Développement économique

La décision d'affreter le plus grand ferry du monde sur la ligne Cherbourg-Dublin prise par la compagnie Irish Ferries date d'avant le Brexit: mais il est évident que le Brexit va avoir des conséquences puisque l'on prévoit une multiplication par deux ou trois du trafic de marchandises et de passagers transitant pour l'Irlande par le port de Cherbourg. La compagnie irlandaise a même pris les devants en concentrant toutes ses activités sur la desserte avec le port normand en abandonnant le port breton de Roscoff dont les qualités... [Lire la suite]

Dans la dernière édition de la Lettre Eco Normandie diffusée par Paris-Normandie (n°1613 daté du 15 mars 2019) nous avons relevé les brèves suivantes qui montrent que la Normandie est encore une grande région industrielle et aussi d'innovations technologiques. Mais que le maintien de l'industrie en Normandie est un combat permanent! Tout d'abord, l'urgence qui montre les limites de la très nécessaire politique d'intelligence économique et territoriale menée par la région Normandie: un emploi industriel normand sur deux continue... [Lire la suite]

Celui qui a dit que la bataille des ports se jouait à terre a tout compris! L'enjeu n'est pas d'avoir la meilleure escale technique du Monde mais d'avoir la meilleure organisation logistique terrestre possible pour que des dockers performants (notamment ceux du Havre) puissent faire pleinement leur travail... Avec Le Havre, on le sait, nous sommes bien loin  du compte: la noria permanente de camions entre un terminal portuaire havrais et un terminus parisien fait peine à voir surtout à l'heure d'inquiétudes sociales profondes... [Lire la suite]

Affaire SAFRAN: suite et fin... Sans la 3ème région de France pour l'aéronautique, à savoir, la Normandie! Silence radio, pour le moment, du côté de l'abbaye-aux-Dames ou de l'Agence de Développement Economique pourtant très en pointe, non sans raison, et avec, jusque- là, un certain succès... L'ancien député LR de l'Eure préfère donc la Garonne à la Seine, plutôt Bordeaux que... Vernon avec un certain Sébastien Lecornu qui apprend à demeurer droit dans les bottes de Monsieur Juppé! ... [Lire la suite]

     Dans la perpective de la fusion des ports de l'axe Seine souhaitée par l'Etat, Paris-Normandie évoque les mouvements des dirigeants plus ou moins polyvalents desdits ports qui, comme d'habitude, sévissent rarement dans la même affectation plus de 10 ans... Avant la fusion, les ports de l’axe Seine entrent en période de transition Paris-Normandie Publié le 13/03/2019 à 04:58 Mis à jour le 13/03/2019 à 04:58 ... [Lire la suite]

On parle beaucoup en ce moment des circuits courts ou de la distribution directe, du producteur au client sans passer par de coûteux intermédiaires qui ne savent faire qu'une seule chose: s'en mettre un maximum dans les poches! Ces dispositifs commerciaux alternatifs à la grande distribution encore toute puissante se multiplient sur le territoire dans une logique de proximité: ils permettent aux éleveurs, aux agriculteurs, arboriculteurs fruitiers ou cidriers de retrouver le revenu de leur travail... Mais la proximité sinon la... [Lire la suite]

     Mercredi 6 mars, en explorant attentivement Paris-Normandie version papier, on pouvait découvrir l'information suivante :      A elle seule, cette information peu développée était suffisante pour alarmer l'auteur de ces lignes, et son alarme allait se trouver justifiée lors de la parution de l'article suivant, version numérique : Dieppe : Rouen Normandy Invest et Dieppe-Maritime ont signé une convention Paris-Normandie Publié le 08/03/2019 à 04:58 Mis à jour le 08/03/2019 à 04:58 Alice... [Lire la suite]

Alors que la Normandie est souvent présentée, à juste titre, comme la 3ème région française pour l'industrie aéronautique avec une filière qui a su s'organiser efficacement en conséquence, on apprend que le directeur général de Safran prend à témoin la presse pour souligner, non sans agacement,  comment il est "en butte à la complexité administrative... et au manque d'alignement  entre des intervenants pléthoriques...". L'actuelle révolte des départements contre la loi NOTRe qui leur a retirés les compétences économiques... [Lire la suite]

L'Etoile de Normandie vous propose de lire cet excellent reportage de Clémence Dupont de la rédaction de Paris-Normandie: Vivre et travailler à la campagne c'est agréable et c'est l'un des atouts principaux de l'attractivité résidentielle de la Normandie que de pouvoir vivre et travailler à la campagne ou au bord de la mer pas très loin d'une ville (une ville de 10000 habitants tous les 25 à 30 km; Caen, Rouen ou Le Havre à deux heures de voiture maximum en région; proximité de la Normandie avec la région parisienne). Mais si vivre à... [Lire la suite]

     La croisière s'amuse pendant que le trafic maritime de conteneurs et le trafic roulier de véhicules stagnent.      Réjouissons-nous quand même à la lecture de l'article ci-dessous, incorporé dans le dossier "croisières" du Journal de la Marine Marchande de février !      On y découvre notamment que Le Havre, sur le littoral de La Manche, est le deuxième port français croisiériste, derrière Marseille, port méditerranéen.      En début de... [Lire la suite]