22 avril 2008
Odyssée Normande
L'Odyssée Normande ne part pas à l'aventure, elle part de Normandie, traverse la Normandie pour arriver en Normandie. L'Odyssée exprime la volonté des Normands à se retrouver pour construire ensemble l'avenir de la Normandie. Ni lointaine, ni proche, l'échéance 2010 demandera de toutes et de tous un engagement sans précédent. Ne laissons plus les autres porter leurs Normandie(s), soyons forts et portons la Normandie à sa place dans l'espace européen ! Nous nous plaignons souvent de ne jamais pouvoir monter à bord du bateau des décideurs, je vous propose de devenir armateur du vaisseau qui nous mènera à la réunification. Flibustiers, pirates, naufrageurs de la Normandie ne trouveront pas place à nôtre bord !
Nous voulons faire naître avec vous un parti normand et lui cherchons un nom de baptême. Vos propositions sont ici les bienvenues.
En attendant le parti, j'aimerai inviter tous les Normands qui souhaitent la Réunification de la Normandie pour les raisons évidentes que l'on sait, à se faire connaître en prenant contact avec le collectif Bienvenue en Normandie bienvenorm@yahoo.fr. Le collectif défend la Normandie et les intérêts des Normands. Ses actions sont visibles et pacifistes, ses lettres aux élus et aux administrations sont pleines de bon sens, je dirai idoines à la Normandie. L'action du Collectif Bienvenue en Normandie est louable, n'hésitons pas à lui apporter notre soutien et participons à son action. Allons rejoindre les membres du Collectif chaque fois qu'ils annonceront la date et le lieu d'une action normande.
Ce qui prévaut pour la Normandie, prévaut aussi pour les Normands : L'union fait la force, la réunification fera nôtre force.
Michel H. A. Patin
17 avril 2008
2010 et puis quoi ?
2010 à l'horizon et aucune proposition concrète sur la manière de réunifier la Normandie. 2010 les élections régionales et toujours pas d'idée de la part de nos élus.
Aux Normands d'imposer les leurs.
Action normande : Primo, un parti pour la Normandie en lisse pour les régionales dans nos deux demi-régions, un parti réservoir des votes des pro-réunification. Secondo, appeler au boycott des élections régionales si les partis établis ne s'engagent pas solennellement à réunifier la Normandie à l'issue des élections. On pourrait envisager la signature d'une charte réunificatrice.
Durant des décennies nous avons été des spectateurs passifs. A chaque élection nous mettions notre espoir de réunification dans les mains de ceux qui nous en parlaient le mieux. On ne pourra pas dire des Normands qu'ils ne savent pas écouter, nous n'avons fait que cela jusqu'à ce-jour.
On ne pourra pas dire que nous sommes impatients, nous attendons depuis plus de trente années qu'on nous rende notre région.
On ne pourra pas dire que nous ne participons pas au débat réunificateur, nous en sommes les animateurs.
On ne pourra pas dire que nous n'avons pas d'idées sur la manière, les propositions émanent de nous.
Par contre, on pourrait me traiter d'agitateur de conscience et ce serait le plus beau cadeau qu'on pourrait me faire.
La réunification ne doit plus servir la propagande des candidats, elle doit servir les Normands.
Et puis il y a une chose que nous ne pouvons plus accepter : les parachutages, c'était bien pour préparer la libération de l'Europe mais ça ressemble plus à de l'occupation aujourd'hui.
La Normandie restera occupée tant qu'elle ne sera pas réunifiée.
Je ne vous parlerai pas des avantages et des inconvénients de la réunification ni du temps qu'il faudra car quand on aime et qu'on souhaite le mariage on ne réfléchit pas aux avantages ni aux difficultés dans l'union, on se marie parce qu'on aime et qu'on veut vivre ensemble. La réunification c'est une histoire d'amour entre la Normandie et les Normands. Aussi quand on est fraichement marié on ne sait pas où on s'installera définitivement, c'est comme la Normandie réunifiée qui ne saura pas encore où elle s'installera. Ceci pour le souci hypertrophié de certains pour la capitale normande.
Marions-nous une seconde fois et ne laissons plus jamais quiconque nous imposer le divorce.
Assez discuté, il est temps de passer à l'action.
Michel H. A. Patin
02 avril 2008
L'enfer du rail ou le train-train sénomarin
Un article paru hier dans Paris-Normandie fait état de la mise sur rails de Port2000. L'Etoile de Normandie salue l'acheminement du fret de Port2000 vers ses destinations, l'Est de la France, l'Allemagne etc., nous réclamions depuis longtemps le ferroutage et la modernisation de nos lignes pour désenclaver Port2000 afin de permettre le transit rapide du fret et le contournement de Paris. C'est fait !
Ceci réduira les émissions de CO2 et désengorgera nos routes. Nous trouverions raison à nous réjouir si nous n'avions pas à déplorer le manque de sécurité des personnes sur cette nouvelle ligne pour le fret.
On annonce 30 convois par jour sur une ligne dont tous les passages à niveau ne sont pas sécurisés. La société responsable, Réseau Ferré de France (RFF) reconnaît avoir 1an et demi de retard sur les prévisions pour le renfort de la sécurité, ce qui ne l'empêche pas de débuter l'exploitation avec 3mois d'avance. Les pouvoirs publics sont alarmés mais ne semblent pas s'inquiéter outre mesure.
Décidemment les Sénomarins (MHAP : nom imbécile trouvé pour les habitants de Seine-Maritime) sont toujours et encore des victimes désignées d'office. Au nom des Normands de Seine-Maritime je m'insurge contre le fait qu' habiter la Normandie semble faire de nous des citoyens de seconde classe. Nous ne payons pourtant pas moins d'impôts que d'autres Français mais alors pourquoi sommes-nous traités autrement ?
Sommes-nous tombés en disgrâce ? Ce que les autres régions de France ne veulent pas, c'est finalement pour la Normandie (ex: EPR), a contratio tout ce qui est pour les autres régions de France est interdit à la Normandie (ex: TGV). Il faudrait que quelqu'un à Paris prenne le temps de m'expliquer les raisons de tout cela.
Nos opinions, nos avis, nos peurs ne semblent pas compter comme ailleurs. La Seine-Maritime est le département normand comptant le plus de sites SEVESO (sites industriels à haut-risques), à partir d'aujourd'hui 2 avril elle subira aussi le risque ferroviaire pendant encore 1an et demi. Après la SNCF qui se fout de nous, le RFF ?
Peut-être prévoit-on en haut lieu de faire voyager les Normands dans des wagons à bestiaux sur cette nouvelle ligne ?
Michel H. A. Patin
25 mars 2008
Du courant mais pas pour le TGV
Il passe du courant en Normandie mais hélas pas de TGV comme train à grande vitesse ou alors il passe si vite que nous ne sommes pas au courant.
A moins de mettre le TGV de monsieur Pepy sur nos lignes électriques aériennes... Je m'en vais lui faire la proposition.
Michel H. A. Patin
04 mars 2008
La Normandie ne serait-bientôt plus qu'un nom emprunté à l'Histoire si...
La Normandie ne sera bientôt plus qu'un nom emprunté à l'Histoire si...
Nous avons certes des coopérations interrégionales comme le CRT Normandie mais que peut-il faire devant l'immobilisme des Présidences des régions normandes qui entretiennent chacune une représentation à Bruxelles ?
Par contre les deux demi-Normandie veulent profiter de l'image de la Normandie, les Présidents s'entendent pour la vendre, certains sont même allés jusqu'à la brader au profit du Nord (Le Vern) et de la Bretagne (Garrec). La division normande actuelle profite uniquement aux élus pas aux Normands.
Je ne sais pas si vous avez remarqué mais on recule toujours la date prévisionnelle d'un referendum, Pierre Roussel, Conseiller Général de Bolbec (DVD) parle de la Normandie fondue dans le Bassin Parisien pour 2050.
Je ne vois toujours rien venir à l'horizon et ma soeur Anne non-plus. Il n'y a encore eu aucune proposition concrète de faite pour réunifier la Normandie, que des hypothèses... et des études aux résultats commandés n'est-ce pas monsieur Le Vern?
Cela fait des années que Duron et Le Vern réfléchissent au moyen de ne pas se saborder, ils ne travaillent pas pour la Normandie, ils nous proposent un Patchwork interrégional alors qu'ils tirent la couverture à eux gardant bien au chaud leur bout de Normandie.
Je me demande aussi quel est l'intérêt de Philippe Duron à briguer la Mairie de Caen ? Sait-il ne pas pouvoir tenir sa promesse de réunification ?
Si nous n'agissons pas la réunification ne sera pas pour demain !
Devant tant d'hésitation et de faux pas j'arrive à la conclusion que seuls les Normands peuvent prendre leur avenir en main. Je suis pour un parti normand aux prochaines régionales, pour un parti réunissant des Normands de tous bords et pas des parachutés, un parti réunissant des candidats ayant des idées pour la Normandie et qui feront le serment de servir la cause réunificatrice, quitte pour certains à perdre leur siège d'élu après la réunification de la Normandie.
Je suis certain que nous trouverons des femmes et des hommes intègrent qui se placeront le temps des régionales au dessus des logiques partisanes des partis. J'en connais ici sur l'EN qui pourraient figurer voire conduire une liste.
Il faut nous mobiliser pour que l'économie de la Normandie unifiée profite aux Normands, pour que la Normandie reçoive les infrastructures nécessaires à l'essor d'une grande région, et avant qu'elle tombe dans le Bassin Parisien ! Je ne veux pas être alarmiste mais les réponses données à nos amis d'Une seule Normandie ne sont pas concluantes, rassurantes tout au plus.
Michel H. A. Patin
19 février 2008
Anguille : c'est fini pour les pêcheurs de l'estuaire
Lire l'article paru dans Ouest-France de ce-jour.
Je ne vous cache pas que la situation des 4 pêcheurs d'anguilles de Honfleur me touche énormément. Mon grand père paternel était patron pêcheur à Honfleur et mon père officier de marine marchande...
Je m'associe aux soucis qui rongent ces quatre marins et je voudrai pouvoir croire que le Préfet de Région, la ICPE puis la DRIRE avec les autorités locales mettront tout en oeuvre pour aider ces familles devant l'urgence et surtout faire payer les coupables. Il faut éviter que le drame personnel de 4 marins pêcheurs innocents tourne à la tragédie.
Les grosses industries polluent encore et toujours la Seine et les côtes normandes, la parite haute de la Normandie comptait en 2006 78 sites classés SEVESO dont 51 hauts risques, ces sites sont dans la vallée de la Seine, sur les berges et dans l'estuaire de la Seine.
Basse-Normandie
Les patrons de ces multinationales dans le domaine de la chimie et de la pétrochimie, s'octroient d'année en année des augmentations de salaire et sont reconduits par les gros actionnaires à la Présidence du Groupe. Il ne faut pas se leurrer, s'ils s'enrichissent de la sorte c'est qu'ils le font sans retenue et sans égratigner leur conscience.
Accumuler de la richesse en polluant les eaux de la Seine n'est pas louable, ruiner des familles parce qu'on ne tient pas compte des petits artisans attachés à leur environnement et aimant leur métier est parfaitement détestable.
Nous avons des responsabilités civiles qui couvrent bien des risques, ainsi qui casse, paie et pour les marées noires qui salit, nettoie et indemnise. Dans le cas de la disparition de la pêche à l'anguille de nos rivages il faut demander que les pollueurs indemnisent tous ceux que l'interdiction ruine. Nous aurions tellement d'élus et de responsables qu'aucun ne pourrait venir en aide à ces familles normandes dans la détresse financière ?
Marc Simonnot, en homme digne, fier et responsable a évoqué la vente de sa maison. Est-ce là la solution ? Je ne pense pas. Donc, élus de Normandie, vous avez une mission humanitaire à remplir en sauvant des familles honfleuraises de la ruine.
Après la ruine, vient la misère et c'est cela que nous devons empêcher en toute dignité.
Que les responsables des pollutions paient. POINT FINAL ! Dans ce cas je suis pour une taxe aux entreprises classées SEVESO et installées sur les rivages et sur les berges. Cette taxe servirait à alimenter un fond d'indemnisation des victimes de pollutions.
Il faut toucher les pollueurs là où cela fait mal, c'est à dire au porte monnaie.
Michel H. A. Patin
16 février 2008
La France appartient aux élus
Il n'est pas courant que deux rédacteurs d'une publication ou d'un blog rédigent deux posts qui s'inscrivent dans une suite logique. Yuca, mon post présent s'inscrit dans la logique de ton post "on va supprimer les départements..."
Avant 2000 je me souviens avoir noté quelques livres informant sur le cumul des mandats en France :
Le cumul des mandats stérilise le Parlement.
Le Cumul des mandats favorise les fiefs locaux.
Le cumul des mandats et la laborieuse moralisation de la vie politique.
Le Cumul des mandats sclérose la représentation politique.
Le cumul des mandats affaiblit les partis politiques.
Bien qu'une loi fut votée en 2000 celle-ci fut un coup d'essuie-glace sur le givre. Depuis je propose un autre titre
Les élus ont confisqué la République.
Déclinons la France : les départements appartiennent à la région, les régions appartiennent à la France, la France appartient aux élus, pas aux Français comme vous et moi mais bel et bien à ceux qui, flatteurs, se proposent à nous le temps des élections.
Il faut compter les sièges vides à l'Assemblée Nationale alors que des décisions concernant les Français sont à prendre. Il semblerait qu'il n'y ait que peu de RDVs à ne pas manquer à l'AN, le discours du Pdt de l'Assemblée fraichement intronisé et les séances télévisées. Pour excuse nos parlementaires nous disent qu'ils étaient retenus ailleurs par d'autres obligations, ce que la plupart tait c'est qu'un autre mandat les empêche de venir à Paris.
Combien d'élus en France ? Nombreux à cumuler plusieurs mandats on ne peut pas chiffrer le nombre d'élus en France mais ce que je sais c'est qu'ils sont de plus en plus nombreux à se partager la gouvernance du territoire français. Réussite frappante de reconversion Noël Mamère qui depuis son retrait de la télévision en 1989 cumule sans interruption 29 ans de mandats. Lucrative la politique !
Cette situation est pérénisée de Présidence en Présidence et n'est pas là de s'estomper avec la politique d'ouverture conduite par Nicolas Sarkosy. Je le regrette sincèrement.
Je cite toutefois le Maire de la ruralité au tableau d'honneur. Souvent retraité et seul, il a la charge d'administrer sa commune, il a peu de moyens et les indemnités qu'on lui verse sont une aumone.
Les cumuls de mandats se remarquent dans les villes de plus de 3.500 habitants, la Mairie s'offrant les services de fonctionnaires territoriaux, le Maire peut se pencher pleinement sur sa candidature aux élections cantonales et si cela ne fonctionne pas, il pourra toujours se présenter à la députation.
La politique profite donc aux élus en France!
Nous avons deux France, la France des élus et l'autre.
Je constate aussi que depuis un siècle le rôle de l'élu est de fabriquer un élu. De plus en plus d'élus alors que la France voit sa croissance diminuer d'autant. Combien de temps cela pourra t-il encore durer ?
Bien sûr ma vérité ne plaira pas aux élus mais ils doivent accepter que Français et citoyen libre jouissant de tous mes droits civiques, je puisse dire haut ce que je pense et décrier ce qui m'irrite.
J'irai voter car je crois qu'il y a encore des hommes et des femmes de la trempe de l'Abbé Pierre parmi les élus et les candidats mais ils sont de plus en plus durs à dénicher.
Michel H. A. Patin en grand naïf !
08 novembre 2007
Un climat sociétal bien délétère : drapeau noir et marmite
Edito : le climat sociétal en France semble bien délétère en ce moment.. il règne un client de défiance, de suspiscion, de craintes
Cette chronique du large de nos côtes enfiévrées peu surprendre, mais cela reflète finalement assez fidèlement la situation que nous traversons aujourd’hui.
Les événements de rebellion et de piraterie se déchaînent : les bouillonnements agitent les hommes les femmes et toute la société sur fond de réformes et le drapeau noir vient des cours d’une matière première dont le caractère fiévreux menace la santé de nombre d’activités économiques (pêche, transport routier, agriculture etc..).
L’or noir atteindra peut-être les 100 dollars (c'est bien connu, la France n'a pas de pétrole, mais des idées, du système D et des pieds); alors que s’annonce des mouvements de protestation et des grèves dans un certain nombre de secteurs et services publics, sans oublier la grogne de mouvements étudiants.
C'est la marmitte qui bout et qui déborde. Mais c'est bien connu pour éviter de consommer du pétrole, mieux vaut faire du vélo,.. enfin le plus que l'on peut (dans le même temps l'essence c'est 80% de taxes servant à renflouer les caisses de l'Etat : donc consommer du pétrole c'est citoyen, vu que toutes les caisses étatiques sont trouées, par raisonnement puremment logique !)
Bref : en ce début novembre 2007, le pays n'est pas au top de sa forme et plutot le moral dans les chaussettes.
Faut-il s’inquiéter de ce climat quel que peu délétère? N'est ce pas dans ces cas là que se manifeste l’énergie humaine, celle-ci pouvant s'avérer salvatrice ou destructrice, capable du pire comme du meilleur ?
Une tribune libre de Yuca de Taillefer.
04 juillet 2007
Normands, soyons citoyens et acteurs de nos destins
Edito de Yuca de Taillefer : "Normands, soyons citoyens et acteurs de nos destins ! "
Il serait sans doute fortuit de dire et de redire, sur cet espace de communication et d'échanges, combien des Régions cohérentes, économiquement viables, qui peuvent être appropriées par les habitants, reconnues à l'échelle européenne voir internationale, est un pôle pertinent d’action et de proximité (et selon ces considérations il ne peut y avoir à l'avenir "qu'Une Seule Normandie"). Et il est sans aucun doute inutile de parler de VIème république dés l’instant ou la régionalisation, pilier de la Vème n’est pas achevée et aboutie.
C'est seulement en parlant avec cohérence, lisibilité, et avec la liberté de toutes contraintes, qu'une analyse réfléchie peut être convaincante et faire mouche.
Dans ce cadre une REGION, revisitée, à l’aune des tailles critiques nécessaires (Landers allemands ou régions espagnoles) mais sans constituer de région "usines à gaz" genre "grand-ouest", serait un instrument de réforme d’un ETAT, recentré sur ses missions régaliennes. Il serait dommage à l'aune de la nouvelle mandature présidentielle et législative que ce dossier ne soit pas ouvert et débattu.
La cohérence d'un texte
source : site de la conseillère pédagogique Louise Ménard
J'ai pris plaisir à lire récemment les documents de l'OCDE mis en ligne, car ces documents sont très instructifs à propos de l’étude économique de la France :
On y lit entre autre
1/ que la décentralisation n’a pas été au bout de sa logique .Que les collectivités territoriales nouvelles nées des lois sur l’intercommunalité, n’ont rien apporté en terme d’économies d’échelles et de lisibilité des circuits.
2/ Qu’il y a double emploi avec les services de l’Etat, empilement des responsabilités, et dépenses de fonctionnement accrues.
3/ On perçoit aussi pourquoi la réforme de l’ETAT, notamment dans sa présence territoriale est un grand chantier qui ne peut être considéré comme secondaire.
L’OCDE écrit « qu’il faut une vraie spécialisation des niveaux de collectivités territoriales ». Voilà un phrasé clair et découlant du bon sens !
Cette clairvoyance malheureusement ne peut venir que d’organismes internationaux, éloignés des petits enjeux partisans et des chapelles claniques, ou de citoyens, libres et porteurs de vraies convictions, qui ont pris le temps de mener des réflexions sur notre temps et de proposer de vrais projets.
Ce projet global est complètement applicable, car il n’est ni à droite ni à gauche, ni au centre, mais il est devant nous, devant le bon sens du citoyen.
Certes comme toute "rupture" tranquille, il faut du temps et laisser le temps au temps : c'est pourquoi il faut entamer une démarche pédagogique et pratique sur ces débats pour qu'ils arrivent sur le devant de la scène politique et médiatique et trouvent écho auprès des citoyens.
Et bien que ce blog est très honorablement lu et fréquenté, on ne peut compter que sur la persuasion par les lecteurs du bien fondé de la démarche et qu'ensuite chacun de nous puisse servir de relais d'opinion.
Yuca de Taillefer.
L'Orne industrielle : le cas Faurecia
Quel avenir pour l'industrie dans les zones non denses industriellement ? : Pour lutter contre la mondialisation (départ pour des sites et pays à "bas coûts"), faut-il "enraciner" les sites existants et futurs sites ?
Faurecia : 200 à 300 emplois menacés à Flers.
L'équipementier automobile Faurecia, leader européen et n°3 mondial pour les sièges automobiles envisage
de réduire ses effectifs de Flers (Orne), à l'horizon 2010. Sans licenciement,
mais avec des départs volontaires. Entre 200 et 300 emplois permanents seront supprimés chez Faurecia, à Flers
(Orne), à l'horizon 2010. La direction l'a annoncé officiellement.
Faurecia a annoncé que son nouveau site industriel de Mécapolis dans la région de Flers (Orne) ouvrira en octobre 2008.
L'équipementier automobile envisage un effectif de 1.400 à 1.500 personnes à l'échéance 2010 compte tenu de l'évolution du marché de l'automobile en Europe, précise dans un communiqué Max Hodeau, directeur de l'activité structures et mécanisme du groupe.
Le projet du campus industriel de Mécapolis, dans lequel Faurecia investit 45 millions d'euros, avait été annoncé en mai 2005.
Le marché automobile européen a depuis connu une baisse des volumes, de graves difficultés pour certains équipementiers et fournisseurs, a rappelé Max Hodeau lors d'un comité d'établissement de Faurecia Flers.
Faurecia a accusé une perte nette multipliée par 2,5 à 448 millions d'euros en 2006 et une baisse de 1,8 point de sa marge opérationnelle à 0,6%.
les facteurs de délocalisations, source : Sénat
lire la dépêche "Faurecia ouvre Macapolis" sur lerevenu.com
"Faurecia est un exemple d'une coopération politique et industrielle réussie mais qui demeure fragile sans le soutien d'une collectivité territoriale forte: la réunification normande et une collaboration financière cohérente et déterminée entre le Conseil Régional et les conseils généraux (comme en Haute Normandie) permettraient d'assurer véritablement l'avenir à Flers" pour Philippe Cléris du "Collectif Bienvenue en Normandie".