04 octobre 2016

892 400 000 euros pour les trains normands

Lundi 3 octobre 2016 à Caen, en séance plénière du Conseil Régional de Normandie, une décision, sans précédent, a été prise: une autorisation de programme d'investissements pluri-annuel d'un total maximal de 892 400 000 euros (dont 720 millions apportés par l'Etat) (rapport présenté par M. Jean-Baptiste Gastinne) a été votée pour la reprise en main totale par la région Normandie des lignes TET. A l'heure du vote, on ne connaissait pas le nom du fabricant des rames qui serait retenu: il s'agirait du canadien Bombardier alors qu'on... [Lire la suite]

01 avril 2016

LNPN: LES NORMANDS SANS DEFENSE...

Est-ce un "poisson d'avril"? Mais si l'on en croit cette indiscrétion publiée dans l'édition du 1er avril 2016 de la lettre "Econormandie" (p.6), SNCF Réseaux envisagerait une LNPN sans sa gare d'inteconnexion à la Défense pour connecter la future ligne nouvelle au reste du réseau national des TGV et pour rejoindre l'aéroport Roissy Charles De Gaulle: trop compliqué! trop coûteux! Et des élus franciliens qui n'en ont cure tout comme l'Etat! Comme nous l'avions déjà écrit ici, les Normands pressés de prendre un avion pour RCDG ou de... [Lire la suite]
27 septembre 2015

DROITE NORMANDE: Face à l'hégémonie fabiusienne et rouennaise, la tentation de fuir en Ile de France!

A l'image de leur patron, Bruno LEMAIRE le député de l'Eure qui hante plus les salons du 6ème arrondissement de Paris (à 10000 euros le mètre carré en moyenne) que les herbages de sa circonscription normande, il semble qu'un certain nombre d'élus de la droite, notamment dans l'Eure, à l'heure de la mise en oeuvre de l'unité normande pourtant réclamée par cette droite euroise depuis... 1999 (un certain Hervé Morin déjà, alors député UDF de Bernay) soient de plus en plus tentés par la fuite en Ile de France face à l'hégémonie... [Lire la suite]