10 décembre 2018

Hier, dans la rubrique « Naufrageurs du port du Havre » : les TARETS

     L'auteur de ces lignes avait entrepris, hier, de publier deux billets dans la rubrique " Les naufrageurs du port du Havre ". Le second a pu paraître sans encombre et faisait allusion au premier, mais ce premier a été victime d'un modérateur stressé qui l'a accidentellement supprimé. C'est une version recomposée qui vous est proposée ci-après : " Les tarets sont des mollusques bivalves (= lamellibranches) à corps très allongé, vermiforme, qui s’attaquent aux bois immergés dans l’eau de mer ou l’eau saumâtre.... [Lire la suite]

09 décembre 2018

Dans la rubrique "NAUFRAGEURS du PORT du HAVRE" : les strabiques convergents pourvus d'oeillères

     Point n'est besoin de donner une définition de strabique convergent pourvu d'oeillères...      Dans la version papier de l'hebdomadaire Le Marin en date du 6 décembre 2018, outre un dossier très étoffé sur les ports normands et activités connexes, on peut lire un article titré "La CGT se fâche contre la fusion d'Haropa", et aussi l'article suivant : Examinons de plus près certains passages. 1er Extrait : « Une année ne fait jamais l’autre. Alors qu’en 2017, Le Havre... [Lire la suite]
04 décembre 2018

SHEMA et EPFN: la Normandie dispose d'outils efficaces et puissants pour son aménagement...

Tant pis pour le côté "techno" de ce billet mais il est bon de le savoir: Avec la Société Hérouvillaise d'aménagement (SHEMA) fondée dans les années 1990 par François Geindre, maire d'Hérouville-Saint-Clair de 1971 à 2001 et l'Etablissement Public Foncier de Normandie (EPFN) qui vient de fêter ses cinquante ans depuis son siège de Rouen, la Normandie dispose de deux outils originaux et puissants que bien des territoires peuvent nous envier. Et ce n'était pas le moindre paradoxe de pouvoir disposer depuis des lustres de tels outils... [Lire la suite]
27 novembre 2018

Retour sur... " Port de Rouen, l’arrogance outrecuidante du président de l’UPR "

     L'un des commentateurs de l'article du 22 novembre dernier vers lequel je retourne aujourd'hui, Fred, nous a fourni dans son commentaire du 25 novembre le fruit d'"Une petite recherche documentaire [qui] donne des détails des enjeux globaux et des considérations locales"      Je lui ai répondu le même jour par le commentaire suivant : " Fred, je vais m'astreindre à vous répondre, même si de nombreux aspects des éléments que vous exposez ont déjà été passés au crible sur ce site, mais ça... [Lire la suite]
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25 novembre 2018

Tour d'horizon du trafic maritime de conteneurs autour... du Havre

Ou le port à contre-courant de la tendance du moment... Transport maritime de conteneurs : le trafic mondial progresse de 4 % depuis le début de l'année Source : lemarin.fr Thibaud Teillard - 21.11.2018 : Rotterdam : stabilité au cours des trois premiers trimestres L’Antenne Lundi 5 Novembre 2018 https://www.lantenne.com/Rotterdam-stabilite-au-cours-des-trois-premiers-trimestres_a45017.html Reprise des trafics vracs à Rotterdam au troisième trimestre 2018, tandis que le trafic conteneurisé a atteint au mois d’août un nouveau... [Lire la suite]
22 novembre 2018

Port de Rouen, l’arrogance outrecuidante du président de l’UPR

Actualité maritime et portuaire spectaculaire aujourd’hui : UPR : "Il faut davantage de privé dans les stratégies portuaires" L’Antenne Jeudi 22 Novembre 2018 https://www.lantenne.com/UPR-Il-faut-davantage-de-prive-dans-les-strategies-portuaires_a44274.html Directeur général du groupe Normandie Logistique (450 salariés), Christian Boulocher (62 ans) a pris, le 5 juillet dernier, la présidence de la puissante Union portuaire rouennaise (UPR). Dans un esprit de continuité après dix années assurées avec combativité par Philippe... [Lire la suite]

20 novembre 2018

FUSION PORTUAIRE: Où sera la passerelle de commandement et QUI en seront les capitaines?

Billet de Florestan: Edouard Le Barbu, ci-devant capitaine au long cours de la ville du Havre, a donc tranché! En 2021, il n'y aura plus qu'une seule autorité portuaire de la porte océane havraise au... Pont- neuf parisien. Bigre! On craint alors d'avoir à penser que l'on confonde encore et toujours le contenant avec le contenu, la qualité avec la quantité ou la taille avec l'importance: que l'on confonde, une fois encore, la carte avec le territoire selon une vision techno-jacobino-parisienne qui a son fondement dans l'imagination... [Lire la suite]
19 novembre 2018

Fusion des ports de l’axe Seine, embrouille à l’horizon

     Le 16 novembre dernier, comme d’autres organes de presse, Paris-Normandie a évoqué la fusion annoncée des trois ports de l’axe Seine à compter du 1er janvier 2021.      Nous ne nous attarderons pas sur les commentaires de Luc Lemonnier, insignifiant maire du Havre, qui se contente de généralités non compromettantes, en (in)digne successeur d’Antoine Rufenacht et d’Edouard Philippe…      En revanche, s’attarder sur les commentaires convergents de M. Jean-Louis Le... [Lire la suite]
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16 novembre 2018

Dragage de la basse Seine, la fusion magique…

Paris-Normandie avait publié en octobre 2018 l'annonce suivante :     J'ai assisté à cette conférence ; quatre intervenants du GPMH. Contenu, seulement technique, très intéressant.     L'animateur, Hervé Houis, tout en ayant projeté un graphique faisant état des volumes annuels dragués dans les principaux ports répartis de Nantes-St-Nazaire à Hambourg, avait veillé à prévenir toute tentation-tentative de comparaison "approfondie", si j'ose dire, entre les ports. Par égard pour les intervenants qui me... [Lire la suite]
15 novembre 2018

DUNKERQUE, 15 novembre 2018: Le havrais Edouard PHILIPPE annonce la fusion des GPM normands de l'AXE SEINE

L'information a été dévoilé à la mi-journée de ce 15 novembre 2018 à l'occasion de la réunion du Comité interministériel Mer (CIMER) qui s'est finalement déroulé à Dunkerque (et non pas à Brest à la fin du mois comme initialement prévu): Edouard Philippe, le Premier ministre autrefois député-maire du Havre a annoncé, sans surprise, la fusion des deux grands ports maritimes normands du Havre et de Rouen ainsi que le port fluvial de Gennevilliers dans un établissement unique (correspondant à l'actuel GIE HAROPA), ce projet devant... [Lire la suite]