05 avril 2019

La Normandie, 1ère région logistique de FRANCE est... à la traîne! (Les technos d'Etat s'en foutent!)

Grand raout hier soir (4 avril 2019) à Rouen à l'initiative d'Emmanuelle Saura, présidente de la SNCF en Normandie et Christine Rivoallon la préfiguratrice de la fusion portuaire sur l'Axe Seine pour relancer l'intérêt des entreprises pour les capacités et opportunités du fret ferroviaire devant 200 chargeurs, commissionnaires de transports et chefs d'entreprise. Pour l'heure, la part du fret ferroviaire dans l'hinterland logistique des GPM normands est minimale: à peine 8% au débouché du port de Rouen et autour de 5% au débouché... [Lire la suite]
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04 avril 2019

T'as voulu voir Dunkerque et on a vu Anvers...

... T'as voulu voir Compiègne et on a vu Paris !      Les défenseurs des ports normands de l’axe Seine, et du Grand Port Maritime du Havre en particulier, peuvent ressentir une certaine inquiétude à la lecture de l’article ci-dessous paru dans un média spécialisé auquel nous faisons référence assez régulièrement lorsque nous évoquons les affaires maritimes et portuaires : Jusqu'où les ports doivent aller pour s'adapter aux exigences des chargeurs ? L’Antenne Mercredi 3 Avril 2019 ... [Lire la suite]
02 avril 2019

VALLEE de la Seine: le système logistique fluvio-maritime normand va se renforcer grâce un promoteur... tchèque!

Tout progrès de la coopération systémique, équilibrée, concertée, spécialisée et complémentaire entre les deux grands ports maritimes normands du Havre et de Rouen, appelés à fusionner d'ici 2021, est une bonne nouvelle. Tout comme la montée en puissance du report modal vers le fleuve pour éviter des norias de camions polluantes sur chaque rive de la Seine. De même que le progrès du désenclavement ferroviaire du GPM du Havre via la ligne Serqueux-Gisors est aussi une bonne chose quand bien même elle devrait être complétée d'un... [Lire la suite]
29 mars 2019

TRAFIC MARITIME : au sein des Grands Ports Maritimes français, ceux de l'axe Seine comparés à Anvers et Rotterdam

     En complément à l'article : La Région Normandie va-t-elle peser dans le choix du futur directeur du port du Havre ? que j'avais publié le 22 mars 2019, j'avais apporté le commentaire ci-dessous le 26 mars : " Dans son édition du 21 mars 2018, Le Marin publie également, en page 15, une carte de France assortie des trafics des ports français en 2018 et, en médaillon, d'un graphique comparant l'évolution de trafic des 8 grands ports français avec celle de Rotterdam et d'Anvers entre 2006 et 2018. Le moins... [Lire la suite]
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26 mars 2019

Municipales 2020 au HAVRE: la voie s'ouvre pour le retour des communistes à la mairie.

Jean-Paul LECOQ le député PCF de la circonscription et ancien maire de Gonfreville-L'Orcher qui est, peut-être, l'élu local le plus impliqué dans les affaires qui nous préoccupent ici, à savoir, l'avenir du potentiel portuaire et industriel de la Normandie voit sa voie qui se dégage subitement pour les prochaines élections municipales au Havre suite aux conséquences politiques de l'affaire de moeurs qui a contraint à la démission Luc Lemonnier, le dauphin d'Edouard Philippe à la mairie du Havre... On ne vous cache pas qu'une... [Lire la suite]
24 mars 2019

TRAFIC MARITIME TRANSMANCHE: les ports normands à la veille d'un (éventuel) Brexit

     Depuis le 1er janvier 2019, le port de Dieppe a rejoint les ports de Cherbourg et de Caen (Ports Normands Associés) pour constituer un nouvel ensemble portuaire du littoral normand : Ports de Normandie...      Dans l'article qui suit, Le Marin s'intéresse à l'état de préparation des Ports de Normandie dans la perspective d'un Brexit :      Notons que, selon l'article, les ports de Caen-Ouistreham et Dieppe n'ont des liaisons qu'avec l'Angleterre, seul celui de... [Lire la suite]
Posté par Verdevase à 19:13 - - Commentaires [1] - Permalien [#]
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22 mars 2019

La Région Normandie va-t-elle peser dans le choix du futur directeur du port du Havre ?

     En tout cas : La Région Paca veut peser dans le choix du directeur du port de Marseille Actu-Transport-Logistique.fr | Maritime | publié le : 21.03.2019 | Dernière Mise à jour : 21.03.2019 Auteur Nathalie BUREAU DU COLOMBIER https://www.actu-transport-logistique.fr/maritime/la-region-paca-veut-peser-dans-le-choix-du-directeur-du-port-de-marseille-515969.php Voici 9 jours que Christine Cabau-Woehrel a quitté la direction générale du port de Marseille-Fos pour rejoindre l'armateur CMA CGM. Quels sont les... [Lire la suite]
20 mars 2019

Trafic du Grand Port Maritime du Havre : UN MYTHE STATISTIQUE... DERISOIRE !

"Les statistiques, c'est comme le bikini: ça donne des idées mais ça cache l'essentiel" (Coluche) 19 janvier 2019 http://normandie.canalblog.com/archives/2019/01/19/37028770.html Résultats 2018 d'Haropa Port du Havre : L'EMBARRAS... 24 janvier 2019 http://normandie.canalblog.com/archives/2019/01/24/37044396.html HAROPA. En 2018, probable PREMIER des ports nord-européens pour le trafic… d’informations trompeuses… 30 janvier 2019 http://normandie.canalblog.com/archives/2019/01/index.html HAROPA : L'IMPOSTURE... [Lire la suite]
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19 mars 2019

Accès nautiques au port fluvio-maritime de Rouen : aggravation du coût d'entretien par anticipation, indirectement...

     Un article récemment paru dans l'hebdomadaire Le Courrier Cauchois, celui du 15 mars 2019, et dont le contenu risque fort de ne pas être évoqué par un certain quotidien normand instrumentalisé par la communauté politico-portuaire rouennaise, mérite qu'on s'y intéresse :      Cet article peut être mis en perspective d'un autre que j'ai publié : 23 juin 2018 Grand Port Maritime de ROUEN: L’art de transformer en écran de fumée une masse de sédiments ... [Lire la suite]
15 mars 2019

Le port de ROTTERDAM part à la conquête de... l'ALSACE: et pendant ce temps-là le port du Havre...

Celui qui a dit que la bataille des ports se jouait à terre a tout compris! L'enjeu n'est pas d'avoir la meilleure escale technique du Monde mais d'avoir la meilleure organisation logistique terrestre possible pour que des dockers performants (notamment ceux du Havre) puissent faire pleinement leur travail... Avec Le Havre, on le sait, nous sommes bien loin  du compte: la noria permanente de camions entre un terminal portuaire havrais et un terminus parisien fait peine à voir surtout à l'heure d'inquiétudes sociales profondes... [Lire la suite]