GPM Rouen

Le 7 février 2019, à l'occasion d'un énième colloque consacré à l'aménagement de la Vallée de la Seine qui se tenait à Paris, en l'absence d'Hervé Morin qui savait bien que c'était encore l'occasion d'épandre une logorrhée inutile, l'ancien député-maire du Havre à présent Premier ministre, a fait les annonces que vous savez au sujet de l'avenir de nos grands ports maritimes normands de l'Axe Seine (voir ici-même un billet précédent avec le texte de l'entretien d'Edouard Philippe accordé aux journalistes de Paris-Normandie). Les... [Lire la suite]

     Un article récemment paru dans l'hebdomadaire Le Courrier Cauchois, celui du 15 mars 2019, et dont le contenu risque fort de ne pas être évoqué par un certain quotidien normand instrumentalisé par la communauté politico-portuaire rouennaise, mérite qu'on s'y intéresse :      Cet article peut être mis en perspective d'un autre que j'ai publié : 23 juin 2018 Grand Port Maritime de ROUEN: L’art de transformer en écran de fumée une masse de sédiments ... [Lire la suite]

     Dans la perpective de la fusion des ports de l'axe Seine souhaitée par l'Etat, Paris-Normandie évoque les mouvements des dirigeants plus ou moins polyvalents desdits ports qui, comme d'habitude, sévissent rarement dans la même affectation plus de 10 ans... Avant la fusion, les ports de l’axe Seine entrent en période de transition Paris-Normandie Publié le 13/03/2019 à 04:58 Mis à jour le 13/03/2019 à 04:58 ... [Lire la suite]

Comme à l'accoutumée, la rédaction de l'Etoile de Normandie a reçu la revue de presse mensuelle proposée par le Mouvement Normand: Courrier mensuel de l'Office de Documentation et d'Information de Normandie Sous les sabots de Sleipnir, le coursier d'Odin… Actualités normandes du mois de février 2019 Au moment où la Normandie agricole tient son rang – l’un des plus prestigieux – au Salon International de l’Agriculture, à Paris, on apprend la prochaine fermeture de la sucrerie Saint-Louis -Sucre, filiale française du groupe... [Lire la suite]

     Mercredi 6 mars, en explorant attentivement Paris-Normandie version papier, on pouvait découvrir l'information suivante :      A elle seule, cette information peu développée était suffisante pour alarmer l'auteur de ces lignes, et son alarme allait se trouver justifiée lors de la parution de l'article suivant, version numérique : Dieppe : Rouen Normandy Invest et Dieppe-Maritime ont signé une convention Paris-Normandie Publié le 08/03/2019 à 04:58 Mis à jour le 08/03/2019 à 04:58 Alice... [Lire la suite]

     Un article de la presse régionale normande nous apporte une vision quelque peu partiale de l'aspect du port du Havre dans les années futures : Siemens Gamesa dépose un permis de construire pour son usine d’éoliennes offshore au Havre Paris-Normandie Publié le 25/02/2019 à 20:36 Mis à jour le 25/02/2019 à 20:37 François HAUGUEL https://www.paris-normandie.fr/actualites/economie/siemens-gamesa-depose-un-permis-de-construire-pour-son-usine-d-eoliennes-offshore-au-havre-AG14651054 Energie. Siemens Gamesa a... [Lire la suite]

Dans la version numérique de Paris Normandie en date du 7 février 2019, nous sommes gratifiés d'une interview en exclusivité d'un premier ministre très attaché au Havre qui évoque notamment le projet de fusion des trois ports de l'axe Seine : Édouard Philippe s’exprime sur la fusion des ports... et sa possible candidature en 2020 au Havre Paris-Normandie Publié le 07/02/2019 à 20:53 Mis à jour le 07/02/2019 à 20:53 Christophe PRETEUX - Stéphane SIRET ... [Lire la suite]

     Paris-Normandie vient de faire écho aux résultats des trois ports membres du GIE Haropa pour l’année 2018 :      Examinons attentivement, et surtout avec du recul, certaines des informations publiées : 1. … « Pour 2018, la bannière des ports du Havre, Rouen et Paris affiche une croissance globale de ses trafics de marchandises de 2 % à 94,74 millions de tonnes dans le domaine maritime et de 4,5 % à 22,1 millions de tonnes pour le fluvial en Île-de-France. » … ... [Lire la suite]

Et les ports normands sont, bien entendu, en première ligne en ce qui concerne des évidences géographiques qui échappent pour lors aux crânes d'oeuf d'une commission européenne visiblement très sensible aux lobbies portuaires belges et hollandais. En effet, ces technocrates qui n'ont jamais pris visiblement la mer envisagent des routes maritimes directes pour le fret entre Cork, Dublin et... Anvers ou Zeebruges pour relier l'Irlande au reste de l'Europe alors que la route maritime la plus courte entre le continent et l'île Verte se... [Lire la suite]

L'Etoile de Normandie se fait avec plaisir l'écho de l'article qui suit, paru dans l'édition de ce 7 janvier 2019 de Paris-Normandie puisque cela concerne un ami de notre cause commune normande, Marc Ligot, en l'occurrence, ancien grand patron de la logistique du groupe Carrefour et qui anime "Seine Solutions", un groupe d'experts qui entend proposer des projets et des solutions concrètes pour passer enfin des discours à la réalité lorsqu'on nous rebat les oreilles avec le potentiel d'intérêt national de l'Axe Seine. L'Axe Seine,... [Lire la suite]