Serqueux-Gisors

Comme le rappelle la formule consacrée: "seul le prononcé fait foi"... Originale Discours du Premier Ministre Sur le développement de la Vallée de la Seine Rouen, 3 février 2017   Mesdames les ministres, chère Estelle GRELIER, Chère Valérie FOURNEYRON, Madame la Préfète, Mesdames et messieurs les parlementaires, Monsieur le Président du Conseil départemental Monsieur le Maire, Monsieur le Vice-président du Conseil Régional, Monsieur le Président de la Métropole Mesdames et messieurs les élus, Mesdames et... [Lire la suite]

Le temps est désormais bien loin quand une Fabiusie rouennaise arrogante regardait de la Haute, les efforts des Bas, à l'époque un Beauvais et un Cazeneuve soucieux de tirer la Normandie de son "angle mort" avec un projet de LNPN sarkozyste affublé d'un Y normand. C'était au printemps 2009. Le 30 janvier 2009, Bernard Cazeneuve lançait la pétition "pour une Normandie à Grande Vitesse". Près de dix ans plus tard, la Normandie est enfin réunifiée, le Rouennais Hollande ayant été capable d'imposer l'unité normande à Laurent Fabius qui... [Lire la suite]

Conférence de presse... à Paris (et non pas en Normandie) des trois directeurs des ports associés dans le GIE HAROPA (Le Havre Rouen Paris pour "harbours of Paris"), le 29 janvier 2017, histoire de répondre à la conférence de presse du 12 janvier dernier à Gaillon (en Normandie) de Valérie Pécresse (Ile de France) et d'Hervé Morin (Normandie) qui avait relancé la vieille idée de fusionner en un seul les deux GPM normands et le port fluvial de Paris avec un pilotage régionalisé, sinon "normandisé". A lire entre les lignes des articles... [Lire la suite]

Preuve supplémentaire que la démocratie française ne fonctionne pas bien ou preuve que l'autoritarisme technocratique de la haute-fonction publique fait tout pour ne pas la faire fonctionner correctement. Alors que Mme la Préfète de Normandie a déclaré la nouvelle ligne ferroviaire fret Serqueux-Gisors d'utilité publique, plusieurs communes du Pays de Bray déposent des recours contre la DUP. Faute de pouvoir mettre en oeuvre la maîtrise d'usage à côté de la maîtrise d'ouvrage, domaine réservé des ingénieurs et des technos, pour que... [Lire la suite]

Où l'on reparle, grâce à un judicieux droit de suite proposé par la rédaction de Paris-Normandie, de la question essentielle pour l'avenir des infrastructures de transports en Normandie, d'un tunnel ferroviaire pour traverser la Seine. Vous savez que nous défendons ici l'option qui parait la plus pertinente quant à la géographie et quant au porte monnaie du contribuable normand et d'ailleurs, à savoir l'option d'un passage sous-fluvial placé dans l'estuaire et constitué de caissons en béton immergés, solution infiniment moins coûteuse... [Lire la suite]

La date anniversaire du 7 février 1517, date officielle de la fondation du port et ville du Havre de Grâce par le roi de France François 1er, s'approche et on aimerait être bien plus joyeux et serein car c'est plutôt l'inquiétude qui prévaut quant à l'avenir même du grand port maritime normand qu'une revue régionale venue d'une région voisine prétend être breton... Régulièrement, sur l'Etoile de Normandie, nous ne cessons d'alerter sur les enjeux stratégiques fondamentaux qui se jouent au Havre et qui donnent à la Normandie tout... [Lire la suite]

Avant de prendre connaissance de la vision (assez pauvre) de l'Axe Seine proposée par Valérie Pécresse, présidente de la région Ile de France, on rappelera à tous nos lecteurs normands quelques évidences:   http://normandie-magazine.fr/hot-news/2489-au-sommaire-du-numero-de-dec-2016-janvier-2017.html 1) L'influence maritime dans la vallée de la Seine est stoppée au barrage de Poses (pour ce qui est de la marée remontant le cours de la Seine depuis l'estuaire) 2) Mais elle est aussi contrecarrée par une certaine Valérie... [Lire la suite]

L'apiculteur enfume les abeilles pour accéder au miel de la ruche. Le problème c'est qu'à Paris, l'Axe Seine ne fait pas le buzz et que l'abeille rouennaise Fourneyron enfumée s'est faite, à son tour enfumeuse pour le plus grand profit d'un puissant Lobby nordiste allant du Sarkozyste Darmanin à Martine Aubry: comme quoi les grandes coalitions peuvent exister dans la politique française! Chose qui demeure hélas impossible en Normandie, pour la Normandie tant qu'on aura des Fabiusiens à Rouen.       Sauf... [Lire la suite]

Avant de critiquer les déclarations du personnage public dont il est question ci-dessous et alors qu'il est de passage chez nous en Normandie, saluons le travail du quotidien Paris-Normandie qui donne l'occasion aux lecteurs normands soucieux de l'avenir de notre région d'être correctement informés sur les enjeux fondamentaux de la Normandie. Comme nous l'a confirmé Draner, un lecteur assidu de l'Etoile de Normandie, il n'y avait rien dans les éditions de Ouest-France ce 25 novembre 2016 au sujet de cette importante... [Lire la suite]

La Normandie qui renaît pour se donner à nouveau un futur doit réussir un exploit: conduire les débats publics les plus irréprochables possibles bien en amont de tous les grands projets nécessaires à l'aménagement de son territoire en déshérence, pour éviter un Notre Dame des Landes normand qui serait désastreux. Pour l'indispensable désenclavement du port du Havre pour le fret ferroviaire vers l'Est et la région parisienne, afin d'éviter les tunnels et les gares de l'agglomération rouennaise, la déclaration d'utilité publique... [Lire la suite]