04 septembre 2019

CAEN-TOURS: bientôt un train roulant à l'hydrogène?

Enfin une bonne nouvelle sur le dossier ferroviaire: des trains circulant à l'hydrogène pourraient sauver la ligne Caen-Tours, l'axe ferroviaire "Plantagenêt" qui pourrait, aussi, servir utilement à un désenclavement fret du grand port maritime du Havre par la rive sud de l'estuaire de la Seine tout en permettant un renforcement dans toute la France de l'Ouest et vers l'Espagne de l'hinterland du grand port normand, est actuellement complètement négligé par la SNCF car le "Caen"- "Tours" est une ligne "nationale" dont les destinations... [Lire la suite]

23 août 2019

Incursion en pays des Plantagenêts sur les traces des léopards normands...

Au début de ce mois d'août 2019, votre serviteur s'est autorisé une petite incursion en terre des Plantagenêts à la recherche, notamment au Mans, des plus anciennes représentations de nos "cats" léopards ou "lions passant et gardant" qui figurent la Normandie depuis, au moins, la seconde moitié du XIIe siècle: les couleurs rouge (gueules) et or seraient normandes mais elles auraient revêtu des léopards angevins puisque cet animal héraldique, cousin un peu maléfique du lion, avait été choisi par la famille des Plantagenêts qui, tant... [Lire la suite]
19 mars 2018

CAEN/TOURS, une voie ferrée normande menacée pourtant essentielle: il est peut-être trop tard pour s'inquiéter de son sort !

Le rapport Spinetta a déclenché certaines réactions à cause de son contenu, notamment à propos du sort réservé aux voies ferrées classées dans la catégorie « Petites lignes ». L’une de ces réactions est évoquée dans l’article ci-dessous : Un collectif citoyen pour sauver la ligne SNCF Caen-Alençon-Le Mans-Tours Tendance Ouest Le 16 mars 2018 à 16:50 Par : Eric Mas https://www.tendanceouest.com/actualite-267383-un-collectif-citoyen-pour-sauver-la-ligne-sncf-caen-alencon-le-mans-tours.html Le collectif citoyen pour le... [Lire la suite]
13 décembre 2017

LE HAVRE, CONFIRMATION: Le jacobinisme portuaire ne flotte que dans la bouche des ministres...

Et c'est un éminent spécialiste de la géographie logistique, Jacques Charlier, professeur émérite de l'université de Lyon qui nous le dit... Sur la toile, notre ami impertinent du Havre a repéré les quelques diapositives suivantes qui avaient illustré une conférence de cet expert donnée à Lyon le 10 novembre 2016 devant l'alliance des Rhodaniens qui fait la promotion du Rhône comme voie navigable. http://www.alliance-des-rhodaniens.com/ Le constat dressé en 2016 par ce spécialiste est assez consternant: les grands ports maritimes... [Lire la suite]
01 décembre 2017

L'AXE SEINE tuyau tendu entre un TERMINAL HAVRAIS et un TERMINUS PARISIEN N'EST PAS SUFFISANT!

On se souvient de ce mot célèbre de Georges Clémenceau: "la guerre est une affaire trop sérieuse pour la laisser aux seuls militaires". Et si nous devons évoquer à nouveau sur ce site nos affaires portuaires c'est pour dire qu'un enjeu normand d'importance nationale est aussi une affaire trop sérieuse pour la laisser aux seuls haut-fonctionnaires parisiens qui confondent la gouvernance prospective et stratégique d'un grand port maritime qui participe encore du commerce international avec la gestion d'une boutique à dividendes et... [Lire la suite]