13 avril 2018

FRANCHIR L'ESTUAIRE: L’interminable convalescence d’une bonne idée dont personne, ou presque, n’aura voulu

     Depuis l’été 1997, l’idée d’un franchissement ferroviaire de l’estuaire de la Seine au moyen de caissons immergés a commencé à être diffusée auprès d’interlocuteurs publics et privés…      Au début de l’année 2016, très précisément le 14 mars, après une nouvelle relance intervenue en décembre 2015 sur le site de Change.org, l’Etoile de Normandie a évoqué cet événement sous le titre « TUNNEL FERROVIAIRE SOUS L'ESTUAIRE DE LA SEINE : La bonne idée dont personne ne veut ! ». ... [Lire la suite]

11 avril 2018

LE TREPORT/MERS LES BAINS: la population se mobilise contre le MEPRIS de la SNCF

Le jacobinisme technocratique parisiano-centré est à bout de souffle. La preuve en est dans son mépris (parfois violent, on le voit en ce moment dans le bocage de Notre Dame des landes) qui semble être la dernière ressource qui lui reste lorsqu'il s'agit de s'adresser aux populations qui socialement et géographiquement ont le plus besoin de la présence des services publics... A lire, donc, dans la dernière édition du magazine Marianne (n°1099 du 6 au 12 avril 2018) ce reportage sur les quais de la gare sise sur la rive droite de la... [Lire la suite]
10 avril 2018

Réforme ferroviaire, de l’ironie facile à la clarification utile…

     Il y a d’abord eu les intellos nostalgiques de l’agit-prop. un brin démagos, non dénués d'arrière-pensées, générateurs de souscription de fonds de roulement pour cheminots grévistes…      Nous avons aussi eu droit à l’intello de pacotille donneur de leçons adepte de l’ironie facile, probablement faute d’être capable de traiter le fonds du dossier : Avec la SNCF, la France est victime de gréviculture intensive Télérama - Samuel Gontier Publié le 03/04/2018. ... [Lire la suite]
02 avril 2018

GREVES des cheminots, le 3 avril 2018: AUCUN TER NE CIRCULERA EN NORMANDIE

Nous voilà prévenus! La SNCF est à l'agonie... Et si la solution n'était pas de passer de la SNCF à la SNCF? La société normande des chemins de fer... https://www.tendanceouest.com/actualite-269733-greve-sncf-1-intercite-sur-5-et-aucun-ter-en-normandie.html Grève SNCF : 1 Intercité sur 5 et aucun TER en Normandie Le 01 avril 2018 à 16:50 Par : Pierre Durand-Gratian La grève à la SNCF, à l'appel de quatre organisations syndicales, sera particulièrement suivie, mardi 3 avril 2018. En Normandie, seuls 1 train... [Lire la suite]
23 mars 2018

Jeudi 22 mars 2018: importantes mobilisations pour défendre le service public en NORMANDIE

Au delà des mots d'ordres nationaux de mobilisation de cette journée d'action syndicale (grève et manifestations) du 22 mars 2018 liés à la réforme à venir de la SNCF, la question de l'avenir du service public à la française est une nouvelle fois posée. Et la question de l'avenir des services publics "à la française" est aussi et surtout une question... normande! Gestion comptable de la SNCF: la gare de Sotteville-les-Rouen est devenue le plus grand cimetière de matériel ferroviaire de France Dans notre région la question de la... [Lire la suite]
19 mars 2018

CAEN/TOURS, une voie ferrée normande menacée pourtant essentielle: il est peut-être trop tard pour s'inquiéter de son sort !

Le rapport Spinetta a déclenché certaines réactions à cause de son contenu, notamment à propos du sort réservé aux voies ferrées classées dans la catégorie « Petites lignes ». L’une de ces réactions est évoquée dans l’article ci-dessous : Un collectif citoyen pour sauver la ligne SNCF Caen-Alençon-Le Mans-Tours Tendance Ouest Le 16 mars 2018 à 16:50 Par : Eric Mas https://www.tendanceouest.com/actualite-267383-un-collectif-citoyen-pour-sauver-la-ligne-sncf-caen-alencon-le-mans-tours.html Le collectif citoyen pour le... [Lire la suite]

26 février 2018

Edouard PHILIPPE va déclencher la GUERRE du RAIL et récolter la COLERE NORMANDE

Edouard Philippe n'est pas un Premier ministre... breton. Car si nous avions un Premier ministre breton, la Normandie... Euh, pardon! la Bretagne serait à nouveau couverte de faveurs. Edouard Philippe est aussi longiligne que Jean-Yves Le Drian est rondouillard: la différence saute pourtant aux yeux mais c'est tout comme... Édouard Philippe affirme : "Ce dont le grand ouest à besoin, ce à quoi le gouvernement s'engage, c'est de garantir que Brest, Nantes et Rennes disposent de liaisons faciles avec les autres métropoles... [Lire la suite]
19 février 2018

Lundi 19 février 2018, assemblée plénière du CR NORMANDIE à CAEN: Hervé Morin annonce un carnage dans les CFA Normands

Ce lundi 19 février 2018 se tient une nouvelle assemblée plénière du Conseil Régional de Normandie à Caen (au siège de la communauté urbaine de Caen La Mer) Parmi les sujets à l'ordre du jour, on peut retenir : la carte des formations pour la rentrée scolaire 2018, le Schéma Régional des Formations Sanitaires et Sociales 2018-2022 la politique régionale en faveur du développement d'un réseau des Ecoles de Production de Normandie, l’augmentation du capital de la SAS Normandie Participations, le projet de Plan régional de Prévention... [Lire la suite]
17 février 2018

La Normandie naura pas de TGV... TANT MIEUX!

En revanche, alors que le modèle du TGV/LGV qui taquine l'avion à 350 km/h au ras des pâquerettes pour transporter 500000 cols blancs par an entre Paris et une métropole régionale est en train de foncer tout droit dans le mur de la dette en faisant exploser la SNCF, le moment est en train de venir, enfin, de pouvoir acclimater en France le modèle ferroviaire européen qui est de faire rouler un train intercités RER cadencé à 250 km/h pour desservir un réseau de villes en taquinant l'automobile... Et la région française la mieux placée... [Lire la suite]
15 février 2018

L'Etat abandonne la SNCF qui abandonne la Normandie qui va devoir se débrouiller... SEULE!

Après la présentation, la semaine passée, du rapport DURON à l'issue du conseil d'orientation des infrastructures qui préconisait un report dans le temps de certains grands projets (dont celui de la LNPN), l'abandon du réseau ferroviaire sous utilisé et la promotion de la route pour la mobilité quotidienne, voici venir, comme un effet ciseau, la seconde lame du rapport SPINETTA présenté ce 15 février 2018 au Premier ministre que l'on pourrait résumer en trois points: 1) Recentrer le réseau ferré et son trafic pertinent, rentable sur... [Lire la suite]