11 novembre 2016

RUFENACHT LE JACOBIN: Un enjeu national peut-il être normand?

Comme vous le savez, Antoine Rufenacht, l'un des grands témoins de l'histoire contemporaine normande, était l'invité, le 8 novembre 2016 des déjeuners causeries proposés par l'association Normandie Axe Seine. Nous avons relayé ici-même, le compte-rendu proposé par nos amis de Normandie XXL des propos importants tenus par l'ancien député-maire du Havre. Didier Patte, ancien président du Mouvement Normand était présent à cet événement. Voici, ci-après son compte-rendu qui devrait illustrer le titre que nous avons choisi: Le... [Lire la suite]

11 novembre 2016

Normandisation de la SNCF: départ le 24 novembre 2016

Le chef de gare Morin est content: le 24 novembre 2016, le premier coup de sifflet pour enclancher le grand et long processus de normandisation de la SNCF va pouvoir être donné. En 2020, les usagers normands vont pouvoir enfin profiter des meilleurs trains roulant en France en matière de confort sur l'ensemble des grandes lignes ferroviaires au départ de la gare parisienne Saint Lazare qui sera, elle aussi, "normandisée" puisqu'elle va demeurer la seule gare ferroviaire terminus à Paris. Tout cela irait pour le mieux dans le... [Lire la suite]
08 novembre 2016

Terminal Multimodal du Port du HAVRE: quand un éléphant blanc révèle le pot aux roses...

Nous plaidons ici pour un véritable "girondinisme" portuaire et maritime en Normandie qui devrait s'inspirer de ce "communalisme" toujours vivant dans les grandes places portuaires du Nord de l'Europe qui met à la première place les usagers et les professionnels locaux de l'outil portuaire et qui, grâce à des pratiques plus authentiquement démocratiques que les nôtres, met la maîtrise d'usage au dessus de la sacro-sainte maîtrise d'ouvrage pour conduire jusqu'à leur terme des projets d'aménagement et d'équipement parfois très... [Lire la suite]
08 novembre 2016

Antoine RUFENACHT: "L'Axe Seine est un dossier présidentiel"

Alors que nous écrivions notre billet sur la nécessité de "normandiser" l'Axe Seine et alors que la Chronique de Normandie, dans son dernier numéro disponible, se plaignait, non sans raison, du manque d'intérêt des pouvoirs parisiens pour la Normandie, Antoine Rufenacht, le grand témoin de l'Axe Seine, était l'invité très attendu de l'un des déjeuners organisés par l'association rouennaise "Normandie Axe Seine" ce 8 novembre 2016: avec une certaine hauteur de vue et avec lucidité, Antoine Rufenacht a rappelé l'essentiel... confirmant... [Lire la suite]
07 novembre 2016

PARIS S'EN FOUT? NORMANDISONS L'AXE SEINE avec une coopérative régionale de tous les territoires normands!

Dans la dernière livraison de la Chronique de Normandie éditée par Bertrand Tierce en date du 7 novembre 2016, on trouvera enfin un véritable coup de gueule que nous partageons TOTALEMENT: L'Axe Seine, les Parisiens s'en foutent? Eh bien NORMANDISONS l'Axe Seine! Car attendre que des incompétents en matière d'économie maritime, fussent-ils parisiens, décident de s'intéresser à un sujet qu'ils ne connaissent pas, qu'ils ne comprennent pas, pour ne pas dire qu'ils méprisent... On pourra toujours attendre! Comme nous l'avons déjà dit... [Lire la suite]
05 novembre 2016

Technopôle du MADRILLET à ROUEN ou l'enjeu de reconstruire une souveraineté régionale normande à deux pas de PARIS!

Parmi les critères essentiels d'une souveraineté régionale à restaurer, il y a la préparation de l'avenir dans les laboratoires et les salles des campus universitaires. Depuis plus de quarante années, la Normandie grande région industrielle a été décapitée: la proximité de la mégalopole parisienne a failli nous anéantir définitivement entre les années 1960 et aujourd'hui en nous réduisant à une zone de services utiles au fonctionnement de la région parisienne qui concentre les emplois de direction, de création et de commandement au... [Lire la suite]

01 novembre 2016

Financer la LIAISON 2x2 VOIES ROUEN / ORLEANS ou démontrer concrètement l'intérêt de la réunification de la Normandie

Le lancinant dossier routier du barreau 2x2 voies express Rouen / Orléans pour contourner par l'ouest la région parisienne, la fameuse "route du blé" de desserte du port de Rouen traine non pas depuis 20 ans mais depuis... 40 ANS! Lire l'analyse critique suivante où l'on pointe, à terme, la concurrence de trafic entre l'A28 ( Rouen- Tours) et la future N154/ A89 (Rouen - Orléans) http://www.saintpierre-express.fr/a28-a13-projet-politique-anti-citoyen/ Cette affaire correspond parfaitement au maillon routier manquant, à savoir le... [Lire la suite]
24 octobre 2016

ROUEN 8 novembre 2016: Antoine RUFENACHT témoigne...

Avec Antoine Rufenacht, quoiqu'on pourra penser du personnage, il y avait un patron de l'Axe Seine... Depuis que l'affreux Le Vern, à l'automne 2012, a pu obtenir de l'inconsistant Jean-Marc Ayrault, la tête du "haut-commissaire" Rufenacht, l'Axe Seine s'est évanoui dans la brume d'une parole quasi permanente soutenue par des moyens financiers évanescents: l'Axe Seine normand n'est plus qu'un projet sarkozyste quand bien même il soit d'intérêt national. Et un projet "sarkozyste" ne pouvait pas passer devant les autres demandes venues... [Lire la suite]
24 octobre 2016

Le 6 octobre 2016 à ROUEN: ils ont surfé sur l'AXE SEINE avec BRICE de NICE

A Rouen, le 6 octobre 2016 à l'initiative de l'association Logistique Seine Normandie, un énième colloque s'est déroulé sur le thème du potentiel économique fuvial de la Seine... https://www.logistique-seine-normandie.com/actualite/69/colloque-l-economie-du-fleuve.html Colloquite néphrétique? Un colloque de plus et nous serions bien en peine de vous dénombrer le nombre de colloques, réunions publiques, symposiums qui ont été organisés en Normandie mais aussi à Paris depuis que l'on parle officiellement de l'Axe Seine, c'est à... [Lire la suite]
21 octobre 2016

Réinventer la SEINE: l'enfumage cosmétique se poursuit...

La valorisation esthétique du Val de Seine pour y développer des services supérieurs au bord de l'eau, l'innovation, le tourisme, la culture, la création... c'est bien. Mais ce n'est pas une armée de bobos entichés des dernières modes de Paris qui vont mettre en oeuvre la logistique concrète nécessaire au transport des marchandises dépotées d'un conteneur débarqué d'un navire au Havre jusqu'à la présentation des marchandises dans les rayonnages d'une boutique du Marais. Pendant que l'on fait du cosmétique ici, ailleurs on se prépare... [Lire la suite]
Posté par Collectif BEN à 23:27 - - Commentaires [0] - Permalien [#]
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