15 avril 2021

Les ports décentralisés sont plus efficaces que les Grands ports maritimes d'Etat

Dans une publication spécialisée, nous avons relevé les déclarations de Philippe Deiss, l'ancien directeur du grand port maritime de Rouen et qui dirige aujourd'hui le groupement "Ports de Normandie" qui sont les ports normands gérés par la région. A savoir: Dieppe, Caen-Ouistreham et Cherbourg. Le propos qui suit est important car Philippe Deiss rappelle quelques évidences et fait aussi une offre de service qui si elle était enfin prise au sérieux, permettrait de construire en Normandie le premier système portuaire français en tant... [Lire la suite]

07 avril 2021

FUSION PORTUAIRE DE L'AXE SEINE: PRIERE DE NE PAS IGNORER LE REEL!

Les chats ne font pas des chiens ou l'inverse! En France, depuis Colbert, l'Etat et ses bureaucrates a pris l'habitude d'administrer le réel, pour le meilleur (par exemple: le jardin à la française) mais aussi le pire... Et le pire de l'abstraction "à la française", nous l'avons dit ici bien des fois, on le rencontre trop souvent dans l'histoire de notre pays avec les réalités maritimes qui ont été systématiquement mal traitées dès lors qu'une capitale aussi terrienne que Paris a voulu s'en occuper directement. Par exemple, Louis... [Lire la suite]
24 mars 2021

Haropa-Port de Rouen : le chenal fluvio-maritime qui le dessert, son épée de Damocles sinueuse...

     Un commentateur souvent raillé sur L'Etoile de Normandie vient de m'offrir sur un plateau l'introduction du présent article : " Commentaires sur « Port de Rouen. Pascal Gabet et le chenal du futur » pour utiliser le "chenal du futur" Haropa a fait l'acquisition de 2 nouveaux remorqueurs https://www.paris-normandie.fr/id176384/article/2021-03-23/deux-nouveaux-remorqueurs-neerlandais-pour-le-port-haropa-de-rouen Posté par Guérin, il y a 11 heures... " Deux nouveaux remorqueurs néerlandais pour le port... [Lire la suite]
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16 mars 2021

Gouvernance portuaire trop techno-jacobine: le coup de gueule de Michel SEGAIN président des Unions portuaires de France.

Relevé pour l'Etoile de Normandie par notre correspondant du Havre qui suit nos affaires logistiques et portuaires, ce coup de gueule inédit du havrais Michel Segain, président des Unions maritimes et portuaires de France au sujet de la réforme de la gouvernance des grands ports maritimes en France: une gouvernance qui demeure techno-jacobine avec des hauts fonctionnaires ingénieurs nommés en conseil des ministres à Paris dans un poste pour cinq ans avant d'être nommés ailleurs pour cinq ans avec l'efficacité que l'on sait car en... [Lire la suite]
02 mars 2021

Axe Seine : en savoir plus, rétrospectivement, sur l'action de l'un des souffre-douleur de Florestan...

     A l'occasion d'une requête à large spectre sur le fret, votre serviteur a été confronté à un article accessible sur le site Cairn.info, article dont le signataire, qui s'exprimait en novembre 2015, n'est autre que l'occupant d'une soupente de bureau parisien, mouche du co... lloque à ses moments perdus, le haut-fonctionnaire François Philizot.      C'est dans une revue très sérieuse que s'exprimait François Philizot : ... [Lire la suite]
25 février 2021

Ports maritimes secondaires de Normandie en 2020 : plus résilients que le GPM du Havre...

     L'hebdomadaire spécialisé Le Marin, dépendant du groupe ligéro-breton Ouest-France, a récemment rendu compte du trafic de l'année 2020 des ports maritimes secondaires normands :      D'abord de celui des trois ports regroupés dans l'union Ports de Normandie :      ... puis celui de Fécamp :      Traduit en graphique pluriannuel incluant aussi le GPfM de Rouen, cela donne ceci :      Entre 2019 et 2020, ... [Lire la suite]

22 février 2021

Port de Rouen: un nouveau record de navigation pour le port céréalier normand dont la position dominante reste fragile.

On se réjouira que le grand port maritime de Rouen puisse maintenir avec des hauts et des bas sa position de premier port européen exportateur de céréales en tant que dernier grand port maritime de fond d'estuaire d'Europe avec le port de Hambourg au prix d'un effort considérable d'adaptation du chenal naturel de la Seine pour accueillir des vraquiers de plus en plus gros. Mais cette position éminente du grand port maritime rouennais et normand dans le trafic des céréales est une position fragile tant pour des raisons structurelles... [Lire la suite]
04 février 2021

Centralisation, régionalisation, ruralité...Divers communiqués reçus à la rédaction de l'Etoile de Normandie

La rédaction de l'Etoile de Normandie publie les communiqués suivants reçus ce 4 février 2021 du Centre Normand de l'Opinion, du Mouvement Normand et du Mouvement de la Ruralité qui ont en commun la nécessaire critique du fonctionnement centralisé de notre pays et le fait que les réalités régionales et rurales sont mal perçues par ceux qui nous gouvernent et par ceux qui dans les médias dominants pensent faire l'opinion... MODE DE SCRUTIN ET REPRESENTATIVITE   La France des médias est trop occupée à angoisser actuellement... [Lire la suite]
30 janvier 2021

Trafic maritime des ports de l’axe Seine : des hauts et des bas… surtout des bas…

     C’est la période de communication des trafics portuaires de l’année écoulée… Nous avons pu relever, dans l’ordre chronologique, les informations suivantes concernant les grands ports maritimes français : . GPM Nantes – Saint Nazaire : 28,0 Mt ; -8,4% ; L’antenne 11/01/21 ; . GPM Dunkerque : 45,2 Mt ; -14,2% ; L’Antenne 14/01/21 ; . GPM Marseille : 69,0 Mt ; -12,5% ; L’Antenne 25/01/21 ; . GPM La Rochelle-La Pallice : 8,9 Mt ;... [Lire la suite]
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22 janvier 2021

22 janvier 2021, à l'occasion d'un CIMER au Havre, Jean CASTEX découvre la Normandie maritime...

Billet de Florestan: Ce vendredi 22 janvier 2020, Jean Castex, notre nouveau Premier ministre se promène au Havre à l'occasion de la réunion d'un nouveau CIMER ( Comité interministériel de la Mer) dans la ville portuaire de son prédécesseur à Matignon. C'est une journée importante pour la Normandie et son statut de région d'intérêt national puisque c'est par la Normandie que ce fait l'essentiel de l'activité maritime, portuaire et logistique qui permet à la France de tenir un rang important dans le domaine maritime mondial... Qu'on... [Lire la suite]