SAPN

L'Etoile de Normandie vous propose de lire un bel exercice de journalisme d'enquête, fouillé, courageux qu'on ne voit pas assez sinon pas du tout dans les colonnes des deux piliers de la presse quotidienne régionale normande, Ouest-France à l'Ouest et Paris-Normandie à l'Est qui pratiquent un journalisme de connivence et de révérence qui s'avère limité quand il faut vraiment parler des sujets de fond qui fâchent et qui tachent... Excès de publireportage sur l'A28: le journal Ouest-France est passé devant notre radar... Parmi ces... [Lire la suite]

Contrairement à certains députés partis randonner au palais Bourbon, le député communiste Jean-Paul Lecoq ne cesse de s'activer à la défense de l'intérêt général normand. Ambitieux, il a décidé de s'attaquer à un dossier essentiel qui handicape la Normandie et son unité en son coeur fonctionnel: les péages, comme autant de "châteaux adultérins" altèrent gravement le bon fonctionnement de l'unité normande entre ses trois grandes villes essentielles: Caen, Rouen et Le Havre. Pour Le Havre et son grand port maritime, il y a un effet... [Lire la suite]

La Seine déborde... La cote d'alerte de 11 mètres a été atteinte à Elbeuf. https://actu.fr/normandie/rouen_76540/carte-interactive-nouvelle-crue-seine-deborde-autour-rouen-episode-nest-pas-fini_15332939.html Mais nous parlerons plutôt d'une autre crue sur laquelle nous pourrions agir... http://www.lemonde.fr/economie/article/2018/01/31/quatre-choses-a-savoir-sur-la-hausse-des-prix-des-peages-autoroutiers_5249652_3234.html Quatre choses à savoir sur la hausse des prix des péages autoroutiers Le 1er février, les tarifs des péages... [Lire la suite]

On a échappé au pire: une pleine page de pub de la SAPN dans une édition quotidienne de Paris-Normandie pour expliquer aux usagers Normands que les péages de l'A13 vont sérieusement augmenter en février prochain... L'Etoile de Normandie a été mise au courant que la section normande de la Fédération Nationale des Transports Routiers (FNTR) s'était offerte une pleine page de communication dans l'édition du 18 janvier 2018 de Paris-Normandie: Alors que le contournement Nord Est de Rouen n'est pas encore totalement financé, qu'il va... [Lire la suite]

Lundi 8 janvier 2018 au siège rouennais de la région, Hervé Morin, le président de la Normandie adressait ses voeux à la presse régionale. C'était l'occasion d'avoir quelques éléments de la feuille de route normande pour le premier semestre de la nouvelle année: comme nous le disons en titre de ce billet, nos espérances mais aussi nos inquiétudes normandes sont confirmées: 1) Du côté des espérances normandes: L'implication de David Nicolas, le très normand maire d'Avranches et président de la communauté d'agglomération du Mont St... [Lire la suite]

La rédaction de l'Etoile de Normandie a reçu le message suivant de l'un des ambassadeurs de la Normandie enrôlé, comme tant d'autres, dans la mission de promouvoir l'attractivité régionale et la marque "Normandie". L'ambassadeur de la Normandie qui s'exprime ci-après n'est pas content mais vraiment pas content du tout! La raison? La société privée Alis  filiale de la SAPN alias la "Sangsue aux Normands" qui gère l'A28 (axe Rouen- Alençon- Le Mans) n'a toujours pas trouvé le temps de faire supprimer le panneau "région... [Lire la suite]

La région Normandie applique à la question vitale d'améliorer sérieusement la mobilité régionale dans une Normandie à peine réunifiée et qui doit se remettre de plus de 40 années de déclin, le vieil adage qui suit: "On n'est jamais aussi bien servi que par soi-même !" Face au mépris des grandes féodalités administratives de l'Etat (par exemple la SNCF), face à la rapacité des nouveaux Fermiers Généraux (ceux de la SAPN, par exemple), face au désengagement financier de l'Etat central parisien qui prétend encore nous donner des... [Lire la suite]

Au 1er février de chaque année, les autoroutiers ont acquis la détestable habitude d'augmenter leurs tarifs en contrepartie de quoi, ils sont invités à investir dans des travaux d'amélioration du réseau qu'ils doivent faire de toute façon dans le cadre des obligations des contrats de concession avec un Etat qui ne peut augmenter sa taxe domaniale sur le réseau autoroutier concédé car cette augmentation serait immédiatement répercutée par les Ténardiers du bitume sur le tarif des péages.     Le logo de la SAPN... aux... [Lire la suite]

La traversée de la Seine dans le méandre encaissé de Rouen est un problème ancien qui n'a jamais été totalement résolu. Rouen et son agglomération de près de 600000 habitants n'a toujours pas de périphérique continu: c'est la seule agglomération de cette taille en France à se trouver dans cette déplorable situation et il est à parier que la complexité politique a pesé d'un poids supérieur aux contraintes géographiques pour provoquer cette situation peu propice au rayonnement d'une véritable métropole régionale. Rouen a, en effet, la... [Lire la suite]

La SAPN que nous avons rebaptisé ici sous le nom de "Sangsue aux Normands" est une vraie féodalité d'Ancien Régime (c'est une ferme générale comme on disait avant 1789) qui symbolise l'état de sujétion du territoire normand aux logiques radiales et radicales dominantes Paris-Province (en l'occurrence, une autoroute Paris-Deauville puis vaguement Paris Normandie pour être plus sûrement aujourd'hui Paris-Bretagne) qui consiste davantage à traverser au plus vite un territoire plutôt qu'à le desservir... Exemple éclairant à la hauteur du... [Lire la suite]