cherbourg

     Dans la version papier de l'hebdomadaire Le Marin du 31 janvier 2019, parmi d'autres articles concernant certains ports normands, celui-ci :      En ce qui concerne les conséquences envisageables pour le port de Cherbourg, pas trop d'inquiétude en matière de trafic de fret avec l'Irlande.      En revanche, pour le GPM du Havre... Et ce ne sont pas les propos lénifiants habituels du directeur du GPMH qui suffisent à nous rassurer...

Et les ports normands sont, bien entendu, en première ligne en ce qui concerne des évidences géographiques qui échappent pour lors aux crânes d'oeuf d'une commission européenne visiblement très sensible aux lobbies portuaires belges et hollandais. En effet, ces technocrates qui n'ont jamais pris visiblement la mer envisagent des routes maritimes directes pour le fret entre Cork, Dublin et... Anvers ou Zeebruges pour relier l'Irlande au reste de l'Europe alors que la route maritime la plus courte entre le continent et l'île Verte se... [Lire la suite]

Le jacobinisme comptable a remplacé depuis un certain temps l'aménagement du territoire et son idéal d'équilibre entre villes et campagnes avec ce fameux réseau urbain qui "maille" le territoire comme on dit dans les discours de préfecture. Pourtant la Normandie très polycentrique avec une ville de 10000 habitants tous les 30 km proposait et propose toujours à nos crânes d'oeuf une géographie de l'aménagement du territoire proche de l'idéal... Mais nos crânes d'oeuf de l'Etat "déconcentré en régions" (sic!) ne peuvent survivre loin... [Lire la suite]

Constatant que le monde réel est plus complexe et plus divers que celui entraperçu par un ingénieur haut-fonctionnaire depuis le perron d'un cabinet ministériel parisien, la région Normandie a décidé, malgré le retrait fracassant de l'Etat un mois après l'inauguration de l'usine du terre plein des Flamands sur le port de Cherbourg, de poursuivre l'aventure expérimentale de l'hydrolien. Pourquoi? Parce que les Canadiens, les Irlandais, les Anglais et les Ecossais, contrairement aux Parisiens, ne renoncent pas à développer cette... [Lire la suite]

Emmanuel Macron adore les cartes postales. Surtout celles postées depuis la Bretagne. Sauf que depuis la Bretagne ou d'ailleurs, une carte postale n'est pas la réalité. Ce n'est qu'un rectangle de papier cartonné et glacé et dont la vue disparaît totalement si l'on regarde la carte postale par la tranche. Il faut craindre d'avoir à faire la même analyse  au sujet de l'actuel président de la République... De face on voit un décideur responsable qui parle, qui parle, et qui, parfois agit (ou l'inverse). Mais de profil on peut... [Lire la suite]

Parmi les énergies marines renouvelables, il en est une qui semble prometteuse tant la Nature a été généreuse avec la Normandie: au large du cap de la Hague on trouve le Raz Blanchard qui est l'un des sites où l'on trouve les plus forts courants de marée du Monde. L'idée est simple mais plus complexe à mettre en oeuvre: poser au fond de l'eau une roue à aube actionnée par le courant de marée et reliée à un alternateur branché sur le réseau électrique... Nicolas Hulot ne semble pas convaincu par les hydroliennes qui semblent... [Lire la suite]

L'affrontement semble total entre Hervé Morin le régional et Edouard Philippe le national... Entre le Girondin normand et le Jacobin parisien. http://www.paris-normandie.fr/region/herve-morin-le-girondin-pousse-un-nouveau-coup-de-gueule-contre-l-etat-FI12839804 C'est une présentation caricaturale et nous serions les premiers à la déplorer mais il faut bien constater l'affrontement des logiques politiques qui s'incarnent aussi dans des personnalités: Il faut avoir l'honnêteté de dire que c'est Edouard Philippe qui a commencé...... [Lire la suite]

Depuis le 1er janvier 2016, la Normandie a retrouvé son unité et le Cotentin est plus que jamais rattaché à sa terre normande. Le Cotentin n'est plus un île dans le département de la... Manche grâce à une politique particulière de contractualisation entre les collectivités locales cotentines (au niveau des nouvelles EPCI intercommunales) et la région Normandie. Le temps d'une île cotentine au large de la Normandie basse est bien terminé: la marée normande est de retour. A lire cet article proposé par Normandie XXL: ... [Lire la suite]

Arnaud COIGNET, libraire à Cherbourg nous fait le plaisir de vous inviter à un grand débat public sur l'avenir de la Normandie qui aura lieu samedi 17 juin 2017 à 15h00 à la librairie RYST: QUELS ENJEUX POUR LA NOUVELLE REGION NORMANDIE ? RENCONTRE-DEBAT AVEC LE GROUPE DES GEOGRAPHES NORMANDS SAMEDI 17 JUIN A 15H Depuis 2010, dans une région divisée entre Haute et Basse-Normandie, un groupe de quinze géographes ont pris l’habitude de se réunir régulièrement pour mettre en commun leurs réflexions sur la région et son... [Lire la suite]

En l'espace de deux jours, (les 23 et 24 mars 2017) les éditions caennaises du quotidien Ouest-France ont traité d'un sujet stratégique essentiel pour l'avenir de la Normandie: à savoir la construction des bases d'une grande filière industrielle des énergies marines renouvelables, avec des éoliennes établies au large des côtes (à condition de ne pas les mettre trop près des plages du Débarquement et d'associer les pêcheurs au projet) et des hydroliennes au fond du Raz Blanchard pour exploiter les plus forts courants marin du Monde. ... [Lire la suite]