grand port maritime

     On dit parfois qu'une bonne image vaut un long discours ; on peut en dire autant d'un graphique...      Quelques précisions s'imposent, toutefois... Variations de trafic maritime entre 1999 et 2019 : . Port d'Anvers : + 105,9 % (trafic 2019 : 238 Mt) . Port de Rotterdam : + 54,7 % (trafic 2019 : 469,4 Mt) . 8 premiers ports français : +... 4,7 % (trafic 2019 : 311,2 Mt, dont Le Havre : 66,5 Mt et Rouen : 23,4 Mt)

     Il y a quelques jours, est paru dans le webzine spécialisé L'Antenne l'article ci-dessous : https://media.toyota.fr/toyota-devoile-son-nouveau-poids-lourd-zero-emission/ La FNTR appelle à la production de poids lourds "zéro émission" L’Antenne Mardi 20 Août 2019 https://www.lantenne.com/La-FNTR-appelle-a-la-production-de-poids-lourds-zero-emission_a48977.html Florence Berthelot, déléguée générale de la FNTR © FNTR Pour démontrer l’engagement des transporteurs routiers français dans la transition... [Lire la suite]

BILLET de FLORESTAN Avec sa présence sur l'un des points de passage d'une rive à l'autre de la Seine, qui en fait le carrefour stratégique essentiel à la cohérence d'un espace géopolitique normand millénaire qui remonte à la Seconde lyonnaise de la fin de l'Empire romain, Rouen et son agglomération qui concentrent un quart des emplois de notre région, est, sans aucune contestation possible, LA métropole de la Normandie dans tous les sens du terme de "métropole"... Mais, car il y a un mais, l'ancienne seconde ville de France a bien... [Lire la suite]

Le 20 décembre 2017, Emmanuel MACRON a convoqué une réunion de travail sur le Grand Paris avec le préfet de la région Ile de France: La fusion des départements de la petite couronne de Paris pour constituer le territoire métropolitain du Grand Paris qui est, en fait, le retour à l'ancien périmètre de l'ancien département de la Seine semble être la solution choisie: il n'est donc plus question d'annexer la vallée de la Seine normande à la région parisienne en écorchant et en éventrant la Normandie pour lui en prendre le coeur. Pour... [Lire la suite]

Alors que les grands élus Normands sont, à nouveau, tentés de se tirer dans les pattes, qu'un ancien maire du Havre plante un pommier normand dans les jardins de Matignon parce qu'il se trouve être Premier ministre tandis qu'un président d'une CCI de Normandie qui faisait autrefois carpette ou tapisserie sur la Seine plus parisienne que normande se permet de donner des leçons de gestion portuaire par voie de presse, face à l'absence navrante de toute vision normande dûment constituée pouvant sortir de l'hémicycle d'un conseil régional... [Lire la suite]

L'Etoile de Normandie vous propose de prendre connaissance de quelques larges extraits de la Chronique de Normandie (n°506 édition du 18 septembre 2017) édité par Bertrand Tierce: lecture édifiante, une fois de plus encore pour se faire une idée assez précise du rapport de force en présence entre l'Etat central ici représenté par la préfète Fabienne Buccio et la collectivité régionale ici représentée par Hervé Morin. Hervé le girondin doit composer avec Fabienne la jacobine: mais s'agit-il de défendre l'intérêt de l'Etat en Normandie... [Lire la suite]

Voici une nouvelle preuve éclatante du passé brillant de la Normandie du XIIe siècle lorsque notre région était au coeur d'un vaste ensemble de territoires à l'échelle européenne avec une idée d'intégration des influences culturelles diverses présentes dans des villes carrefours commerçantes... Le grand historien français Fernand BRAUDEL a défini le concept de la "ville monde" à savoir une ville, de préférence, place de commerce maritime à la fois autonome vis-à-vis des pouvoirs terrestres voisins et carrefour intégrateur... [Lire la suite]