13 décembre 2019

Franchissement ferroviaire de l'estuaire : une conférence au fil de l'eau... 1ère partie

     Verdevase était présent à la conférence de Michel Duval, ce jeudi 12 décembre 2019, dans les locaux du fort de Tourneville, au Havre. Comme une grande complicité s'est établie entre lui et le conférencier, il a pu grapiller quelques "diapos" (ou slides) du support Powerpoint utilisé ; en voici quelques unes :      Celle-ci, ouverte avant le début de la conférence, a été esquivée à la demande de la présidente de la S.H.E.D. au début de la prise de parole pour être remplacée par la... [Lire la suite]
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07 décembre 2019

POLITIQUE MARITIME DE LA FRANCE: blablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablabla!!!

Nouvelles assises de l'amer consistant à écouter assis un discours court sur la mer... C'était à Montpellier à 12 km de la mer. On a envie de citer Raymond Devos: J'avais trois  jours devant moi, je dis, tiens, je vais aller voir la mer. Je prends le train, j'arrive là-bas. je vois le portier de l'hôtel. Je lui dis: Où est la mer? Il m'dit:- La mer, elle est démontée. Ah mais j'dis:-Vous la remontez quand? Il m'dit:- C'est une question de temps. je lui dis:-Moi, je suis ici pour trois jours. Il m'dit:- En trois... [Lire la suite]
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22 novembre 2019

Léon GAMBETTA l'a dit en 1879 et c'est, hélas, toujours vrai!

On méditera cette réflexion du grand député républicain Léon Gambetta datée de 1879, de passage au Havre, car elle est, hélas, toujours vraie en 2019! « Je faisais des comparaisons entre vos quais, entre vos bassins, entre les moyens d'écoulement de vos produits. Je pensais à ce qu'il y avait véritablement d'humiliant pour nous - non pour vous, gens du Havre, mais pour nous Français - de penser qu'un grand centre, qu'un grand foyer d'appel des marchandises du monde entier pourrait être réduit, pour quelques rubans d'acier qui... [Lire la suite]
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12 novembre 2019

Actualités normandes politiques et industrielles...

La Normandie demeure une grande région industrielle en France. Il lui faut donc à sa tête un capitaine car la Normandie n'est pas un pédalo pour bobos à trottinette mais un paquebot où des matelots s'affairent sur tous les ponts... Pour le capitaine, nous l'avons depuis 2016 et il restera à la barre jusqu'en 2021: Hervé Morin a réussi à incarner politiquement l'évidence normande et à faire vivre la réunification. C'est important car les enjeux, notamment industriels, sont urgents: il faut avoir une vision et une ambition pour savoir... [Lire la suite]
04 novembre 2019

FUSION PORTUAIRE: Le port fluvial de Paris/Gennevilliers veut le futur siège en pariant sur une division... normande

Evidemment, on ne pouvait que s'en douter! La dernière édition de la Lettre Eco Normandie (n°1640 datée du 31 octobre 2019) nous donne l'alerte: A t-on déjà vu un seul port maritime dans le Monde qui soit géré et piloté depuis son hinterland? Au delà de cette nouvelle provocation venant d'une grenouile bretonne qui fait son petit chef en coassant depuis une voie d'eau de la région parisienne, on doit se poser la question suivante: La fusion portuaire des ports de l'Axe Seine (les deux grands ports maritimes normands et le port... [Lire la suite]
26 octobre 2019

LA PIEUVRE ROTTERDAMOISE et le vermisseau havrais : message adressé à l'idiot utile Edouard PHILIPPE

En juillet 2018, un billet de l'auteur de ces lignes : Acheminements ferroviaires : la PIEUVRE ANVERSOISE et le petit cordon ombilical havrais http://normandie.canalblog.com/archives/2018/07/08/36545683.html      avait évoqué la comparaison entre deux dessertes ferroviaires : celle du port d'Anvers et celle du Grand Port Maritime du Havre...      La parution dans Le Journal de la Marine Marchande d'octobre de cette année nous donne l'occasion de nous livrer au même exercice avec le port de... [Lire la suite]

04 octobre 2019

Trafic de conteneurs d'Haropa : quand la réalité fait de la résistance...

     Les milieux portuaires de la basse Seine ont vraiment du mal à faire coïncider la réalité avec leurs projections de trafic de conteneurs...      Après les déclarations de Jean-Marc Lacave (très optimiste !) avant même l'inauguration de Port 2000 en 2006, et celle de Jean-Louis Le Yondre ("optimiste mais vigilant") dans les colonnes de L'Antenne publiée le 19 juin 2013, voici une autre perspective de trafic à l'horizon 2030 : Haropa : cinq millions de conteneurs d'ici 2030 L’Antenne Mardi... [Lire la suite]
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30 septembre 2019

Port du Havre : A diseur de bonne aventure, diseur de bonne aventure ennemi, pardon ! ami…

     Le 10 août dernier, a été publié sur l’Etoile de Normandie « PORT du HAVRE : Les honneurs de la presse locale normande au " diseur de bonne aventure " ». http://normandie.canalblog.com/archives/2019/08/10/37555601.html      Dans la rubrique « Les diseurs de bonne aventure portuaire », je vous propose un autre exemple à partir de l’article suivant, paru au milieu de l’année 2013 : Le Syndicat des transitaires havrais : un optimisme mesuré L’Antenne Mercredi 19... [Lire la suite]
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25 septembre 2019

Port du Havre, Port 2000: instruire à charge et à décharge... ou l'inverse...

     Les lecteurs de L'Etoile de Normandie ont souvent pu lire des propos sévères tenus par Verdevase relatifs au trafic décevant du Grand Port Maritime du Havre comparé à celui des ports de la Rangée Nord de l'Europe, plus particulièrement celui des conteneurs depuis la mise en service de Port 2000 courant 2006.      Or, à l'occasion d'une collecte rétrospective d'articles sur le site internet du média spécialisé L'Antenne, Verdevase a repéré un article paru il y a 7 ans, dont voici la... [Lire la suite]
19 septembre 2019

Ports normands de l'AXE SEINE: devenir enfin de véritables carrefours logistiques...

Une fois encore, les trompettes de la Renommée se font entendre dans les ports normands de l'Axe Seine et, à chaque fois, à voir les estrades officielles dressées sur ce sujet depuis 2010, on craint moins qu'elles ne nous cassent les oreilles que celles et ceux qui les embouchent ne nous déçoivent une fois de plus! Trop de blabla dans le débit de la Seine, surtout en aval de Rouen. https://www.youtube.com/watch?v=gWRzopyZBSA Mais depuis peu, grâce à certaines initiatives privées normandes audacieuses (on pensera au rôle de... [Lire la suite]