05 février 2012

LE BIEN PUBLIC NORMAND EST-IL TROP GRAND POUR NOS ELUS?

Récemment la région administrative de Basse-Normandie a décidé de reprendre en main le dossier de création d'un site UNESCO "patrimoine mondial de l'humanité" pour les Plages du Débarquement de 1944 qui était jusque là piloté par une association animée par l'ancien amiral Brac De La Perrière: malgré la bonne volonté de cette association, on a finalement perdu du temps dans un dossier dont l'instruction peut prendre des années alors qu'en mai prochain l'UNESCO doit statuer sur l'avenir d'un autre site normand labélisé "patrimoine... [Lire la suite]
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01 février 2012

Elus en Normandie: TOUJOURS AUSSI NULS!! (2) Le cas LE VERN ENCORE...

LNPN : friction entre le PCF et le PS Paris- Normandie, publié le mercredi 25 janvier 2012 à 07H27   POLITIQUE.Le député PCF du Havre, Daniel Paul, juge « inacceptable » la déclaration d'Alain Le Vern sur la façon d'aborder la future ligne à grande vitesse.   «Il faut commencer par le ferroviaire rouennais et le Mantois ». Cette déclaration d'Alain Le Vern, le président PS de la région Haute-Normandie, lundi matin dans nos colonnes à propos de la future Ligne grande vitesse Paris-Normandie, a fait sortir de ses... [Lire la suite]
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01 février 2012

FIN du débat public sur la LNPN: l'Estuaire NORMAND et les COCUS de l'AXE SEINE

Lundi 30 janvier de 19 à 22heures au centre des Congrès de Caen, se tenait le débat de clôture sur la Ligne Nouvelle Paris Normandie avec plus de 500 personnes présentes dont de nombreux élus. Les Havrais étaient venus en force: Edouard Philippe, le député-maire, Antoine Rufenacht le haut-commissaire au développement de la vallée de Seine, le président de la CCI, le président du Grand Port Maritime du Havre, de nombreux représentants des entreprises de l'économie logistique et maritime... L'air du large a donc puissamment soufflé... [Lire la suite]
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27 janvier 2012

LEUR NORMANDIE (en miettes) ET LA NÔTRE !!!

Communiqué du collectif citoyen et républicain "Bienvenue en Normandie". Caen, le 26 janvier 2012   Le choix de Rouen pour le siège de la future cour des comptes normande sans l'annonce d'une compensation pour Caen (par ex: Caen siège du PRES), le Niet du préfet de Basse-Normandie sur le projet de navette maritime entre les ports de Caen et du Havre, les craintes d'un axe Seine oubliant la Normandie (Rufenacht, Grumbach même vision?), la chicane entre grands élus normands sur le scénario AB en plein débat public, le coup de gueule... [Lire la suite]
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24 janvier 2012

SCENE DE MENAGE POUR UNE NORMANDIE EN SEINE !

A lire dans Ouest France du 24/01/2012 Edition caennaise ______________________________________________________________________________________________________________ Commentaire de Florestan : A une semaine de la fin du débat public ils vident encore querelle ! A quoi donc a servi le comité de pilotage qui devait préparer le débat public sur la LNPN  (Ligne Nouvelle Paris-Normandie) ?  Le contraste entre la Normandie en miettes des politiciens et la Normandie en cours d’unification des habitants, des... [Lire la suite]
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24 janvier 2012

POUR UNE NORMANDIE A GRANDE VITESSE: signez la pétition!

http://www.normandie.grandevitesse.org/index.php?petition=2   Le débat public sur la Ligne Nouvelle Paris Normandie se termine à Caen, le 30 janvier prochain: plus que jamais, les forces vives régionales doivent se mobiliser pour la défense de ce projet soutenu par certains élus régionaux comme la corde soutient le pendu: On ne pourra ainsi que déplorer, UNE FOIS DE PLUS! l'attitude PUBLIQUE CONSTERNANTE (ce monsieur ne se gêne apparemment plus...) d'Alain LEVERN, président de "je ne sais plus quoi" faisant un esclandre de plus... [Lire la suite]
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13 janvier 2012

2012: VERS UNE CONFERENCE SYNDICALE NORMANDE

La Confédération Générale du Travail (CGT) est organisée depuis longtemps en fédération régionale normande: face au "capitalisme international" il faut savoir s'unir a fortiori en Normandie qui reste UNE grande région industrielle. De fait, la CGT fait ce que des Conseils Régionaux des deux demi-régions normandes pourtant pilotés par des majorités de Gauche NE FONT PAS: PROPOSER UNE VISION GLOBALE ET AVOIR UNE REFLEXION GLOBALE SUR L'AVENIR ECONOMIQUE NORMAND De fait, la CGT PLAIDE POUR L'EVIDENCE NORMANDE...  La lecture de la... [Lire la suite]
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13 janvier 2012

ESTUAIRE NORMAND et LNPN: LE CAHIER D'ACTEUR COMMUN

Le symbole est fort: Le 7 septembre dernier à ROUEN, les deux présidents de région socialistes de Normandie, annonçaient la rédaction d'un CAHIER d'ACTEUR COMMUN aux DEUX REGIONS NORMANDES pour le débat public sur la Ligne Nouvelle Paris-Normandie. On sait ce qu'il est advenu de cette annonce: Le Vern président du CRHN (vous savez le machin dont le logo est un demi-léopard qui se noie dans la Seine en regardant vers Paris) a préféré faire un cahier d'acteur commun avec l'Ile de France, la ville de Paris, l'agglo de Rouen, la Seine... [Lire la suite]
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12 janvier 2012

LA GRANDE MISERE DU FRET FERROVIAIRE NORMAND

86% des conteneurs débarqués au Havre se baladent sur les routes. 13 heures pour faire 600 km en train. A ce rythme dans moins de 10 ANS, le PREMIER PORT FRANCAIS SERA DEFINITIVEMENT A ANVERS! La Ligne Nouvelle PARIS NORMANDIE EST UN ENJEU NATIONAL Lire ci-dessus, l'excellent papier signé Xavier Oriot dans l'édition caennaise de Ouest-France, ce 12 janvier 2012, qui ne manque pas de souligner qu'on n'attendait UN CAHIER D'ACTEUR COMMUN AUX DEUX REGIONS NORMANDES... On l'attendra en vain ! LE VERN préférant noyer son demi-léopard... [Lire la suite]
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09 janvier 2012

Pas de Normandie = pas de projets = pas d'ambition = pas d'argent= pas de projets= pas d'avenir en Normandie!

Un TGV à 250 km/h entre Paris et la Normandie ? Ouest-France (Caen) samedi 07 janvier 2012   Moins cher qu'un train à 250 km/h qu'il faudrait inventer, un TGV limité à cette vitesse pourrait transporter les 14 millions de voyageurs par an entre Paris et la Normandie. En 2025 !   François Hollande était mercredi à Caen pour parler apprentissage (lire Ouest-France d'hier). Interrogé sur les gros dossiers régionaux, l'EPR et la ligne nouvelle Paris - Normandie, le candidat socialiste à la présidentielle n'a pas oublié... [Lire la suite]
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