26 juin 2020

Elections municipales au Havre: Edouard Philippe se mouille enfin pour l'avenir du grand port maritime normand

Propos de campagne et d'estrade diront certains... Enfin! diront les autres car, pour la première fois, le candidat Philippe assure à ses électeurs havrais que le futur port fusionné de l'Axe Seine pourrait se situer au Havre. On salue donc l'annonce sinon l'engagement à lire ci-après dans cet entretien donné pour le site actu.fr. Reste, cependant, une chose: que le candidat Philippe s'il l'emportait dimanche 28 juin 2020, puisse en parler au Premier ministre et le convaincre. Par ailleurs, il rappelle l'urgente nécessité de grands... [Lire la suite]

16 décembre 2019

CAEN 16 décembre 2019: séance plénière du Conseil Régional de Normandie

Nouvelle réunion de l'assemblée plénière du conseil régional de Normandie ce lundi 16 décembre 2019 dans l'auditorium de la communauté urbaine de Caen-la-Mer. Dans son propos liminaire le président de la région Hervé Morin rappelle que la  Normandie est une réponse à la défiance profonde  des citoyens face à un Etat central défaillant. Le volontarisme public est désormais porté par la région, à l'échelle normande, notamment pour solutionner la question ferroviaire laissée pendante par l'Etat central depuis de nombreuses... [Lire la suite]
11 décembre 2019

Qui défend les intérêts de la NORMANDIE MARITIME? Personne... ou presque!

Nouvelle confirmation que le lobby politique normand n'existe pas et qu'il n'y a personne, ou presque, à la passerelle... En fait si! C'est nous, à savoir le petit cercle d'observateurs normands de l'actualité régionale et nationale auquel participe l'Etoile de Normandie, à l'affût de tout ce qui pourrait favoriser notre Normandie ou de tout ce qui pourrait lui nuire. Il y a quelques semaines, après une lecture attentive de la lettre Eco Normandie du vendredi diffusée par Paris-Normandie et rédigée par Mme Jourdan, nous apprenions... [Lire la suite]
12 novembre 2019

Actualités normandes politiques et industrielles...

La Normandie demeure une grande région industrielle en France. Il lui faut donc à sa tête un capitaine car la Normandie n'est pas un pédalo pour bobos à trottinette mais un paquebot où des matelots s'affairent sur tous les ponts... Pour le capitaine, nous l'avons depuis 2016 et il restera à la barre jusqu'en 2021: Hervé Morin a réussi à incarner politiquement l'évidence normande et à faire vivre la réunification. C'est important car les enjeux, notamment industriels, sont urgents: il faut avoir une vision et une ambition pour savoir... [Lire la suite]
27 mai 2019

AFFAIRES PORTUAIRES HAVRAISES : la dernière histoire belge comparée à une histoire française édifiante...

     Les connaisseurs seront capables de déterminer au premier coup d'oeil que l’image ci-dessous ne correspond pas au port du Havre.      En effet, il s’agit de la superposition sur une photo de l’écluse Visart, en service dans le port de Zeebrugge depuis 1907, de l’extension prévue de cet équipement désormais sous-dimensionné. Cette extension dotera le port de Zeebrugge d’une deuxième écluse de plus de 400 mètres de long et de plus de 50 mètres de large, ce qui sécurisera l’accès des... [Lire la suite]
22 janvier 2019

GPM du HAVRE / AXE SEINE: encore des échos de l'incompétence de l'Etat central dans la presse nationale et locale...

L'Etoile de Normandie existe depuis 2006 et cela fait près de dix ans que nous sommes à la rédaction de votre webzine normand préféré... Depuis dix ans, parmi les grandes matières normandes que nous traitons ici régulièrement, certains sujets ont évolué et des questions essentielles, lancinantes, ont enfin trouvé une solution heureuse, à commencer par la réunification de la Normandie actée le 1er janvier 2016. Il y a donc du nouveau en Normandie... Mais est-ce le cas sur les quais du Grand port maritime du Havre ou sur les rives de la... [Lire la suite]

28 décembre 2018

VOEUX 2019 N°3: Que les haut-fonctionnaires parisiens laissent le pilotage du port du HAVRE aux Havrais et aux Normands!

BILLET de FLORESTAN: Quand on voit le bilan du fonctionnement après une mise en service très compliquée de la mirobolante plate-forme multimodale du grand port maritime du Havre plantée dans les hautes herbes de la rive droite de l'estuaire en amont du Pont de Normandie, on a le droit d'être très en... Kohler! Surtout lorsqu'on lit ça: http://www.rallumerlesetoiles.com/2018/10/port-du-havre-alexis-kohler-de-nouveau-epingle.html Port du Havre: Alexis Kohler de nouveau épinglé 9 octobre 2018 Rédigé par MARTINE ORANGE ET LAURENT... [Lire la suite]
19 septembre 2018

LA NORMANDIE, contrairement à l'ETAT central, veut et propose une POLITIQUE MARITIME et PORTUAIRE

Mardi 18 septembre 2018, dans les locaux du Marché d'intérêt national de Rouen "Halles de Normandie", les décideurs portuaires normands étaient conviés à un mini colloque sur les perspectives, ambitions et stratégies de la région Normandie en tant que première région de France pour l'économie maritime, portuaire et logistique du pays, un sujet d'intérêt général normand qui est aussi un sujet d'intérêt national. On connait la vision sinon la volonté d'Hervé Morin, président de la Normandie, qui est aussi la nôtre et qui part des... [Lire la suite]
18 août 2018

Le port du HAVRE est en retard sur les grandes places maritimes européennes, dixit la journaliste du FIGARO...

De temps en temps, la grande presse parisienne dite "nationale" s'intéresse à nos histoires d'eau... de mer plus ou moins amères et cela donne, par exemple, cet article plutôt convenable voire presqu'aussi lucide (à quelques détails près) que nos analyses étoiliennes, normandes spécialisées: nos grands ports maritimes français, à commencer par celui du Havre sont à la traîne en terme de trafic en raison d'une gouvernance inadaptée (jacobinisme technocratique)  avec pour conséquence un manque de maîtrise logistique et commerciale... [Lire la suite]
08 juillet 2018

Acheminements ferroviaires : la PIEUVRE ANVERSOISE et le petit cordon ombilical havrais

     Le document officiel sur le bilan 2017 du port d'Anvers est disponible sur internet : https://www.portofantwerp.com/sites/portofantwerp/files/POA_Faits_et_chiffres_2018.pdf      Outre les trafics globaux et de conteneurs d'Anvers et des autres grands ports européens, on y trouve ceci :      D'où il ressort que les pré- et post-acheminements ferroviaires du port d'Anvers peuvent emprunter cinq lignes très longues distances dès les abords du port : . Anvers-Paris... [Lire la suite]