14 avril 2021

En avril ne te découvre pas d'un fil! Le gel tardif de ce printemps 2021 met en péril la pomme de Normandie.

Un autre proverbe, normand celui-là, dit aussi: "le mauvais temps c'est le temps qui dure trop longtemps" que l'on pourrait aussi compléter en disant: "... qui arrive au mauvais moment!" Les arboriculteurs sont dans l'inquiétude la plus totale: les pommes, poires et cerises qui font la réputation de nos vergers normands risquent de se faire rare cette année. Avec dix jours de froid (qui continue avec cette très désagréable bise de Nord-Est) et plusieurs fins de nuit entre -2 près du littoral et -5 degrés dans les arrières... [Lire la suite]

26 janvier 2021

L'alerte du GIEC NORMAND: le changement climatique pourrait affecter la navigation sur la Seine dès 2050...

L'information à lire ci-après date de décembre dernier mais son sujet importe quelle que soit l'actualité en cours: le GIEC Normand s'inquiète des conséquences du changement climatique en Normandie notamment sur l'économie régionale, à commencer dans la vallée de la Seine avec deux effets inquiétants: 1) Un risque d'inondation accru sur les rives de la Seine pouvant affecter des installations industrielles classées SEVESO 2) Une plus grande variation du niveau d'eau dans la Seine pouvant affecter la navigation fluviale et... [Lire la suite]
29 octobre 2020

Environnement: création de l'agence régionale normande pour l'environnement. Elle siègera à Rouen.

ANBDD... Un sigle de plus mais il revêt une grande importance puisqu'il s'agit de la toute nouvelle agence normande de la biodiversité et du développement durable qui arbore, jusqu'à présent, les couleurs officielles de "l'île Verte", à savoir... l'Irlande et on se demandera, d'ailleurs, bien pourquoi: à gauche voire à l'extrême gauche, on a peut-être un peu trop usé ou abusé du code couleur "rouge et or" qui est pourtant celui de notre Normandie. Car il faut, une fois encore, cette évidence: L'urgence écologique est une urgence... [Lire la suite]
06 octobre 2020

Le hêtre: première grande victime du changement climatique en Normandie...

Une petite visite cet été au début du mois d'août dans la campagne du pays de Caux entre Dieppe et Fécamp nous a beaucoup inquiété: les cathédrales végétales des clos-masures plantées de hêtres étaient grises... Ces hautes et majestueuses futaies n'avaient plus leur couleur verte sombre et vernie. Le gris était de rigueur et cela faisait peur à voir. On pourrait faire le même constat dans les haies et les bois du Cotentin et de la Hague ou dans des massifs forestiers plus grands: les hêtres normands souffrent beaucoup du manque... [Lire la suite]
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19 septembre 2020

Trafic de conteneurs du GPM du Havre : la possibilité d'un transit par le passage arctique l'affecterait-il ?

     " Premier port nord-européen touché à l’import et le dernier à l’export, port non congestionné, en eaux profondes, relié à 600 ports, accueillant 50 armements et proposant 3300 offres commerciales hebdomadaires… Hervé Cornède, directeur commercial et marketing pour Haropa, aime énumérer les performances du Havre ... " (L'Antenne, lundi 28 novembre 2016)      Il y a quelques semaines, un média numérique a repris un thème déjà évoqué au cours des dernières années : La route maritime du... [Lire la suite]
Posté par Verdevase à 10:37 - - Commentaires [2] - Permalien [#]
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15 juin 2020

AVRANCHES: des camions roulant à l'hydrogène avant 2030?

Nous l'affirmons ici encore avec conviction: l'hydrogène semble être la solution la plus efficace et la plus prometteuse pour procéder à la décarbonation massive de notre système de transports qui est responsable d'une grande partie des rejets de gaz à effet de serre dans l'atmosphère générant le changement climatique. L'Allemagne partage, semble-t-il, notre point de vue puisqu'un plan de 9 milliards d'euros a été décidé outre-Rhin pour développer toutes les solutions techniques liées à l'emploi de l'hydrogène. Objectif? Tous les... [Lire la suite]

09 mars 2020

SCANDALE IMMOBILIER à venir sur la plage des Canadiens à Courseulles-sur-Mer

On sait pourtant qu'un dossier de classement au patrimoine mondial de l'humanité se traîne à l'UNESCO pour protéger l'intégrité paysagère, environnementale, mémorielle et historique des plages du Débarquement de Normandie en juin 1944... On sait, par ailleurs, que ce même projet pourrait être invalidé par la possibilité de voir apparaître au large quelques 70 éoliennes marines piquant l'horizon marin comme autrefois, le matin du 6 juin, les milliers de navires de l'armada de l'opération "Overlord", sachant qu'en outre, les experts de... [Lire la suite]
06 mars 2020

LE HAVRE: le grand retour de la marine de commerce à la... voile pour le transport transatlantique du café!

Changement climatique et transition énergétique décarbonée obligent, voici que devient possible le beau rêve poétique de faire revivre la grande marine de commerce à la voile qui eut son heure de gloire entre la première moitié du XVIe siècle et la première moitié du XXème siècle avec une apogée entre 1750 et 1850. Un armateur breton a décidé de faire construire un cargo à voiles dans l'esprit des grands clippers transatlantiques de la fin du XIXe siècle qui transportaient en un temps record  le café ou le thé entre l'Europe et... [Lire la suite]
21 février 2020

L'ancien préfet Yves BONNET dénonce l'impasse idéologique, technologique et financière du TOUT EOLIEN!

L'Etoile de Normandie laisse volontiers la parole à l'ancien préfet Yves Bonnet qui fut aussi député de la Manche (Cherbourg) dans les années 1990 sous l'étiquette centriste et qui a choisi de prendre sa retraite dans le Pays de Caux dont il voit, petit à petit, les paysages massacrés par les grands mâts des éoliennes géantes avant que cela ne soit le tour de notre littoral normand. La parole du préfet honoraire Bonnet est autorisée et bien informée: elle confirme, par ailleurs, nos intuitions et nos informations... La transition... [Lire la suite]
19 février 2020

BREXIT: les présidents normand, breton et nordiste interpellent un ministre dauphinois de l'agriculture au sujet de la pêche...

Didier Guillaume est né en 1959 à  Bourg-de-Péage dans la Drôme et le ministre de l'agriculture doit, semble-t-il, faire un effort pour s'imaginer la mer... la vraie: celle qui monte et qui descend entre nos côtes et celles de la "perfide Albion" qui ne fait rien comme tout le monde! En effet, les Anglais ne font pas que rouler à gauche. Par exemple, en ce qui concerne la pêche, ils ne mangent pas le poisson de leurs côtes. Ils préfèrent manger du poisson importé qui vient de plus loin (comme le saumon norvégien ou canadien...)... [Lire la suite]