05 février 2019

FERROVIAIRE: LE PLAN MORIN commence à produire ses effets positifs...

Que l'on se souvienne... Dès la réunification actée au 1er janvier 2016, Hervé Morin, premier président de la Normandie s'était mis au travail pour s'attaquer au dossier le plus urgent qui était de sauver, ni plus ni moins, l'avenir du service public ferroviaire normand. En avril 2016, il négociait avec le Premier ministre de l'époque, un certain Manuel Valls un plan global de renouvellement de la Normandie ferroviaire d'un montant total de 1,4 MILLIARDS d'euros pour une mise en oeuvre opérationnel dès 2020 puisqu'il était devenu... [Lire la suite]

04 octobre 2016

892 400 000 euros pour les trains normands

Lundi 3 octobre 2016 à Caen, en séance plénière du Conseil Régional de Normandie, une décision, sans précédent, a été prise: une autorisation de programme d'investissements pluri-annuel d'un total maximal de 892 400 000 euros (dont 720 millions apportés par l'Etat) (rapport présenté par M. Jean-Baptiste Gastinne) a été votée pour la reprise en main totale par la région Normandie des lignes TET. A l'heure du vote, on ne connaissait pas le nom du fabricant des rames qui serait retenu: il s'agirait du canadien Bombardier alors qu'on... [Lire la suite]
29 octobre 2015

REGIONALES 2015: ENFIN UN DEBAT SUR L'URGENCE FERROVIAIRE NORMANDE!

C'était à Saint-Lô, le soir du 27 octobre 2015. L'Association de défense et de promotion de la ligne Caen-Rennes  (ADCPR) a eu l'excellente idée d'inviter des représentants des principales listes en lice aux prochaines élections régionales sur l'une des questions les plus lancinantes de l'avenir normand: la déshérence ferroviaire générale en Normandie depuis plus de vingt ans... Laurent BEAUVAIS et Hervé MORIN étaient présents à cette soirée. Les problématiques dénoncées depuis des années dans l'Ouest normand par l'ADCPR... [Lire la suite]
15 janvier 2013

SURREALISME FERROVIAIRE en NORMANDIE

Dans la rubrique "train -train" normand déjà riche de l'Etoile de Normandie, on versera pour ce début d'année 2013: 1) La disparition dans la nuit la veille du réveillon de la Saint Sylvestre de la gare de SURDON (Orne) racontée cette semaine par Alain Rémond dans le dernier numéro de Marianne: 2) Des attaques nocturnes de briques datant du Second Empire dans le tunnel de Bernay contre les trains qui oblige la SNCF à supprimer le dernier train pour Cherbourg à partir de 21h30...
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30 mai 2012

Avec la SNCF, la NORMANDIE cet été, ce sera une SAISON EN ENFER FERROVIAIRE

De notre ami François DUBLARON nous avons reçu ça... Bonjour Nous vous invitons à regarder, sur le site http://www.voyages-sncf.com,  les horaires proposés par la SNCF depuis Cherbourg (ou Caen, c'est pas mal aussi)  vers Paris. à partir du 1er Juillet, c'est au minimum 4h50 de trajet, voire à partir du 17 Juillet des records à quasiment 7h !!!!     (La palme revient au mercredi 18 Juillet : départ Cherbourg 7h18, arrivée Paris St Lazare à 15h05  : 7h47   !!!   à un prix... [Lire la suite]
Posté par Collectif BEN à 17:44 - - Commentaires [0] - Permalien [#]
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