désenclavement

Pour défendre l'idée normande et son utilité vis-à-vis d'Antoine Grumbach et sa vision monstrueuse d'une méga-métropole de Paris étendue jusqu'au Havre, nous avions usé de la formule suivante qui fit mouche puisque reprise dans un article du Monde: "Ne pas avaler la Seine aval sans l'aval des Normands"... On pourrait transposer la même formule sur le fleuve dans sa partie normande pour expliquer la rivalité séculaire entre le port de Rouen dit de fond d'estuaire et le port du Havre dit de haute mer, le second étant à l'aval de... [Lire la suite]

     Le document officiel sur le bilan 2017 du port d'Anvers est disponible sur internet : https://www.portofantwerp.com/sites/portofantwerp/files/POA_Faits_et_chiffres_2018.pdf      Outre les trafics globaux et de conteneurs d'Anvers et des autres grands ports européens, on y trouve ceci :      D'où il ressort que les pré- et post-acheminements ferroviaires du port d'Anvers peuvent emprunter cinq lignes très longues distances dès les abords du port : . Anvers-Paris... [Lire la suite]

Dans l'un des "posts" d'aujourd'hui titré 05 juillet 2018 AVENIR des GPM Normands: les trompettes de la Renommée sont-elles bien embouchées ? le Collectif BEN n'a fait apparaître que l'article de Paris-Normandie d'hier concernant le port de Rouen ; voici celui concernant le port du Havre :      Dans cet article, il est fait allusion à la présidente du Conseil de surveillance du Grand Port Maritime du Havre, Mme Emmanuèle Perron, venue d'ailleurs, qui est évoquée dans un article de l'hebdomadaire Le Marin en... [Lire la suite]

L'Etoile de Normandie est heureuse de vous faire part de la naissance d'Aéroports de Normandie qui met définitivement fin au minable clochemerle aérien normand: la Normandie, plus que jamais va prendre enfin son envol pour un accès aérien direct depuis les principaux hubs européens... Lire, ci-après, le communiqué officiel proposé par la région Normandie ce 28 juin 2018: « Aéroports de Normandie », naissance d’une destination aérienne normande Décidée en avril 2017, « Aéroports de Normandie » s’est réunie pour... [Lire la suite]

Contrairement à certains députés partis randonner au palais Bourbon, le député communiste Jean-Paul Lecoq ne cesse de s'activer à la défense de l'intérêt général normand. Ambitieux, il a décidé de s'attaquer à un dossier essentiel qui handicape la Normandie et son unité en son coeur fonctionnel: les péages, comme autant de "châteaux adultérins" altèrent gravement le bon fonctionnement de l'unité normande entre ses trois grandes villes essentielles: Caen, Rouen et Le Havre. Pour Le Havre et son grand port maritime, il y a un effet... [Lire la suite]

On le sait pour avoir ici suivi le dossier régulièrement: la future ligne de fret ferroviaire Serqueux-Gisors destinée au désenclavement logistique du grand port maritime du Havre vers la région parisienne, projet essentiel pour la compétitivité internationale du grand port normand, aura un impact négatif sur les territoires qu'elle va traverser puisqu'elle risque de les couper en deux suite à la suppression de nombreux passages à niveaux pour d'évidentes raisons de sécurité, par l'établissement de déviations routières qui vont... [Lire la suite]

     Les forums se succèdent et se ressemblent... trop ! D'aucuns, dont l'auteur de ces lignes, ont tendance à le penser. L'un des derniers prévus sera le troisième Global Estuaries Forum :      Zoom sur les propos du président du pôle métropolitain de l'estuaire de la Seine, pôle à peine moins figé que le pôle Nord :      " Les estuaires sont des portes stratégiques sur lesquelles se construisent les métropoles, ils constituent un atout incontournable pour la croissance... [Lire la suite]

     Examinons ensemble deux informations récentes parues, l’une, dans la newsletter du CESER de Normandie de juin 2018 : newsletter@ceser.normandie.fr – N° 17, JUIN 2018 - extrait      l’autre dans Paris-Normandie du 8 juin 2018 :      Ainsi donc, Monsieur le président du Ceser de Normandie estime que « TOUT le ferroviaire » normand est composé des éléments suivants : . La rénovation des lignes existantes… ; . La LNPN… ; . Le... [Lire la suite]

  "A." décide de prendre le train en Normandie... ou la génèse de l’article « Ils sont fous, ces hommes du NORD, les vrais ! ; L’Etoile de Normandie 05 juin 2018 En guise d’encouragement adressé à « A. » pour son engagement en faveur de l’amélioration des infrastructures de transport. Extrait de correspondance entre « A. » et Verdevase ; chronologie inversée, donc à lire depuis la fin du post :   Le 8 juin 2018, (Verdevase)> a répondu : Bonjour A.    ... [Lire la suite]

Les anciens, c'est à dire ceux qui ont connu la triste époque de la division normande entre la Corée du Sud  et celle du Nord du temps qu'elle était dirigée d'une main de fer par Alain Le Vern, se souviendront de la formule souvent utilisée par le ci-devant satrape de Haute-Normandie: "Il y a les diseux et les faiseux. Moi je suis un faiseux." Réunification normande enfin faite (grand merci au Rouennais François Hollande de l'avoir imposée à Laurent Fabius à la veille de commémorer en 2014 le souvenir du Débarquement de 1944),... [Lire la suite]