26 juin 2020

Elections municipales au Havre: Edouard Philippe se mouille enfin pour l'avenir du grand port maritime normand

Propos de campagne et d'estrade diront certains... Enfin! diront les autres car, pour la première fois, le candidat Philippe assure à ses électeurs havrais que le futur port fusionné de l'Axe Seine pourrait se situer au Havre. On salue donc l'annonce sinon l'engagement à lire ci-après dans cet entretien donné pour le site actu.fr. Reste, cependant, une chose: que le candidat Philippe s'il l'emportait dimanche 28 juin 2020, puisse en parler au Premier ministre et le convaincre. Par ailleurs, il rappelle l'urgente nécessité de grands... [Lire la suite]

23 juin 2020

Cherbourg : dur, dur, parfois, d'être situé(e) au nord du Cotentin !

En pratiquant la pêche aux archives, il arrive que l'on capture un document de grand intérêt ; c'est le cas, je crois, de celui antérieur de deux décennies que je porte à la connaissance des lecteurs : https://www.persee.fr/doc/etnor_0014-2158_2001_num_50_2_1414 Cherbourg entre défis et espoirs Jacques Marion Etudes Normandes n° 2, année 2001, pp. 17-22 A l'extrême Nord d'une Manche profondément rurale, l'agglomération de Cherbourg constitue une singularité. Avec ses quelque 90 000 âmes, elle fait ici figure de grande ville.... [Lire la suite]
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16 avril 2020

Fret ferroviaire: le manque d'ambition, tardif de surcroît, des cheminots normands.

     Le 30 septembre 2019, l'auteur de ces lignes avait publié un billet sous le titre : Urgence climatique : Défense du fret ferroviaire dans un mouchoir de poche à Caen http://normandie.canalblog.com/archives/2019/09/30/37674326.html      Il s'en est souvenu en découvrant l'article suivant : Coronavirus. Les cheminots de la CGT pensent à l’après et veulent relancer des lignes de train autour de Caen Actu.fr - Liberté Caen - Publié le 14 Avril 20 à 11:10 ... [Lire la suite]
29 janvier 2020

MOBILITÉS CONTRAINTES EN PROVINCE: les parisianistes de la fondation HULOT découvrent la réalité...

A l'occasion de la première publication qui sera, désormais, annuelle d'un baromètre des mobilités établi par la fondation de Nicolas Hulot à partir d'une vaste enquête statistique sur les pratiques de nos concitoyens en matière de mobilités quotidiennes, on apprend enfin officiellement (c'est-à-dire dans la bulle politico-médiatique parisienne) ce que nous savions tous déjà depuis que, notamment, des hommes et des femmes ont surgi de la nuit avec des gilets jaunes fluorescents sur le dos: Plus on s'éloigne du coeur des grandes... [Lire la suite]
15 décembre 2019

Franchissement ferroviaire de l'estuaire : une conférence au fil de l'eau... 9ème partie

     L'année de la découverte de la fameuse délibération de la Codah n° 20110300 " AMENAGEMENT - SCOT LE HAVRE POINTE DE CAUX ESTUAIRE - PROJET - AVIS DE LA CODAH EN QUALITE D´AUTORITE COMPETENTE EN MATIERE DE PROGRAMME LOCAL DE L’HABITAT ET D’ORGANISATION DES TRANSPORTS URBAINS ET EN TANT QU’EPCI MEMBRE.- ", si compromettante pour son président, un autre événement retient l'attention du conférencier :      Le conférencier espérait trouver dans une annexe 2 au rapport un " regret ", voire... [Lire la suite]
15 décembre 2019

Franchissement ferroviaire de l'estuaire : une conférence au fil de l'eau... 6ème partie

     Extrait du rapport d’activité 2007 de la Direction Régionale de l’Equipement de Haute- Normandie ; Transports infrastructures page 8 : (*) …/… 3ème franchissement ferroviaire de l’estuaire de la Seine    En 2007, la Direction Régionale de l’Equipement de Haute-Normandie a initié des premières études techniques, à caractère exploratoire, sur la définition d’un nouvel ouvrage de franchissement de l’estuaire de la Seine par voie ferroviaire. Cette liaison vise prioritairement à améliorer la... [Lire la suite]

14 décembre 2019

Franchissement ferroviaire de l'estuaire : une conférence au fil de l'eau... 4ème partie

     Au 12 juillet 2006, date de la parution au journal Officiel de la Directive Territoriale d’Aménagement de l’estuaire de la Seine, 104 courriers ont été adressés depuis le début de la démarche, dont certains en R.A.R. ; 37 % ont reçu une réponse, le plus souvent sous forme d'accusé de réception courtois.      Au cours du dernier trimestre de l’année 2006, la Chambre de Commerce et d’Industrie du Havre s’exprime dans la presse locale à propos d’un prétendu besoin de doublement du pont de... [Lire la suite]
13 décembre 2019

Franchissement ferroviaire de l'estuaire : une conférence au fil de l'eau... 2ème partie

     Par cinq courriers successifs adressés au Président du Port Autonome du Havre du 17 août 1997 au 26 janvier 1998, le conférencier a tenté d'attirer l'attention sur l'utilité de réaliser un franchissement ferroviaire de l'estuaire de la Seine au moyen d'un tunnel composé de caissons immergés, modeste imitation de ce qui était en cours de réalisation entre le Danemark et la Suède :        Concomitamment, le conférencier a entrepris d'informer de sa démarche divers interlocuteurs... [Lire la suite]
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13 décembre 2019

Franchissement ferroviaire de l'estuaire : une conférence au fil de l'eau... 1ère partie

     Verdevase était présent à la conférence de Michel Duval, ce jeudi 12 décembre 2019, dans les locaux du fort de Tourneville, au Havre. Comme une grande complicité s'est établie entre lui et le conférencier, il a pu grapiller quelques "diapos" (ou slides) du support Powerpoint utilisé ; en voici quelques unes :      Celle-ci, ouverte avant le début de la conférence, a été esquivée à la demande de la présidente de la S.H.E.D. au début de la prise de parole pour être remplacée par la... [Lire la suite]
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22 novembre 2019

Léon GAMBETTA l'a dit en 1879 et c'est, hélas, toujours vrai!

On méditera cette réflexion du grand député républicain Léon Gambetta datée de 1879, de passage au Havre, car elle est, hélas, toujours vraie en 2019! « Je faisais des comparaisons entre vos quais, entre vos bassins, entre les moyens d'écoulement de vos produits. Je pensais à ce qu'il y avait véritablement d'humiliant pour nous - non pour vous, gens du Havre, mais pour nous Français - de penser qu'un grand centre, qu'un grand foyer d'appel des marchandises du monde entier pourrait être réduit, pour quelques rubans d'acier qui... [Lire la suite]
Posté par Collectif BEN à 00:05 - - Commentaires [0] - Permalien [#]
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