le soir pour allumer leur télé ou leur chauffage ! On est dans l’hypocrisie sociétale.
La Normandie est vraiment un total paradoxe :
- une région connue mondialement, une idée de destination pour touristes qui est bucolique et artistique, et à côté de cela une Région fortement nucléarisée et de "type sévéso" maltraitée par les médias nationaux...
Bon sinon sur l'Etoile, le défi c'est de trouver les émissions de télé en cause.... Vous savez, vous switchez ou vous séchez ?
21 octobre 2009
Les Elus du Littoral disent non au projet Le Havre-Antifer
Le Littoral normand près d'Antifer et d'Etretat dit NON au grand projet méthanier (gaz) Le Havre-Antifer (Antifer reçoit déjà près de 20% du pétrole brut importé en France, un terminal pétrolier étant déjà existant depuis 1976).
Le communiqué indique :
" Aujourd’hui à Saint-Jouin-Bruneval, les citoyens prennent en main leur destin. Ils n’acceptent pas la construction d’une zone industrielle gazière et d’un port méthanier au pied des falaises du pays de caux, aux portes d’Étretat. Leur combat les oppose aux intérêts financiers d’hommes d’affaires alliés à quelques hauts fonctionnaires..."
Légende : "No Comment !"
Retour sur les différents projets :
- soit un terminal méthanier Le Havre-Antifer (déjà visé par arrété ministériel cette année, mené par Gaz de Normandie) sur un site labellisé "espace littoral Natura 2000 ".
- soit un projet alternatif de developpement des énergies marines.
Un collectif à pris forme, mené par les maires de communes proches des bien connues falaises d'Etretat (voir le site de la mairie de St Jouin de Bruneval ) pour arrêter ce gaz ! Ont fondé le collectif :
- Franck Cottard, maire d'Etretat
- Patrick Bucourt, maire Heuqueville
- Hervé Lepilleur, maire de Gonneville la Mallet
- Grégoire Micaux, maire de Beaurepaire
- Gérard Paillettte, maire de La Poterie
- Philippe Jouen, maire de St Martin du Bec
- François Auber, maire de St Jouin-Bruneval
Grand parrain du collectif : Stéphan Hessel, Ambassadeur de France, Ancien Résistant, Ancien Déporté en Allemagne, Co-rédacteur de la Déclaration Universelle des Droits de l'Homme en 1948.
Les élus & citoyens concernés sont attendus nombreux au rassemblement, voulu par ce collectif, ce samedi 24/10/2009 à 11h.
cf article Paris Normandie paru courant Octobre : ANTIFER_ETRETAT_article_paris_normandie
03 octobre 2009
Sauvons les HN à St-Lô
Après le CREPS de Houlgate, l'Etat envisage de fermer les Haras-Nationaux de St-Lô. Les raisons ne sont pas claires, car il y a des filières équines qui ne sont pas développées par les HN, comme les chevaux américains pour l'Equitation Western. Nous avons des cavaliers champions de cette équitation moderne mais pas de chevaux permettant de monter sur les plus hautes marches du podium international. St-Lô pourrait donc assurer des lignées de Quarter-Horses, de Paint-Horses, d'Appaloosas.
Nous sommes dans la région du Cheval et deux Haras Nationaux ne sont pas de trop si on sait les utiliser. Le Pin accueille les grands champions CSO lesquels peuvent venir se familiariser avec les chevaux que l'Etat proposera de leur prêtera pour les grands championnats, le lobby équestre et la FFE sont donc derrière Le Pin. St-Lô ne semble pas bénéficier du même soutien, alors c'est aux Normands et à la région de tout faire pour garder et développer les Haras-Nationaux de St-Lô.
Il est vrai qu'avec la valeur des élus Manchots il sera difficile de discuter. Il appartient peut-être encore à Laurent Beauvais de sauver les pots et pourquoi pas comme pour Houlgate faire des Haras Nationaux de St-Lô, des Haras Normands?(HN pour HN).
Mais la meilleure solution serait que l'Etat ne se désengage pas car je presents un danger à laisser le privé s'occuper seuls des lignées et des origines, car en le faisant nous leur donnons la possibilité de choisir de vendre plus à untel qu'à untel, ce qui dans un esprit sportif est déloyal. Même si dans le sport seuls l'argent et le talent font les médailles, il ne faudrait pas que le sport devienne uniquement une affaire d'argent!
Article paru dans OF de ce-jour
Michel H. A. Patin
16 septembre 2009
Feuilleton ferroviaire : la SNCF prend les élus Normands en otage !!
Normandie / SNCF : ça prend les proporsions d'un véritable feuilleton - gag ! (le feuilleton de l'aventure des élus normands est rapportée par Ouest-France ).
« Toutes ces pannes, y'en a marre... » Hier à Paris, une cinquantaine d'élus Normands ont dit leur mécontentement auprès d'une direction de la SNCF plutôt désinvolte. Au retour, leur train est tombé en rade !
Reportage
5 h 58. Ceints de leurs écharpes tricolores, une dizaine d'élus du pays granvillais montent dans le train de Paris. « On va à la capitale dire que nous voulons des trains qui roulent et arrivent à l'heure. L'exaspération est à son comble », dit Daniel Caruhel, maire divers gauche de Granville. « Toutes ces pannes, y'en a vraiment marre », renchérit Jean-Marc Julienne, conseiller général « centriste sans carte ».
6 h 47. En gare de Flers, Yves Goasdoué, entouré de maires ruraux, rejoint « la délégation de la colère ». Ils s'installent à proximité d'élus de Villedieu-les-Poêles, de Vire, de Briouze...
7 h 15. « Bonjour Nathalie ! » Accompagné de son « Monsieur Transports », Pierre Mouraret, PCF ; Laurent Beauvais, président PS du conseil régional, retrouve Nathalie Goulet, sénatrice de l'Orne rattachée à l'Union centriste.
9 h 11. Arrivée, sans retard, en gare de Paris - Vaugirard. Roland Bonnepart, directeur régional SNCF pour la Normandie, accueille les élus sur le quai. Sourires. Direction une salle de réunion pour une rencontre avec Jean-Pierre Farrandoux, n° 2 de la SNCF. Ambiance tendue. Les maires témoignent avec gravité. « On prend les voyageurs pour de la marchandise », s'emporte Jean-Yves Guilloux, vice-président divers droite du conseil général de la Manche.
« C'est une ligne compliquée à gérer avec 150 km de voie unique », rétorque le dirigeant de la SNCF. Il se dit « troublé par les problèmes de dimanche (pas de fuel dans la motrice). Je demande une enquête interne. » Laurent Beauvais pose des questions précises sur l'état du matériel. La SNCF parle divagation d'animaux sur les voies, grèves, « lente progression structurelle »... Un gouffre entre deux mondes.
10 h 20. Fin de réunion. « Encore une rencontre pour rien ! » peste Jean-Yves Guillou. « Les grèves ont bon dos ! » tonnent les élus régionaux, amers, avant de grimper dans le train du retour.
10 h 35. Arrêt sur les voies... Train en rideau. Stupeur chez les voyageurs. « La panne est beaucoup plus grave que prévu », annonce, d'une voix blanche, le contrôleur. Furieux, Laurent Beauvais prend son portable, appelle le cabinet du ministre des Transports. « Je veux un rendez-vous dans la plus grande urgence. Dominique Bussereau avait promis de nous aider lors de sa récente venue dans la Manche. La Région doit faire un chèque de 150 millions d'euros pour du matériel neuf sur Paris ¯ Granville. Si rien ne bouge, on peut faire la mauvaise tête... »
11 h 30. La machine redémarre timidement. Direction la Normandie. « Que du bonheur », ironise une élue.
Jean-Jacques LEROSIER.
20 août 2009
Il faut empêcher cela par TOUS LES MOYENS!
Lu sur 20Minutes.fr
SOCIAL - Les chauffeurs routiers exigent 15.000 euros de primes de départ...
Après la menace à la bonbonne de gaz, celle aux produits toxiques. Une soixantaine de salariés de l’usine de transports Serta à La Vaupalière, près de Rouen, menacent de déverser 8.000 litres de dodecylphenol, un produit toxique (additif pour carburants), dans le Cailly, un cours d’eau affluent de la Seine, révèle France Info ce jeudi matin.
Selon la radio, ces chauffeurs routiers exigent 15.000 euros de primes de départ. La société de transports Serta, qui emploie encore 160 personnes, est en redressement judiciaire depuis près d’un an, au bord de la liquidation. Le tribunal de commerce d’Evreux doit examiner son dossier ce jeudi, indique France Info.
MHAP : s'ils se trouvent des Normands parmi ces chauffeurs irresponsables car avides et en colère, je les appelle à réfléchir aux conséquences de leur menace : pollution de la Seine et de l'Estuaire donc de la Normandie. Si cela devait arriver, j'espère Normand que la Justice saura être impitoyable envers les responsables.
14 août 2009
Inepties normandes ou à la mode normande
L'INRA Normandie n'existe pas comme telle, c'est une INRA bretonne qui est responsable de la recherche agricole en basse-Normandie.
Mais il y a pire à l'image de l'Agriculteur normand pour lequel la Normandie se résume à la seule partie basse de notre région.
Nous ne sommes pas seulement des ZOZOS, nous sommes devenus des GOGOS à plumer.
Plus que jamais la Normandie a besoin de Normands courageux qui interviennent auprès des responsables des inepties que nous rencontrons dans notre monde normand.
Michel H. A. Patin