ferroviaire

Grâce aux recherches perspicaces de Michel Duval, alias "l'impertinent" sur l'Etoile de Normandie, nous vous proposons de relire ci-dessous les analyses on ne peut plus édifiantes d'un ancien haut-fonctionnaire qui fut, un temps et un temps seulement (et cela fait partie du problème) le directeur du Grand Port Maritime de Rouen. C'était en 2014 sur Radio France Internationale et le diagnostic à lire ci-après vaut toujours...  Rouen veut rester premier port céréalier d’Europe Rfi Par Claire Fages Diffusion : vendredi 18... [Lire la suite]

C'est le temps des doléances. Les corps constitués de la société civile française tentent de peser dans la campagne des élections présidentielles en organisant les audits des différents candidats en fonction des urgences spécialisées des uns et des autres. Il y a quelques jours, c'était les mutuelles sociales qui s'inquiétaient des projets de certains candidats en matière de réforme de la sécurité sociale. Le 23 février 2017, au Caroussel du Louvre, c'était le tour du puissant lobby professionnel du BTP d'inviter les candidats à... [Lire la suite]

Jeudi 16 février 2017, pour l'Etoile de Normandie, nous étions dans les salons du cercle des régates du Havre pour assister à une présentation des activités d'un groupe d'experts informel, souple, pragmatique et efficace nommé "Seine solutions" parce qu'il n'y a pas de problèmes, il n'y a que des solutions... Ce groupe informel (bientôt une association) de mousquetaires de la logistique en général et de la logistique maritime en particulier, fondé le 30 juillet 2016 par Marc Ligot, Robin Poté, Pascal Giffard et Eric Scarano, s'est... [Lire la suite]

Depuis plusieurs mois, sur l'Etoile de Normandie, nous plaidons pour une NORMANDISATION DE L'AXE SEINE et l'achèvement de la REFORME PORTUAIRE pour instaurer en France, le communalisme portuaire à l'instar des grands ports du Nord de l'Europe (Anvers, Rotterdam, Hambourg). Les grands ports maritimes normands qu'Hervé Morin souhaite fusionner en un seul, pourraient servir d'expérimentation de ce communalisme portuaire qui consiste, tout simplement, à diriger le port en tenant compte de l'avis des usagers professionnels, des riverains... [Lire la suite]

Le temps est désormais bien loin quand une Fabiusie rouennaise arrogante regardait de la Haute, les efforts des Bas, à l'époque un Beauvais et un Cazeneuve soucieux de tirer la Normandie de son "angle mort" avec un projet de LNPN sarkozyste affublé d'un Y normand. C'était au printemps 2009. Le 30 janvier 2009, Bernard Cazeneuve lançait la pétition "pour une Normandie à Grande Vitesse". Près de dix ans plus tard, la Normandie est enfin réunifiée, le Rouennais Hollande ayant été capable d'imposer l'unité normande à Laurent Fabius qui... [Lire la suite]

Premier bilan de l'action de la première majorité régionale normande dans l'histoire séculaire de notre région: Hervé Morin ne cache pas sa satisfaction et son plaisir à être le premier président de la Normandie réunifiée. A lire ci-après les entretiens d'Hervé MORIN accordés à la presse normande: d'abord pour Normandie ACTU http://www.normandie-actu.fr/economie-transports-apres-un-an-tete-region-normandie-herve-morin-dresse-bilan-action_246392/comment-page-1/#comment-273769 Economie, transports... après un an à la tête de la... [Lire la suite]

La LNPN est un futur chemin de fer... pour 2025, 2030 voire pour plus tard! Mais c'est surtout un chemin de croix... dès à présent. Et ce chemin de croix passe du côté de Pacy sur Eure où l'on craint d'être coupé en deux par la nouvelle ligne. http://www.paris-normandie.fr/actualites/politique/les-elus-de-pacy-sur-eure-disent-non-au-projet-de-ligne-sncf-ND6423197#.V5h8TH2-jMI Les élus de Pacy-sur-Eure disent non au projet de ligne SNCF Publié 26/07/2016 á 22H50 Pacy-sur-Eure. Le... [Lire la suite]

Le drakkar normand est à l'échouage et il attend désespérement une marée haute qui ne viendra jamais de l'amont grand parisien pour se déhaler du haut-fond où il a planté ses oeuvres vives... De l'amont parisien ne viennent que des ondes de crues: au sens propre et c'est le cas en ce moment mais aussi au sens figuré quand une soudaine crue d'intérêt parisien pour la Normandie (après des années d'étiage) n'a pour seul objet que de la noyer sous l'intérêt supérieur de la mégalopole Capitale qui se mélange, en ces eaux troubles, avec... [Lire la suite]

On se souvient du début de l'année 2015... La CCI du Havre nous avait gratifié d'un joli et très sympathique coup de com à l'occasion du 20ème anniversaire de l'inauguration du Pont de Normandie devenu le symbole contemporain de l'unité normande retrouvée. http://www.normandie-actu.fr/le-pont-de-normandie-fete-ses-20-ans-avec-heula-et-des-visites-exceptionnelles-pour-le-public_143844/ Mais le revers de la carte postale proposée par nos talentueux amis d'Heula risque d'être moins séduisant du point de vue de l'intérêt général... [Lire la suite]

C'est l'un des deux grands serpents de mer normands. La retour à l'unité normande ayant tué l'autre, ce serpent continue de courir et d'alimenter la réflexion et les discussions de part et d'autre de l'eau entre Le Havre et Honfleur: en effet, la question du désenclavement du port du Havre par la rive Sud de l'estuaire, vers l'hinterland bas-normand et au delà, vers Bordeaux et l'Espagne (Axe Plantagenêt)  a souvent été agitée ne serait-ce pour permettre aux décideurs havrais d'échapper au monopole logistique du carrefour...... [Lire la suite]