désenclavement

     Un article récemment paru dans l'hebdomadaire Le Courrier Cauchois, celui du 15 mars 2019, et dont le contenu risque fort de ne pas être évoqué par un certain quotidien normand instrumentalisé par la communauté politico-portuaire rouennaise, mérite qu'on s'y intéresse :      Cet article peut être mis en perspective d'un autre que j'ai publié : 23 juin 2018 Grand Port Maritime de ROUEN: L’art de transformer en écran de fumée une masse de sédiments ... [Lire la suite]

L'Etoile de Normandie vous propose de lire cet excellent reportage de Clémence Dupont de la rédaction de Paris-Normandie: Vivre et travailler à la campagne c'est agréable et c'est l'un des atouts principaux de l'attractivité résidentielle de la Normandie que de pouvoir vivre et travailler à la campagne ou au bord de la mer pas très loin d'une ville (une ville de 10000 habitants tous les 25 à 30 km; Caen, Rouen ou Le Havre à deux heures de voiture maximum en région; proximité de la Normandie avec la région parisienne). Mais si vivre à... [Lire la suite]

     Le choeur des lamentations continue à donner de la voix sur la question ferroviaire en Normandie : En Pays de Caux, deux gares sont menacées de fermeture en 2020 faute de fréquentation Paris-Normandie Publié le 28/02/2019 à 12:05 Mis à jour le 28/02/2019 à 12:05 https://www.paris-normandie.fr/actualites/societe/en-pays-de-caux-deux-gares-sont-menacees-de-fermeture-en-2020-faute-de-frequentation-KF14663382 Mobilité. Faute de fréquentation suffisante, les gares de Foucart-Alvimare et de Bolbec-Nointot sont... [Lire la suite]

Que les citoyens ne soient pas d'accord avec les décisions prises pour leurs élus locaux c'est une chose... Que les citoyens s'invectivent vainement entre eux sur les réseaux sociaux ou sur Internet, on en sait ici quelque chose. Mais quand les élus locaux se tirent, à leur tour, dans les pattes autour de la rédaction d'une tribune à paraître dans la presse régionale afin de faire pression sur le président de région de Normandie qui est devenu le Monsieur qui aide au financement de tous les projets locaux c'en est une autre proprement... [Lire la suite]

Comme il n'y a plus de sous, que l'Etat central jacobino-parisien déblatère sur les modalités politiciennes de son impuissance ou de son incompétence, que les régions veulent prendre des initiatives et expérimenter, nous avons sur les bras irrésolu, un vieux problème dont personne ne savait que faire quand la Normandie n'était qu'une colonie parisienne coupée en deux de part et d'autre de l'Estuaire de la Seine: pendant cette longue période stérile pour l'intelligence régionale normande, il importait surtout que les bourgs à vaches... [Lire la suite]

Que l'on se souvienne... Dès la réunification actée au 1er janvier 2016, Hervé Morin, premier président de la Normandie s'était mis au travail pour s'attaquer au dossier le plus urgent qui était de sauver, ni plus ni moins, l'avenir du service public ferroviaire normand. En avril 2016, il négociait avec le Premier ministre de l'époque, un certain Manuel Valls un plan global de renouvellement de la Normandie ferroviaire d'un montant total de 1,4 MILLIARDS d'euros pour une mise en oeuvre opérationnel dès 2020 puisqu'il était devenu... [Lire la suite]

     Ou, cherchez l'erreur ! Jean-Louis Le Yondre... Mais c'est qui celui-là?      Au cours de ma collecte d'information, j'ai eu accès à un article de l'hebdomadaire Le Marin consacré à une personnalité du milieu portuaire havrais :      Le contenu de cet article s'est révélé très instructif pour un observateur des affaires portuaires de la basse Seine...      La personnalité apparemment très influente dont il est question est, notamment,... [Lire la suite]

L'Orne est plus que jamais dans le rôle du petit Poucet dans la famille normande: c'est le département le plus rural, le plus enclavé, le moins peuplé et le moins dynamique, démographiquement parlant, des cinq départements normands avec, à peine plus de 285 000 habitants au dernier relevé des compteurs de l'INSEE régionale. Voilà qui est inquiétant. Très inquiétant. Pourtant l'Orne n'est pas un département dépourvu d'industries, d'écoles, de centres d'innovation et de formation et certains fleurons normands de l'Orne ont même une... [Lire la suite]

     Observateur assidu de l'activité ferroviaire et portuaire, en ce mois de janvier 2019, j'attends avec impatience les résultats de trafic du GPM du Havre pendant l'année 2018... Qu'ai-je observé jusqu'à présent par l'intermédiaire de publications spécialisées, notamment L'Antenne ? 2018, nouveau record pour le port d'Anvers L’Antenne Mardi 8 Janvier 2019 https://www.lantenne.com/2018-nouveau-record-pour-le-port-d-Anvers_a45773.html Le bilan de 2018 du port d'Anvers a confirmé l'évolution enregistrée au... [Lire la suite]

BILLET de FLORESTAN: Quand on voit le bilan du fonctionnement après une mise en service très compliquée de la mirobolante plate-forme multimodale du grand port maritime du Havre plantée dans les hautes herbes de la rive droite de l'estuaire en amont du Pont de Normandie, on a le droit d'être très en... Kohler! Surtout lorsqu'on lit ça: http://www.rallumerlesetoiles.com/2018/10/port-du-havre-alexis-kohler-de-nouveau-epingle.html Port du Havre: Alexis Kohler de nouveau épinglé 9 octobre 2018 Rédigé par MARTINE ORANGE ET LAURENT... [Lire la suite]