17 février 2016

ROUEN PETROPLUS: la reconversion?

Le site de l'ancienne raffinerie "Pétroplus" de Petit Couronne, le long du méandre de la Seine, en plein coeur du port de Rouen est en pleine mutation depuis la fermeture définitive en 2013 de la raffinerie avec un conflit social mené par les ouvriers de la CGT qui ont cru et croient toujours dans la possibilité que le raffinage a toujours un avenir à Rouen: Un avenir dans la Basse Seine certainement (Port Jérôme ou ND de Gravenchon) mais peut-être plus à proximité d'une métropole de 600000 habitants encaissée dans sa géographie avec... [Lire la suite]
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05 décembre 2015

APRES LES ELECTIONS REGIONALES 2015: qui va piloter l'AXE SEINE?

Les récentes déclarations d'Antoine GRUMBACH nous rappellent avec brutalité qu'il ne faudra jamais nous départir de notre vigilance normande: la réalité du rapport de force géo-politique est sévère pour la Normandie. Après avoir perdu près de 50 années dans une division régionale subordonnée à la région parisienne ou aux métropolisations voisines, la Normandie qui retrouve son unité et son identité en 2015 a seulement 15 ou 20 ans pour réussir, pour démontrer sa pertinence aux haut-fonctionnaires de l'Etat central ou à un Premier... [Lire la suite]
22 novembre 2015

LA QUESTION NORMANDE C'EST AVANT TOUT LA QUESTION PORTUAIRE!

Et la question portuaire c'est avant tout le constat consternant de l'absence d'une politique maritime cohérente en France faute d'un lobby... normand pour la stimuler sinon la conduire. L'un des enjeux les plus stratégiques, sinon le seul, au titre de l'intérêt général français, qui pourrait justifier le rétablissement d'une unité normande de commandement un tant soit peu autonome de la région parisienne, c'est la conduite en Normandie par des Normands de la politique maritime française et faire de la Basse Seine normande avec son... [Lire la suite]
06 novembre 2015

ROUEN: le grand port maritime méconnu des Normands

Pendant que Ouest-France balance sa propagande maritime pro-breizh dans son finistère bas-normand, saluons l'effort méritoire de la télévision publique régionale normande qui nous propose une série de reportages sur le grand port maritime de Rouen, premier port européen exportateur de céréales et qui reste méconnu des Normands voire des Rouennais eux-mêmes!   http://france3-regions.francetvinfo.fr/haute-normandie/seine-maritime/rouen/la-decouverte-du-grand-port-maritime-de-rouen-845599.html A la découverte du grand port... [Lire la suite]
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13 juillet 2015

POLITIQUE MARITIME DE LA FRANCE: QUATRE SIECLES D'OCCASIONS MANQUEES... (Et ça continue !)

Tout ce qui pourrait concerner de près ou de loin, la politique maritime de la France devrait être délocalisé dans les trois provinces maritimes historiques françaises qui n'ont jamais pu obtenir le soutien ferme et continu de l'Etat central parisien pour assurer le plein développement d'un potentiel maritime français pourtant exceptionnel de par la géographie... La Normandie (grand commerce maritime); la Bretagne (pêche et marine de guerre) et la Provence (commerce maritime et marine de guerre) devraient s'associer pour créer le... [Lire la suite]
06 juin 2015

JACQUES ATTALI: Quel port pour la France? ROTTERDAM ou LE HAVRE?

A quelques semaines de la décision définitive de la Commission européenne pour boucler le financement du projet de Canal Seine Nord Europe qui mettra en liaison fluviale directe les ports d'Anvers et de Rotterdam au port fluvial autonome de Paris, l'inquiétude est vive dans les milieux logistiques et portuaires normands.    VS  LE... [Lire la suite]
28 septembre 2014

CANAL SEINE NORD EUROPE: L'AXE SEINE DOIT ETRE 100% NORMAND !

On l'a appris vendredi 26 septembre 2014: le Premier ministre Manuel VALLS confirmait à Arras le projet de canal Seine-Nord-Europe de gabarit européen qui reliera le Nord de la région parisienne au port d'Anvers, via un canal à creuser pour un coût de plus de 4 milliards d'euros entre l'Oise et l'Escaut. (source: Voies Navigables de France) De ce projet que l'on pouvait croire sacrifié sur l'autel de l'austérité mais qui tient à coeur à Martine Aubry et aux élus nordistes on dira les quatre choses suivantes: 1) La Région... [Lire la suite]
29 juillet 2013

La PREMIERE REGION MARITIME de FRANCE serait-elle en train de se réveiller?

Prendre pleinement conscience de l'évidence normande c'est suivre le précepte célèbre de SOCRATE: "Connais-toi, toi-même"... Complètement ! serions-nous tentés d'ajouter pour que nos acteurs économiques régionaux et décideurs politiques cessent de bégayer entre "Haute" ou "Basse" Normandie, circonscriptions politico-administratives périmées au regard de l'évidence normande elle-même... Un aveugle qui recouvre la vue, ou un borgne se découvrant un usage pour son second oeil ont peut-être encore besoin de temps... Mais, le temps,... [Lire la suite]
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26 octobre 2012

ROUEN, GRAND PORT MARITIME NORMAND ... en fond d'estuaire

Et pas encore au fond du TROU! Comme on le sait désormais, le PORT BELGE d' ANVERS est devenu LE PREMIER PORT de FRANCE pour le trafic conteneurisé de marchandises diverses... Comme on devrait le savoir davantage en FRANCE , à PARIS  et en NORMANDIE: la bataille des ports se gagne ... à terre! Le PORT de ROUEN, grand port maritime, EST ENCORE LE PREMIER PORT EUROPEEN EXPORTATEUR DE CEREALES malgré l'absence d'un vrai périphérique contournant la métropole normande, malgré l'inachèvement du contournement OUEST /SUD-OUEST de la... [Lire la suite]
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