Débat

Nous l'avons déjà dit et analysé ici: un second tour des élections présidentielles avec Le Pen et Macron serait ouvrir une sorte de guerre civile idéologique et territoriale entre le candidat de la métropolisation et de la mondialisation et la candidate du déclassement de toutes les périphéries rurales et urbaines de cette métropolisation. Un vrai cauchemar ! Car le premier voudrait fusionner des départements avec des métropoles au risque d'accentuer cette fracture territoriale ou de démembrer de vraies régions comme la Normandie. Et... [Lire la suite]

Nous avons reçu de nos amis de l'Association Normandie Axe Seine le message suivant: Madame, Monsieur, Pour faire suite à notre conférence de presse du lundi 6 mars 2016, je vous envoie, à chacun et chacun d’entre vous, à la suite des demandes qui m’ont été faites, la lettre en date du 23 mai 2016 que j’ai adressée aux candidats à la présidence de la République pour défendre des options essentielles de la politique de la France dont l’application en Normandie est déterminante pour y contribuer. Ainsi que notre association l’a... [Lire la suite]

Nous avions ici même rappelé que les choix, enfin un peu moins flous, d'Emmanuel MACRON en matière de grandes infrastructures de transports et d'aménagement du territoire risquent de nuire à l'avenir de la Normandie: 1) Confirmation du projet de Canal Seine Nord Europe pour relier directement l'Ile de France à la densité logistique et commercial de l'hinterland des grands ports de la Rangée Nord-européenne au risque de destabiliser un AXE SEINE normand qui manque de performance en terme de logistique terrestre. 2) Confirmation du... [Lire la suite]

 Sur le site de Normandie actu, on vous propose un dossier fort intéressant sur l'avenir de la métropole de Rouen, avec les prises de paroles croisées de Frédéric SANCHEZ, président (PS) de la métropole, Jean-François BURES, le chef de l'opposition (LR) au conseil métropolitain et notre ami géographe universitaire normand et rouennais Arnaud BRENNETOT. Dans le débat, la lucidité se trouve, bien évidemment, du côté d'Arnaud Brennetot alors qu'on poura trouver finalement inquiétante la nonchalance déguisée en sang-froid de... [Lire la suite]

Où l'on reparle, grâce à un judicieux droit de suite proposé par la rédaction de Paris-Normandie, de la question essentielle pour l'avenir des infrastructures de transports en Normandie, d'un tunnel ferroviaire pour traverser la Seine. Vous savez que nous défendons ici l'option qui parait la plus pertinente quant à la géographie et quant au porte monnaie du contribuable normand et d'ailleurs, à savoir l'option d'un passage sous-fluvial placé dans l'estuaire et constitué de caissons en béton immergés, solution infiniment moins coûteuse... [Lire la suite]

          Puisque c'est la saison des voeux qui commence, commençons la nouvelle année par renouveler le genre... Le Honfleurais Alphonse Allais s'étant obligé, non sans talent, au genre des mémoires "anthumes", Michel Duval, dans la même veine, nous propose avec les deux lettres à lire ci-dessous, ses "antivoeux" à destination de Messieurs Edouard Philippe, député maire du Havre, président de la communauté d'agglomération du Havre et de Charles Revet, sénateur de la Seine Maritime, au... [Lire la suite]

A quelques jours du 8 décembre 2016 date retenue pour les "assises de la Normandie" organisées par Ouest-France au Havre, le quotidien ligéro-breton publie des tribunes et analyses d'acteurs normands parlant de la Normandie... On a envie de dire: mieux vaut tard que jamais! Nous avons notamment relevé la tribune suivante, proposée par Sébastien Bourdin de l'Ecole de Management de Normandie: http://www.ouest-france.fr/normandie/assises-de-la-normandie/la-normandie-peut-elle-devenir-un-futur-tigre-viking-economique-4660475 La... [Lire la suite]

Bonne question posée par l'hebdomadaire "Liberté" de Caen (20/10/16):  Commentaire de Florestan: Réponse possible à la bonne question: l'autoroute de Bretagne moitié payante, moitié gratuite Paris-Rennes passe par la Normandie qui demeure aussi méprisée par notre SAPN, la  "sangsue aux Normands!" Tant que la Normandie restera une carpette sur laquelle roule un flot continue de bagnoles sur la radiale Paris -Bretagne, il y aura des bouchons (notamment dès le vendredi après-midi) sur le périphérique de Caen. De même,... [Lire la suite]

Il y a deux ans, certains craignaient, non sans raison, la situation suivante: ... Ou pire! http://normandie.canalblog.com/archives/2015/04/03/31825426.html Mais l'évidence normande s'imposant désormais à tous, notamment grâce à la volonté fermement poursuivie par Hervé MORIN, nous avons plutôt droit à ça:   http://normandie.canalblog.com/archives/2016/02/16/33379685.html On se souvient des ultimes combats d'arrière garde d'un clochemerle usé jusqu'à la corde au printemps dernier lors de la présentation à Caen de... [Lire la suite]

Dans la dernière livraison de la Chronique de Normandie, Bertrand Tierce nous glisse cette jolie formule pour baptiser le plus vieux des serpents de mer de l'agglomération rouennaise, la seule de cette taille en France qui n'a toujours pas de véritable périphérique de contournement: "Notre Dame du Contournement" pour faire le parallèle avec un autre serpent de mer, aéroportuaire et ligéro-breton celui-là et qui a eu droit aux honneurs des urnes. Dans le cas normand, au vu de la tradition normande de légitimité constitutionnelle et... [Lire la suite]