09 novembre 2017

Le jacobinisme hautain ET le parisianisme méprisant ne doivent pas faire dérailler le SERQUEUX-GISORS!

Dans l'affaire d'intérêt national de la future ligne de fret ferroviaire Serqueux-Gisors indispensable au désenclavement du Grand Port Maritime du Havre, la question de la maîtrise d'usage du projet et de son acceptabilité sociale et environnementale est essentielle: Des efforts importants ont déjà été faits par la région Normandie présidée par Hervé Morin à l'égard du pays de Bray qui bénéficie d'un traitement de faveur comme jamais il n'avait pu en connaître sous la satrapie du très méprisant Le Vern ci-devant président... [Lire la suite]

06 novembre 2017

Unité Normande: les combats d'arrière garde sont toujours de trop... Exemples édifiants!

Les combats d'arrière garde sont inévitables: c'est la fameuse dialectique du rapport de force culturel idéologique et politique diagnostiqué par le philosophe Hegel et repris par la suite par les marxistes jusqu'au philosophe italien Gramsci, qui constitue le fameux moteur de l'Histoire qui va dans un certain sens au prix de "négativités provisoires" si l'on considère, cyniquement, que la fin peut justifier tous les moyens. Bien évidemment, nous pensons ici que le retour à l'unité normande est d'une telle évidence que ce retour... [Lire la suite]
26 octobre 2017

Hervé MORIN et Frédéric SANCHEZ: le ticket pour faire gagner ROUEN EN NORMANDIE

La meilleure réponse à apporter à ceux qui veulent nous détruire ici (à Rouen, ex Haute-Normandie) pour mieux nous avaler là-bas (le Grand Paris étendu jusqu'à la mer) c'est de manifester par des paroles et par des actes que les Normands sont unis et défendent leur région qui est traversée en son coeur par un intérêt sinon un enjeu national: la vallée de la Seine. Alors nous le répétrons encore: Si Rouen va bien, si Rouen se renforce avec Caen et Le Havre c'est TOUTE la Normandie qui se renforce. Au contraire: si Rouen s'épuise, si... [Lire la suite]
08 octobre 2017

Pendant que les NORMANDS galèrent dans les trains, on pantoufle GRASSEMENT dans les hautes sphères de la SNCF!

Il n'y a pas qu'un certain Alain LE VERN en son temps (après  2013 et son départ de la demi-région normande qu'il avait eu le malheur de présider...) pour être payé, plutôt très bien, par la SNCF pour y tenir des responsabilités écrasantes, à commencer par choisir la décoration de son bureau ou le dernier fauteuil ergonomique anti escarres nécessaire à la survie d'un "haut dirigeant" qui ne doit surtout pas avoir le vertige lorsqu'arrive le bulletin de son salaire à la fin du mois. Il n'y a donc pas que notre cher LE VERN. Il y... [Lire la suite]
27 septembre 2017

LE PASSIF DE LA DIVISION NORMANDE ENFIN MIS EN CHIFFRES PAR L'INSEE

Depuis l'heureux retour à l'unité normande et parmi toutes les conséquences positives que l'on peut en attendre, il y a la réunification des délégations régionales normandes de l'INSEE pour que les grands acteurs de la société civile régionale normande aient, enfin, à leur disposition le grand tableau de bord du présent normand pour reprendre la main sur l'avenir même de la Normandie. Ici même, il y a plus d'un an, nous avions salué le retour à une seule délégation régionale de l'INSEE en Normandie avec la publication au début de... [Lire la suite]
04 septembre 2017

Réinventer la SEINE c'est surtout ramasser les déchets pour des berges saines ! Que fait Morin?

On a beaucoup parlé de l'Axe Seine sur ce site... Et on nous amuse la galerie parisienne avec des appels à projets bidon sous prétexte de "réinventer" la Seine... http://normandie.canalblog.com/archives/2017/07/22/35497657.html http://normandie.canalblog.com/archives/2016/07/29/34131512.html http://www.reinventerlaseine.fr/ Eh bien justement et très concrètement!  Dans quel état sont les berges du grand fleuve de France qui traverse la Normandie jusqu'à la mer? Mieux vaut ne pas se poser la question ! La situation... [Lire la suite]

15 mai 2017

LA FABIUSIE EST MORTE. VIVE LA NORMANDIE!

Le mépris jacobin pour la Normandie passant toujours après les calculs politiciens nécessaires à la croissance, à la survie d'un clan et de son chef porte un nom, celui de Laurent Fabius: Voir ainsi cette archive (un article du Monde daté du 11 octobre 2010) "J'ai choisi de m'investir localement parce que ça m'amuse et nationalement parce que ça m’intéresse..." Laurent Fabius 1424710071 On sait que la raison principale qui motivait le refus de réunifier la Normandie de la part de Laurent Fabius et des Fabiusiens ci-devant... [Lire la suite]
15 mars 2017

Vers une unité aéroportuaire normande

ENFIN !!! Est-ce la fin du clochemerle aéroportuaire normand? Va-t-on pouvoir organiser les "Aéroports de Normandie" à l'instar de ce qui se fait en région parisienne ou en Bretagne? Après la nomination d'une directrice commune aux deux premiers aéroports normands par le trafic (Caen Carpiquet et Deauville Saint Gatien), la signature d'une convention de coopération à Honfleur le 14 mars 2017 va permettre d'aller plus loin, à savoir, réaliser l'unité de la Normandie aéroportuaire. Lire ci-après, l'intégralité du communiqué de presse... [Lire la suite]
11 mars 2017

Benoît HAMON au chevet du port du HAVRE ou l'art de prendre les Normands pour des imbéciles...

Benoît HAMON, un breton ancien ministre du Rouennais Hollande, prend les Normands du Havre pour des imbéciles !   Si l'enjeu national de l'AXE SEINE est à ce point encalminé depuis l'automne 2012, depuis que le commissaire général à la Vallée de la Seine Rufenacht a été viré comme un mal propre par Jean-Marc Ayrault, à la demande du fabiusien Alain Le Vern (obscur président de l'ex Haute-Normandie) qui ne voulait plus entendre parler d'un projet trop "sarkozyste" à ses yeux, c'est que la majorité gouvernementale à laquelle... [Lire la suite]
08 mars 2017

Alain LE VERN définitivement vaincu : le PONT COLBERT de DIEPPE devient un MONUMENT HISTORIQUE

Sur l'Etoile de Normandie, nous avons suivi régulièrement l'harassant combat mené par des citoyens amoureux de Dieppe et de son port face à l'arbitraire du satrape demi-régional que vous savez, fossoyeur de l'évidence normande qui voulait aussi détruire cet extraordinaire pont tournant métallique qui continue de fonctionner et qui donne son identité à Dieppe et au Pollet, le quartier populaire du port. Après des années d'inerties, de procédures, de menaces, d'intimidations, d'abus de pouvoir voire... de corruption institutionnelle... [Lire la suite]
Posté par Collectif BEN à 16:17 - - Commentaires [0] - Permalien [#]
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