Débat public

Voilà une affaire bien étrange sinon édifiante qui démontre qu'il faut procéder de toute urgence une vraie réforme démocratique dans ce pays et non pas à une énième réforme constitutionnelle consistant à chambrer les députés de l'Assemblée Nationale! La démocratie française est malade. Malade de l'abstention civique et citoyenne faute d'avoir des procédures suffisamment ouvertes, claires et réellement démocratiques qui inter-agissent concrètement avec les citoyens. S'il y a une institution démocratique française totalement en... [Lire la suite]

L'Etoile de Normandie est un webzine normand: voilà qui paraîtra évident à tous nos lectrices et lecteurs, de plus en plus nombreux désormais à consulter notre site qui existe depuis 2004 maintenant... ( Pour mémoire: une moyenne de 600 à 1000 visites quotidiennes, un public d'Etoiliens et d'Etoiliennes qui sont une centaine à nous suivre tous les jours ou presque, 177 "j'aime" sur un réseau social bien connu). Mais l'Etoile de Normandie est aussi un webzine citoyen d'analyses et de réflexion sur l'actualité de notre région qui... [Lire la suite]

Cela va paraître le 8 avril 2018: l'Etoile de Normandie vous signale un nouveau livre consacré à la Normandie, à son projet politique et à son identité, tout ce dont nous parlons sur l'Etoile de Normandie depuis 2004. Par principe, nous saluons la parution de tout nouvel ouvrage pouvant alimenter le débat et la réflexion régionale sur la Normandie car ces livres ne sont pas si nombreux... En effet, on pourra citer le livre collectif des géographes universitaires normands "la Normandie en débats" sorti en 2012 chez OREP. "Enfin la... [Lire la suite]

Entrefilet dans l'édition du 28 février 2018 de Paris-Normandie: la Commission Nationale du Débat Public auditionne des panels de "citoyens" depuis quelques semaines dans les régions voisines de la Manche pour que le gouvernement puisse arrêter "sa politique maritime et portuaire" dans les prochaines années... "Sa politique maritime et portuaire": visiblement c'est l'affaire du gouvernement et pas la nôtre. Pas étonnant que, dans ces conditions, le gouvernement central conduise SES grands ports maritimes au naufrage: un enfant a bien... [Lire la suite]

L'Etoile de Normandie, le webzine de l'unité normande qui existe depuis 2006 avait trouvé en elle une solide compagne de route pour faire l'indispensable travail, quotidien, parfois pénible mais toujours enthousiasmant de proposer à nos concitoyens Normands, par le truchement d'Internet (qui reste un outil fabuleux), des informations et des réflexions pour nous aider à faire Normandie tous ensemble: Ginette BLERY qui animait depuis quelques années la feuille d'informations "Normandie XXL" qui était devenue indispensable à de nombreux... [Lire la suite]

Deux récents articles proposés par nos confrères de Filfax permettront de confirmer notre triste constat: Rouen est, bel et bien, un sacré sac d'embrouilles politiques à défaut d'être la métropole rayonnante d'un réseau régional des villes normandes... Et la question de rapprocher ces deux articles de Filfax en un seul billet sur l'Etoile de Normandie est de se demander si la géographie rouennaise ne contribue pas d'une certaine façon à la spécialité politique locale qui fait de Rouen la capitale normande du clochemerle ! Vieille... [Lire la suite]

Dans l'affaire d'intérêt national de la future ligne de fret ferroviaire Serqueux-Gisors indispensable au désenclavement du Grand Port Maritime du Havre, la question de la maîtrise d'usage du projet et de son acceptabilité sociale et environnementale est essentielle: Des efforts importants ont déjà été faits par la région Normandie présidée par Hervé Morin à l'égard du pays de Bray qui bénéficie d'un traitement de faveur comme jamais il n'avait pu en connaître sous la satrapie du très méprisant Le Vern ci-devant président... [Lire la suite]

A l'approche de la prochaine réunion du COPIL de suivi de la LNPN qui va avoir lieu ce 26 octobre 2017 à la préfecture de l'Ile de France à Paris, les débats et avis s'exacerbent sur les diverses options de tracés de la future ligne. Notre position est claire: nous défendons le tracé le plus simple et le moins coûteux et l'endroit de la vallée de la Seine où il serait le plus simple et le moins coûteux de franchir le fleuve d'une rive à l'autre c'est, bien évidemment, dans l'estuaire là où on dispose de la plus grande place... [Lire la suite]

Merci à Julien Bouteiller, journaliste sur le site de Normandie Actu (groupe Ouest-France) de nous proposer un tour d'horizon assez complet des problèmes complexes qui seront sur la table de la réunion du prochain comité de pilotage de la Ligne Nouvelle Paris Normandie (LNPN) qui aura lieu à Rouen le 26 octobre 2017. Sauf qu'il n'est pas question dans l'article à lire ci-après de deux aspects importants du dossier qui ne sont pas traités par l'article car il est probable que les ingénieurs et haut-fonctionnaires de SNCF Réseaux ainsi... [Lire la suite]

Le CESER, c'est à dire, le Conseil Economique Social et Environnemental Régional, à quoi sert-il? Sur l'Etoile de Normandie on dira que cela ne sert pas à grand chose surtout ces derniers temps... On dira aussi, histoire de rester positif, que ça sert à obliger des "conseillers" souvent arrivés premiers dans un concours de circonstances pour représenter les corps constitués et institutions de la société civile régionale, à réfléchir à une idée pour laquelle ils n'avaient souvent aucun intérêt avant de siéger au CESER avec les... [Lire la suite]