28 juin 2021

Port du Havre, axe Seine, Hyperloop : le rêve inabouti de Michel Segain...

     Il y a une semaine, Michel Segain annonçait son intention de briguer un troisième mandat de président de L'Union Maritime Et Portuaire du Havre : Exclusif : Michel Segain se déclare candidat à un troisième mandat à la présidence de l’Umep Ports et corridors 21 juin 2021 Hervé Deiss https://portsetcorridors.com/2021/michel-segain-candidat-presidence-umep/ Lors d’un entretien exclusif accordé à Ports et Corridors, Michel Segain, actuel président de l’Umep, a déclaré être candidat pour un troisième... [Lire la suite]

25 juin 2021

A la veille du second tour des régionales, quelques échos dans la presse de quelques grosses urgences normandes...

Quelques échos repérés par l'Etoile de Normandie dans la presse régionale et nationale au sujet de quelques grosses urgences normandes qu'il conviendrait de ne pas oublier à la veille du second tour des élections régionales normandes... REVUE DE PRESSE La lettre des décideurs, Paris-Normandie n°7 25 juin 2021 Secret de polichinelle... Le contournement Est de Rouen semble indispensable aux yeux des experts de l'Etat: ce sera l'un des enjeux du scrutin de ce dimanche 27 juin pour les départementales dans la Seine-maritime car si la... [Lire la suite]
03 juin 2021

Gouvernance de la fusion portuaire de l'AXE SEINE: un article lucide paru dans les Echos (1er juin 2021, p.17)

Repéré pour vous par l'Etoile de Normandie, cet article signé Claire Garnier paru dans l'édition du 1er juin 2021 du quotidien "Les Echos" (p.17): Nous vous invitons à prendre connaissance de cet article (à lire en intégralité ci-après) car on y trouvera une belle synthèse lucide des enjeux et urgences que nous ne cessons ici de rappeler sur la question maritime et portuaire qui demeure un impensé sinon un angle mort dans la culture gouvernementale française... Et surtout un manque de pragmatisme et de réalisme dans l'organisation... [Lire la suite]
25 mai 2021

AXE SEINE: on change l'intermittent du spectacle...

Quel fut véritablement le rôle du préfet François Philizot en tant que délégué interministériel au développement de la vallée de la Seine depuis sa nomination officielle en 2013? François Philizot, préfet délégué à la mission de développement de la vallée de la Seine depuis 2013... Parfois surnommé le préfet "couteau suisse", François Philizot est un préfet "multi-fonctions" dont la principale fonction utilisée fut celle du "chauffe-plats". Servir de chauffe-plats pour éviter que le soufflet de 2009 ne retombe... L'Axe Seine... [Lire la suite]
16 mars 2021

Gouvernance portuaire trop techno-jacobine: le coup de gueule de Michel SEGAIN président des Unions portuaires de France.

Relevé pour l'Etoile de Normandie par notre correspondant du Havre qui suit nos affaires logistiques et portuaires, ce coup de gueule inédit du havrais Michel Segain, président des Unions maritimes et portuaires de France au sujet de la réforme de la gouvernance des grands ports maritimes en France: une gouvernance qui demeure techno-jacobine avec des hauts fonctionnaires ingénieurs nommés en conseil des ministres à Paris dans un poste pour cinq ans avant d'être nommés ailleurs pour cinq ans avec l'efficacité que l'on sait car en... [Lire la suite]
07 novembre 2020

Le Havre, ville maritime et culturelle: Créer le grand musée national de la Marine sur la pointe de Floride!

Dernièrement, sur un réseau social spécialisé, Michel Segain, président de l'union portuaire du Havre a fait le rêve suivant... https://www.linkedin.com/posts/michel-segain-82b26b49_maritime-shipping-immobilier-activity-6728269839640612864-pfYO Le Havre une est ville portuaire porte de mer, porte Océane. Point commun du Havre avec... Venise et Lisbonne? Avoir une place publique dont l'un des côtés s'ouvre sur la mer... A l'instar de Lisbonne et de Venise, Le Havre dispose aussi d'une "place de mer": le quai de Southampton... [Lire la suite]

28 octobre 2020

FUSION PORTUAIRE: "Nous sommes prêts!" Oui mais pour quoi faire? Ignorer le réel? Ignorer l'évidence normande?

 Fusion portuaire de la vallée de la Seine: Catherine Rivoallon, la préfiguratrice choisie par l'ex-futur maire du Havre dit qu'elle est prête alors que courait le bruit depuis quelques semaines (source: la lettre A) que la fusion portuaire envisagée pourrait être reportée bien après le 1er janvier 2021... Communication de crise habituelle qui n'abusera ici personne. Car la question évidemment est moins celle de la forme que celle du fond et si l'on fusionne un contenant sans contenu, qu'importe le jour ou l'heure! On... [Lire la suite]
09 octobre 2020

AXE SEINE: Le Havre va prendre la tête d'un grand port fusionné sans aucune imagination et piloté depuis... Paris!

Billet de Florestan: La dernière édition de la confidentielle mais très informée "Lettre A" (datée du 6 octobre 2020) nous révèle le secret de Polichinelle: Le Havre sera bel et bien le siège du futur port fusionné couvrant tout l'Axe Seine, de l'estuaire normand jusqu'au port fluvial de Gennevilliers. L'ancien Premier ministre ancien-nouveau maire du Havre a donc réussi son lobbying havrais: on se réjouira par principe que le siège du futur grand port d'un Grand Paris connecté à la mer soit au Havre, donc en Normandie (c'est nous... [Lire la suite]
07 octobre 2020

Gouvernance des grands ports maritimes: les Normands (UMP du Havre) veulent une réforme concrète, efficace...

Un projet de loi tout récemment déposé par un sénateur quant à faire, enfin, une réforme portuaire qui fonctionne, c'est-à-dire, concrète et efficace, reprend l'une des idées exposées plusieurs fois sur le site de l'Etoile de Normandie, une idée de bon sens, à savoir que les unions maritimes et portuaires (UMP) qui représentent les professionnels et entreprises qui ont l'usage de l'outil portuaire et qui en assurent, notamment, le fonctionnement concret soient enfin représentés en tant que tels au conseil d'administration du port. Ce... [Lire la suite]
07 mars 2020

Relancer le port du Havre après les blocages et avant le... Coronavirus: on n'est jamais aussi bien servi que par soi-même!

En raison de la nationalisation politique de la ville et du port du Havre et du charivari national qui s'y déploie de façon, hélas, privilégiée depuis déjà de longues semaines et dont on ne reviendra pas ici sur les causes (inutile de développer certaines polémiques sur la responsabilité des uns et des autres dans ce nouveau bras-de-fer entre un gouvernement et la CGT), les acteurs locaux, à commencer par la communauté portuaire du Havre ne doivent compter que sur eux-mêmes pour tenter de relancer les escales au port du Havre. Une... [Lire la suite]