08 avril 2021

Quand la Normandie traîne dans les manuels scolaires c'est rare et c'est encore plus rarement à son avantage!

Billet de Florestan: Dans les manuels scolaires d'histoire-géographie de l'enseignement secondaire en 2020 il convient de faire au plus simple car il faut adapter les contenus au... niveau des élèves. Les problématiques tout comme les cartes ou les situations concrètes proposées à ce qui reste de sagacité chez les élèves se doivent d'être percutantes quitte à prendre le risque d'être caricaturales. A ce petit jeu, la Normandie apparaît rarement dans les pages de géographie des manuels: c'est trop près de Paris et si la carte de... [Lire la suite]

04 mars 2021

Vers un désenclavement complet routier et ferroviaire de la ville et du port de Cherbourg

Cherbourg, un bout du monde? Pour la Sncf et pour l'Etat central jacobino-parisien assurément. Il suffit de consulter une carte de France des lignes "isochrones" pour s'en convaincre: en train, depuis Paris,  on est plus vite rendu à Marseille qu'à... Cherbourg! Du côté de la route, la mise en 2x2 voies sécurisée avec suppression des carrefours à niveaux progresse enfin après des années d'attente notamment sur la section Valognes-Cherbourg. Par ailleurs, pour revenir au ferroviaire, Cherbourg et son port devenus la porte... [Lire la suite]
02 septembre 2020

COVID + BREXIT = Abandon de Cherbourg et du Havre par la Brittany Ferries...

Nous en avions fait état dans notre compte-rendu de la "fête de la Pomme" à l'occasion de la rentrée politique d'Hervé Morin: Jean-Marc Roué, le président d'une compagnie de navigation bretonne qui reste le premier employeur privé de marins sous pavillon français, la Brittany ferries pour ne pas la nommer, est venu littéralement pleurer sa cause à genoux devant Hervé Morin, président de la Normandie et... Gérard Larcher, le Normand qui préside le Sénat. ... [Lire la suite]
29 août 2020

Miranda MERRON: Une navigatrice anglo-normande sur la ligne de départ du prochain "Vent des globles"!

Draner, lecteur assidu de l'Etoile de Normandie et de toute la presse régionale et nationale et qui mesure pour nous l'intensité du reflet médiatique normand a déniché la pépite suivante... On partage sans réserve et notre fierté normande gonfle la voile de l'enthousiasme... Normandie : la « normande » de Cherbourg -Miranda Merron- au prochain « Vent des Globes » : « la plus normande des navigatrices britanniques » ... [Lire la suite]
10 août 2020

Port de Cherbourg : le roulier et les passagers en deux graphiques...

     Le trafic transmanche de fret et de passagers représente l'essentiel du port de Cherbourg ; comment évolue le trafic de fret en roulier (en tonnes brutes, incluant la tare des moyens de transport) :        Comme à Caen-Ouistreham, évoqué précédemment, le parallélisme des courbes trahit le caractère aller-retour des mouvements du trafic transmanche. Mais, si, comme à Caen-Ouistreham, les sorties (env. 56,5 %) sont supérieures aux entrées (env. 43,5 %), l'écart entre les deux est... [Lire la suite]
Posté par Verdevase à 10:18 - - Commentaires [0] - Permalien [#]
Tags : , , , , ,
23 juin 2020

Cherbourg : dur, dur, parfois, d'être situé(e) au nord du Cotentin !

En pratiquant la pêche aux archives, il arrive que l'on capture un document de grand intérêt ; c'est le cas, je crois, de celui antérieur de deux décennies que je porte à la connaissance des lecteurs : https://www.persee.fr/doc/etnor_0014-2158_2001_num_50_2_1414 Cherbourg entre défis et espoirs Jacques Marion Etudes Normandes n° 2, année 2001, pp. 17-22 A l'extrême Nord d'une Manche profondément rurale, l'agglomération de Cherbourg constitue une singularité. Avec ses quelque 90 000 âmes, elle fait ici figure de grande ville.... [Lire la suite]
Posté par Verdevase à 18:58 - - Commentaires [6] - Permalien [#]
Tags : , , , ,

07 avril 2020

En pleine tempête du Coronavirus, les îles anglo-normandes craignent de perdre leurs liaisons logistiques avec l'Angleterre!

L'information suivante, nous l'avons vu passer sur le site de la BBC mais pas encore dans la presse régionale française qui pourrait s'y intéresser, à savoir les Bretons de Ouest-France. C'est pourtant alarmant! Surtout pour nous Normands qui avons des liens d'amitiés culturelles et historiques avec les îles dites "anglo-normandes"... En effet, en pleine tempête du coronavirus, les îles anglo-normandes craignent de perdre leurs capacités logistiques de ravitaillement depuis l'Angleterre: le consortium de compagnies maritimes qui s'en... [Lire la suite]
17 février 2020

Cherbourg-Bayonne par le chemin de fer: Hervé Morin croit à la renaissance de l'AXE PLANTAGENÊT

Voilà, enfin, une coopération britanno-normande qui est aussi heureuse qu'utile parce que fondée sur des intérêts croisés bien compris: le Brexit peut être une belle opportunié pour les économies maritimes normandes et bretonnes en valorisant l'avantage géographique d'être la porte désormais privilégiée de l'Irlande vers le continent européen. La compagnie de ferries "Britanny ferries" qui, comme son nom l'indique, est bretonne (Roscoff) a besoin des ports normands qui lui assurent l'essentiel de son chiffre d'affaires: en projet... [Lire la suite]
04 février 2020

Promotion touristique: le COTENTIN n'est pas une île mais une presqu'île normande...

Depuis quelques temps, le département de la Manche qui a sa propre agence de l'attractivité, tend à retomber dans les beaux errements passés d'un localisme esthétisé... Visuels superbes d'un pays enchanté sinon sublime avec des paysages à couper le souffle... On se souvient, par exemple, d'une campagne de pub à l'esthétique recherchée qui titrait: "la Manche des pouvoirs naturels". Cette campagne ignorait superbement deux réalités pourtant prégnantes: 1) S'il y a du surnaturel dans le Cotentin c'est surtout en raison de... [Lire la suite]
21 janvier 2020

LOUIS XVI, le roi qui aimait les Normands et la Normandie...

1786... Année bénie dans le règne de Louis XVI qui finira, comme tout le monde le sait, coupé en deux par la guillotine révolutionnaire du Destin, tué, sacrifié comme une victime expiatoire afin d'établir un nouveau régime politique sur la mort de l'ancien: Louis XVI a été finalement condamné à mort moins pour le chef d'accusation de haute trahison (après la malheureuse aventure de Varennes) que parce qu'il fut paralysé par son devoir de roi très chrétien face à une Révolution qui n'avait rien de laïque en ce qu'elle voulait... [Lire la suite]