haropa

     Les lecteurs de L'Etoile de Normandie ont eu l'occasion de découvrir dans ses pages l'expression d'opinions portant sur la menace que fait peser sur les ports normands de l'axe Seine la réalisation prochaine du canal Seine-Nord Europe, malgré les dénégations des autorités publiques des Hauts-de-France et de l'Etat.      Dans ce domaine, un élément nouveau est apparu, rapporté par un média spécialisé hier : En bref... Création du Conseil de coopération interportuaire et logistique de... [Lire la suite]

Derrière HAROPA acronyme poétique pour dire Le HAvre, ROuen et PAris et pour n'avoir pas l'air de dire HARbours Of PAris, se cachent, en vérité nos grands ports maritimes normands du Havre et de Rouen associés au port fluvial de Paris-Gennevilliers mis au même niveau que les deux GPM normands. La question se pose de savoir comment piloter un tel attelage et dans quel but! La question, en effet, se poser quand on lit la prose prospective suivante dans l'édition de la Lettre Eco Normandie n° 1618 datée du 20 avril 2019:

Dans la presse normande dominicale, une indiscrétion : Commentaire :      Quand on n'a pas pu faire en sorte que le Grand Port Maritime du Havre atteigne 3 millions d'EVP en trafic annuel de conteneurs autrement qu'à travers un discours de communication, peut-être pourra-t-on faire en sorte que le Grand Port Maritime de Marseille atteigne la moitié dans le même trafic (1,392561 MEVP sur la période courant d'août 2017 à juillet 2018, maximum annuel sur les 10 dernières années)...

Celui qui a dit que la bataille des ports se jouait à terre a tout compris! L'enjeu n'est pas d'avoir la meilleure escale technique du Monde mais d'avoir la meilleure organisation logistique terrestre possible pour que des dockers performants (notamment ceux du Havre) puissent faire pleinement leur travail... Avec Le Havre, on le sait, nous sommes bien loin  du compte: la noria permanente de camions entre un terminal portuaire havrais et un terminus parisien fait peine à voir surtout à l'heure d'inquiétudes sociales profondes... [Lire la suite]

     Dans la perspective de la fusion des ports de l'axe Seine souhaitée par l'Etat, Paris-Normandie évoque les mouvements des dirigeants plus ou moins polyvalents desdits ports qui, comme d'habitude, sévissent rarement dans la même affectation plus de 10 ans... Avant la fusion, les ports de l’axe Seine entrent en période de transition Paris-Normandie Publié le 13/03/2019 à 04:58 Mis à jour le 13/03/2019 à 04:58 ... [Lire la suite]

Le 7 février 2019, à l'occasion d'un énième colloque consacré à l'aménagement de la Vallée de la Seine qui se tenait à Paris, en l'absence d'Hervé Morin qui savait bien que c'était encore l'occasion d'épandre une logorrhée inutile, l'ancien député-maire du Havre à présent Premier ministre, a fait les annonces que vous savez au sujet de l'avenir de nos grands ports maritimes normands de l'Axe Seine (voir ici-même un billet précédent avec le texte de l'entretien d'Edouard Philippe accordé aux journalistes de Paris-Normandie). Les... [Lire la suite]

Dans la version numérique de Paris Normandie en date du 7 février 2019, nous sommes gratifiés d'une interview en exclusivité d'un premier ministre très attaché au Havre qui évoque notamment le projet de fusion des trois ports de l'axe Seine : Édouard Philippe s’exprime sur la fusion des ports... et sa possible candidature en 2020 au Havre Paris-Normandie Publié le 07/02/2019 à 20:53 Mis à jour le 07/02/2019 à 20:53 Christophe PRETEUX - Stéphane SIRET ... [Lire la suite]

     Dans mon billet du 24 janvier dernier, nous reprenions l’extrait d’article de Paris-Normandie concernant le trafic maritime de conteneurs d’Haropa et son commentaire : … « Côté trafic conteneurs et pour la seconde année consécutive, Haropa confirme sa progression avec un trafic de 28,5 millions de tonnes atteignant les 3 millions de conteneurs EVP (Equivalent Vingt Pieds). Dans le classement des ports nord-européens, Haropa conforte ainsi sa cinquième place sur ce trafic avec une part de marché de 6,5 %.... [Lire la suite]

     Ou, cherchez l'erreur ! Jean-Louis Le Yondre... Mais c'est qui celui-là?      Au cours de ma collecte d'information, j'ai eu accès à un article de l'hebdomadaire Le Marin consacré à une personnalité du milieu portuaire havrais :      Le contenu de cet article s'est révélé très instructif pour un observateur des affaires portuaires de la basse Seine...      La personnalité apparemment très influente dont il est question est, notamment,... [Lire la suite]

     Paris-Normandie vient de faire écho aux résultats des trois ports membres du GIE Haropa pour l’année 2018 :      Examinons attentivement, et surtout avec du recul, certaines des informations publiées : 1. … « Pour 2018, la bannière des ports du Havre, Rouen et Paris affiche une croissance globale de ses trafics de marchandises de 2 % à 94,74 millions de tonnes dans le domaine maritime et de 4,5 % à 22,1 millions de tonnes pour le fluvial en Île-de-France. » … ... [Lire la suite]