01 mars 2017

Les beaux projets normands de David NICOLAS le maire d'AVRANCHES

Soyons clair: David Nicolas, le maire d'Avranches et tout nouveau président de la toute nouvelle "communauté d'agglomération du "Pays du Mont Saint Michel-Normandie", le nouveau nom d'un Avranchin en pleine renaissance comme porte d'entrée Ouest de la Normandie (et non pas comme carpette devant la porte de la région voisine, sacré changement de perspective...) est un ami. Car c'est un vieil ami de la Normandie, de son unité, de son évidence et surtout de la richesse de sa civilisation qui fait que le nom de notre région est connue... [Lire la suite]

25 janvier 2017

BRITLINE, la filiale normande du CREDIT AGRICOLE sereine malgré le BREXIT

Voici un autre publireportage de Ouest-France, celui-ci non pas à la gloire de la Bretagne mais qui cherche à faire connaître les activités de Britline, la filiale normande basée à Caen du Crédit Agricole de Normandie (en fait toujours ... bas-normand) spécialisée dans les services bancaires dédiés aux résidents britanniques qui sont nombreux en Normandie: http://www.ouest-france.fr/normandie/caen-14000/britline-la-banque-normande-va-seduire-les-britanniques-londres-4756066 Britline, la banque normande va séduire les Britanniques... [Lire la suite]
12 janvier 2017

Le G6 NORMAND: bilan après un an de réunification normande...

On lira, ci-après un article intéressant et bien documenté proposé par Normandie Actu sur un premier bilan du G6 NORMAND qui rassemble les cinq départements normands autour de la région Normandie:  http://www.normandie-actu.fr/politique-g6-normand-point-annonce-projets-2017_250289/comment-page-1/#comment-280511   Politique. Un an après, le « G6 normand » fait le point et annonce les projets à venir   Le président de la Région et les présidents des Départements de Normandie se sont réunis, lundi 9 janvier 2017,... [Lire la suite]
05 janvier 2017

1,3 MILLIONS d'investissements pour le VEXIN NORMAND

 Le Vexin fait partie de ces pays normands dont on ne parle pas assez. Pourtant avec Vernon et Giverny qui attirent les touristes du monde entier sur le site du jardin de Monet ou grâce à ses richesses patrimoniales ou naturelles (que l'on pense à Chateau Gaillard, les Andelys, la forêt de Lyons, Gisors ou la splendide collégiale et méconnue d'Ecouis), le Vexin est une magnifique porte de la Normandie. Le Vexin normand n'est donc pas que la 4ème couronne de la banlieue de Paris, un mur tarifaire et ferroviaire entre ceux qui ont... [Lire la suite]
11 décembre 2016

Vers la RENAISSANCE du PAYS d'OUCHE?

Avec la création de la CCI de Normandie, la carte des CCI locales a été plus ou moins bien redécoupées (on pensera à la CCI de Caen qui fait toujours bande à part avec la Normandie de l'Ouest et son excroissance étrange dans le Sud du Pays d'Auge). En revanche la nouvelle CCI "Portes de Normandie" à cheval sur l'Est de l'Orne et l'Ouest de l'Eure permet la réunification économique du Pays d'Ouche tiraillé entre l'Orne et l'Eure... ... [Lire la suite]
07 décembre 2016

MISSION ATTRACTIVITE: construire la "marque" Normandie à partir d'une maîtrise d'usage démocratique normande

Au titre du collectif citoyen et républicain "Bienvenue en Normandie" nous avons pu participer, le mardi 6 décembre 2016 de 18heures à 21heures dans l'ancienne salle de réunion du conseil régional de l'ex Basse Normandie à l'abbaye aux Dames à Caen, au premier atelier "Normandielab" qui avait pour but de poser un diagnostic et une prospective sur l'attractivité de la Normandie à partir des idées, avis et remarques d'un panel de décideurs, acteurs de la société civile normande.           ... [Lire la suite]

03 décembre 2016

Le HARAS de Saint Lô enfin sauvé par les collectivités territoriales normandes

Les négociations avec l'Etat furent longues et âpres mais elles n'ont pas cédé: le montant proposé par les collectivités territoriales normandes a été finalement accepté pour le maintien du pôle hippique saint-lois... L'émir du Qatar ne peut tout de même pas s'offrir tous les bijoux de famille d'une France vendue à l'encan! http://www.ouest-france.fr/normandie/saint-lo-50000/haras-de-saint-lo-l-offre-de-rachat-des-collectivites-acceptee-4652579 Haras de Saint-Lô : l’offre de rachat des collectivités acceptée Modifié le 02/12/2016... [Lire la suite]
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16 novembre 2016

ROUEN TOUJOURS PAS METROPOLE: La Matmut, elle n'assure plus... la Fabiusie!

Ces deux-là nous l'assurait ad nauseam: eh bien c'est TER-MI-NE ! Effet du retour à l'unité normande? Du ras le bol de n'être connu que par une pub aussi ringarde? La société mutualiste qui permet à l'agglomération rouennaise de compter encore un peu dans le paysage de l'économie nationale des services supérieurs, a enfin compris qu'il fallait d'urgence arrêter le massacre et repenser entièrement sa communication: nous leur suggérons d'ailleurs de constater assez vite que les valeurs mutualistes peuvent rencontrer de solides valeurs... [Lire la suite]
07 octobre 2016

La Normandie ne pourrait se faire sans l'ORNE!

L'Orne que d'aucuns ont qualifié de "trou du cul du monde" parce qu'il pourait en être ainsi du Pays d'Ouche qui est un pays historiquement bas-normand et qui correspond à l'actuelle partie occidentale du département de l'Eure, ne peut  rester ignorée du reste de la Normandie. Car ceux qui ignorent l'arrière-pays rural de la Normandie au profit de sa façade maritime et de son axe séquanien métropolisé et branché sur la région parisienne sont aussi les premiers à mépriser l'unité normande. Ainsi, le périmètre du schéma... [Lire la suite]
06 octobre 2016

DRAGAGE du chenal du port de ROUEN: La baie de la Seine ne doit plus être une poubelle...

Vieille question politique que celle d'un compromis qui ne doit pas être une compromission!   http://www.haropaports.com/fr/rouen/activites-portuaires/amelioration-des-acces-maritimes/le-projet/lapprofondissement-du-chenal   Nouvel exemple en Normandie... D'un côté, il y a le maintien de l'attractivité et de la compétitivité portuaire et maritime de la Normandie avec la présence du port de Rouen, dernier grand port européen de fond d'estuaire. Cette position nécessite le dragage permanent du chenal de la Seine vers... [Lire la suite]