14 mars 2016

TUNNEL FERROVIAIRE SOUS L'ESTUAIRE DE LA SEINE: La bonne idée dont personne ne veut!

C'est l'un des deux grands serpents de mer normands. La retour à l'unité normande ayant tué l'autre, ce serpent continue de courir et d'alimenter la réflexion et les discussions de part et d'autre de l'eau entre Le Havre et Honfleur: en effet, la question du désenclavement du port du Havre par la rive Sud de l'estuaire, vers l'hinterland bas-normand et au delà, vers Bordeaux et l'Espagne (Axe Plantagenêt)  a souvent été agitée ne serait-ce pour permettre aux décideurs havrais d'échapper au monopole logistique du carrefour...... [Lire la suite]

10 mars 2016

Ligne FRET Serqueux-Gisors: enquête publique ouverte du 8 MARS au 26 AVRIL 2016

Maîtrise d'oeuvre et maîtrise d'ouvrage, tout le monde connait ça en France puisque les décideurs ont l'habitude de décider et que les ingénieurs ont l'habitude de s'ingénier auprès des... décideurs qui décident puisqu'ils doivent financer. Mais la maîtrise d'usage? C'est quoi ça? Doit-elle sortir toute armée de la casquette du préfet ou de la préfète? Ou de l'ingénieur qui doit penser à tout puisqu'il a été payé pour ça et qu'il est diplômé pour ça? Les riverains et les usagers d'un projet doivent faire confiance aux ingénieurs... [Lire la suite]
24 février 2016

Terminal Multimodal du Havre: les explications piteuses de Monsieur MARTEL

Voilà plutôt du mauvais journalisme... Servir la soupe à une puissance locale qui a des choses à dire, un message à faire passer sans chercher à en savoir plus faute de connaître le dossier! Dans l'édition caennaise de Ouest-France en date du 24 février 2016, on pouvait lire cet article plutôt paresseux:   Commentaire de Florestan: Visiblement, Monsieur Lalay ne connaît pas le dossier, à savoir les conditions précises dans lesquelles la décision fut prise d'établir cet équipement, majoritairement financé sur fonds... [Lire la suite]
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11 février 2016

La NORMANDIE: Façade maritime et portuaire privilégiée de la FRANCE? Much ado for... nothing!

"Beaucoup de bruit pour rien" aurait dit le grand William Shakespeare. Face à l'agitation ministérielle, devant l'enfumage par tous les thuriféraires de cabinet, l'absence de vision globale, suivie, des urgences, des dossiers, des projets, constatant les rivalités féodales à l'intérieur de la caste parisienne qui prétend gouverner les réalités françaises, on observe une chose nouvelle: la désobéissance croissante des acteurs de la réalité face aux ordres de ces fantômes peuplant ce théâtre d'ombre qu'est en train de devenir l'Etat... [Lire la suite]
10 février 2016

SERQUEUX- GISORS: Faute d'une maîtrise d'usage démocratique, un projet à hauts risques...

La France technocratique, bureaucratique, hiérarchique et centralisée ne peut pas connaître la maîtrise d'usage démocratique... Autant apprendre à voler à un éléphant! Pourtant, il le faudrait bien. Il faudrait que l'instruction des grands projets d'infrastructures soit enfin à la hauteur d'une société civile mature et informée et que tous les futurs usagers ou riverains d'une infrastructure soient respectés non pas en les laissant braire mais en intégrant dans le projet ce qu'ils ont d'intelligent à proposer: c'est ainsi que les... [Lire la suite]
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04 février 2016

POTENTIEL MARITIME NORMAND: un branlebas de combat un peu tardif!

Alors qu'un projet de loi va venir à l'Assemblée Nationale en première lecture pour développer "l'économie bleue" à partir du potentiel de la France qui dispose, à la fois, d'une position de carrefour portuaire et logistique en Europe et du second domaine océanique mondial après celui des USA, on dirait que ça bouge enfin un peu à la passerelle de commandement. Voilà qui est bien. Mais cela ne sert de rien de gueuler des ordres dans le transmetteur si il n'y a plus de carburant en soute et s'il y a une avarie dans la salle des... [Lire la suite]
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18 janvier 2016

LE DESASTRE DE L'AXE SEINE?

Quand les astres ne sont pas favorables, quand les "emmerdements volent en escadrille" (Jacques Chirac), quand visiblement, un projet s'enlise, n'est plus politiquement porté et totalement ignoré ou presque du grand public des citoyens, on peut parler de désastre... Les oiseaux de malheur font de grands cercles au dessus du projet soit-disant d'intérêt national de développement de la vallée de la Seine, que l'on nomme improprement "AXE SEINE": Franchement! le bilan depuis le départ du commissaire Rufenacht à l'automne 2012 ( La... [Lire la suite]
17 décembre 2015

SCANDALE FERROVIAIRE AU PORT DU HAVRE: ANVERS SERA- T-IL BIENTOT LE PREMIER PORT DE FRANCE?

Notre ami le géographe rouennais François Gay nous a fait parvenir l'article ci-dessous paru le 16 décembre 2015 dans les Echos: les perspectives pour le port du Havre deviennent franchement inquiétantes au regard des importants investissements faits à Anvers pour se préparer à la réalisation du futur Canal Seine Nord mais surtout au regard du VRAI SCANDALE ABSOLU du FIASCO du TERMINAL MULTIMODAL FERROVIAIRE du HAVRE dont personne n'a parlé ou presque dans la campagne des régionales: un scandale dans le scandale!  Pour... [Lire la suite]
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05 décembre 2015

APRES LES ELECTIONS REGIONALES 2015: qui va piloter l'AXE SEINE?

Les récentes déclarations d'Antoine GRUMBACH nous rappellent avec brutalité qu'il ne faudra jamais nous départir de notre vigilance normande: la réalité du rapport de force géo-politique est sévère pour la Normandie. Après avoir perdu près de 50 années dans une division régionale subordonnée à la région parisienne ou aux métropolisations voisines, la Normandie qui retrouve son unité et son identité en 2015 a seulement 15 ou 20 ans pour réussir, pour démontrer sa pertinence aux haut-fonctionnaires de l'Etat central ou à un Premier... [Lire la suite]
28 novembre 2015

Les ELUS du PAYS DE BRAY ne veulent pas des conteneurs du SERQUEUX-GISORS!

Not In My Back Yard ! Pas au fond de mon jardin pourrait dire l'un des riverains retraités brayon de la ligne Serqueux-Gisors qui devra, à terme, faire circuler des trains de conteneurs... avant d'acheter à sa petite fille une poupée fabriquée en Chine pour Noël. Au delà de cette impertinence facile admettons qu'une fois de plus que nos technocrates sont des analphabètes en matière d'ingéniérie démocratique: une maîtrise d'usage de projet, ça se partage, ça se discute et on n'impose pas un projet aussi indispensable pour l'intérêt... [Lire la suite]
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