autoroute

Personne n'est dupe! Face à l'union sacrée de toutes les oppositions et au succès de la signature pour un référendum d'initiative partagé à l'encontre du projet de privatisation des aéroports de Paris, il fallait ouvrir dès que possible un contre-feu: c'est ainsi qu'un député de la République en Marche propose de créer une société publique détenue à 100% par l'Etat pour reprendre la suite des autoroutes actuellement concédées jusqu'aux années 2030 à des grands groupes privés du BTP qui se gobergent sur le dos des automobilistes... [Lire la suite]

C'est le temps des doléances. Les corps constitués de la société civile française tentent de peser dans la campagne des élections présidentielles en organisant les audits des différents candidats en fonction des urgences spécialisées des uns et des autres. Il y a quelques jours, c'était les mutuelles sociales qui s'inquiétaient des projets de certains candidats en matière de réforme de la sécurité sociale. Le 23 février 2017, au Caroussel du Louvre, c'était le tour du puissant lobby professionnel du BTP d'inviter les candidats à... [Lire la suite]

Au 1er février de chaque année, les autoroutiers ont acquis la détestable habitude d'augmenter leurs tarifs en contrepartie de quoi, ils sont invités à investir dans des travaux d'amélioration du réseau qu'ils doivent faire de toute façon dans le cadre des obligations des contrats de concession avec un Etat qui ne peut augmenter sa taxe domaniale sur le réseau autoroutier concédé car cette augmentation serait immédiatement répercutée par les Ténardiers du bitume sur le tarif des péages.     Le logo de la SAPN... aux... [Lire la suite]

La traversée de la Seine dans le méandre encaissé de Rouen est un problème ancien qui n'a jamais été totalement résolu. Rouen et son agglomération de près de 600000 habitants n'a toujours pas de périphérique continu: c'est la seule agglomération de cette taille en France à se trouver dans cette déplorable situation et il est à parier que la complexité politique a pesé d'un poids supérieur aux contraintes géographiques pour provoquer cette situation peu propice au rayonnement d'une véritable métropole régionale. Rouen a, en effet, la... [Lire la suite]

Tant que les alternatives efficaces n'auront pas été proposées aux usagers de l'automobile à moteur thermique notamment en ville, on aura le type d'abus de pouvoir qui suit, à savoir une police municipale transformée en brigade fiscale car le produit des amendes pour stationnement gênant ou interdit ne va pas dans la caisse de la ville concernée mais au... Trésor Public. Lire les deux articles suivants proposés par la rédaction de Normandie Actu: ... [Lire la suite]

L'AFITF vous connaissez? Derrière ce sigle incompréhensible se cache ceci: Une coquille vide ramassée sur l'estran de la marée basse normande par le pêcheur à pied Philippe Duron après le passage des Goélands de Vinci, Eiffage et autres autoroutiers avant que les mouettes bretonnes à bonnets rouges ne donnent le coup de grâce contre l'écotaxe. Ah oui... On a oublié de dire l'essentiel: l'AFITF ça veut dire "Association de Financement des Infrastructures de Transports Français". Elle est présidée par le député PS du Calvados et... [Lire la suite]

Ce qui se passe en ce moment du côté de Mortrée, au coeur de l'Orne, est une caricature édifiante de l'organisation ubuesque des transports terrestres en Normandie: d'un côté un désenclavement routier qui demeure inachevé avec un service de fret ferroviaire totalement défaillant et de l'autre de bien belles autoroutes privatisées et hors de prix!

Ci-après, on vous propose une belle tranche d'humour autoroutier normand dans le plus pur style SAPN qui aurait inspiré, en son temps, un Guy de Maupassant... La question morale posée par ce nouveau "conte normand" du Pays de Caux est la suivante: pourquoi mon péage fait-il fuir les gens? http://france3-regions.francetvinfo.fr/haute-normandie/seine-maritime/un-apres-premier-bilan-de-l-autoroute-a150-entre-rouen-et-le-havre-924553.html Un an après : premier bilan de l'autoroute A150 entre Rouen et Le Havre Un an après sa mise en... [Lire la suite]

Nous sommes tous très heureux que la Normandie puisse enfin retrouver son unité et ainsi revivre et renaître au XXIe siècle, 70 ans après la catastrophe de 1944. Mais les transports amoureux ne suffiront pas!                   Depuis plus de 40 années, la Normandie des transports est tombée dans le... panneau ! L'état et l'organisation des infrastructures de transport en Normandie est critique: depuis 30 ans la situation, notamment ferroviaire, ne cesse de se dégrader... [Lire la suite]

Passer d'ici 2019 de la SNCF à la SNCF serait-ce devenue la solution la plus réaliste pour l'avenir? De la Société Nationale des Chemins de Fer Français, société publique depuis 1936 à une Société Normande des Chemins de Fer de droit privé ou para-public (une Délégation de Service Public ?) évoluant dans le cadre d'une mise en concurrence de divers opérateurs sur le réseau... Voilà où nous en sommes ! La privatisation partielle du service ferroviaire régional normand est envisagée comme solution pour que les usagers Normands oubliés... [Lire la suite]