axe seine

     Quand l'évolution import-export des produits pétroliers raffinés est très instable... : mais redevenue plus favorable aux exportations...      Quand les importations de charbon existent encore, mais pour combien de temps ?... : En escalant en février au terminal Sea Invest de Grand-Couronne, le vraquier Corsier a battu deux records nautiques du port de Rouen. Affichant 181 074 tpl, ce navire sous pavillon des Bermudes est le plus gros à avoir remonté la Seine jusqu’à Rouen. Et avec... [Lire la suite]

La Normandie, c'est à dire, le conseil régional de Normandie présidé par Hervé Morin... Pour devancer certains arguments qui risquent de nous faire perdre un temps précieux lors du prochain débat public régional qui sera, à n'en pas douter, expédié en une quinzaine de jours à la fin de l'hiver prochain avant le premier tour d'élections régionales qui seront elles-mêmes expédiées pour faire place aux présidentielles (certains, à la République en Marche, appellent ce sport "enjamber" une élection...), la majorité régionale actuelle a... [Lire la suite]

Billet de Florestan: Oui, oui, on a bien dit 2021 et pas 2022 puisqu'ils sont tous obnubilés par les élections présidentielles du printemps 2022 en se mouchant, en se rasant, en se savonnant sous la douche ou ailleurs dans quelque autre cabinet... Nous, ce qui nous intéresse ici, ce sont les élections présidentielles normandes du printemps 2021 puisqu'à Paris, en haut-lieu, ils ont eu la décence de ne pas tripatouiller le calendrier électoral histoire de ne pas trop décourager le dernier quarteron d'électeurs inscrits qui se déplace... [Lire la suite]

Le grand port maritime du Havre il y a... 23 ans. Souvenirs, souvenirs d'une gestion technocratique d'Etat qui n'a guère montré sa pertinence face à une concurrence portuaire étrangère gérée de façon commerciale ET municipale. Le Havre et la Mondialisation  [article] Thierry Baudouin Michèle Collin Études Normandes  Année 1997  46-2  pp. 14-30 Fait partie d'un numéro thématique : Le Havre, l'Estuaire et la Mondialisation   En France, tous les ports industriels d'État... [Lire la suite]

"Alea jacta est!" https://www.lefigaro.fr/politique/en-direct-l-elysee-annonce-la-demission-du-gouvernement-d-edouard-philippe-20200703 Dégagisme à Matignon... Emmanuel Macron a semble-t-il fait le choix de "prendre son risque" (comme il aime à le dire) plutôt que de garder sous le coude un Edouard Philippe plus populaire que lui au poste de Premier fusible de la République quitte à le crucifier jusqu'au bout d'un chemin de croix économique et social (sans parler du reste) qui s'annonce interminable jusqu'à la prochaine... [Lire la suite]

L'Etoile de Normandie vous signale un feuilleton intéressant qui se propose de descendre la Seine de l'amont jusqu'à l'aval, sachant que cet aval est Normand: on espère que cette promenade captivante ne sombrera dans les eaux grises du plus grand fleuve de l'histoire de France juste après les piles du pont de Puteaux... On le rappellera encore et toujours: Le grand pari consiste à faire exister la Normandie pour éviter que le Grand Paris n'avale la Seine aval sans l'aval des Normands! ... [Lire la suite]

Propos de campagne et d'estrade diront certains... Enfin! diront les autres car, pour la première fois, le candidat Philippe assure à ses électeurs havrais que le futur port fusionné de l'Axe Seine pourrait se situer au Havre. On salue donc l'annonce sinon l'engagement à lire ci-après dans cet entretien donné pour le site actu.fr. Reste, cependant, une chose: que le candidat Philippe s'il l'emportait dimanche 28 juin 2020, puisse en parler au Premier ministre et le convaincre. Par ailleurs, il rappelle l'urgente nécessité de grands... [Lire la suite]

     L'auteur des lignes qui vont suivre a eu accès, par une voie détournée, à un article de la presse normande remontant à fin mai, que voici :      Cet article appelle de sa part les commentaires suivants :      Tout en jugeant que le tronçon de ligne nouvelle entre Rouen et Barentin est inutile, M. Christophe Bouillon n'évoque pas une réhabilitation du scénario C en direction du Havre qui pourrait s'y substituer, alors que son attention a été attirée sur ce point... [Lire la suite]

     Maintenant que le projet de canal Seine-Nord est entré en phase de réalisation, et alors que l'avenir du port du Havre est préoccupant (voir " Qu'importe l'hinterland du port du Havre, s'il n'est plus un grand port maritime... " - L’Etoile de Normandie 21 mai 2020 - http://normandie.canalblog.com/archives/2020/05/21/38310336.html), il est particulièrement intéressant de sortir des archives l'article ci-dessous : https://www.persee.fr/doc/etnor_0014-2158_1994_num_43_4_2160?q  Pour une Seine européenne ... [Lire la suite]

     Ou, les pets de Damoclès qui planent autour de lui...      Si on se réfère à un article du quotidien spécialisé Les Echos récemment paru, ça commencerait vraiment à sentir mauvais pour le Grand Port Maritime du Havre. Au port du Havre, le spectre du déclassement Les Echos Par Claire Garnier Publié le 19 mai 2020 à 9h24Mis à jour le 20 mai 2020 à 7h15 https://www.lesechos.fr/industrie-services/tourisme-transport/au-port-du-havre-le-spectre-du-declassement-1204234 Le port... [Lire la suite]