21 mai 2020

Qu'importe l'hinterland du port du Havre, s'il n'est plus un grand port maritime...

     Ou, les pets de Damoclès qui planent autour de lui...      Si on se réfère à un article du quotidien spécialisé Les Echos récemment paru, ça commencerait vraiment à sentir mauvais pour le Grand Port Maritime du Havre. Au port du Havre, le spectre du déclassement Les Echos Par Claire Garnier Publié le 19 mai 2020 à 9h24Mis à jour le 20 mai 2020 à 7h15 https://www.lesechos.fr/industrie-services/tourisme-transport/au-port-du-havre-le-spectre-du-declassement-1204234 Le port... [Lire la suite]

10 mai 2020

Le Grand Port Maritime de Rouen échappe à la crise mais pour combien de temps encore?

Contre toute attente alors que le commerce maritime mondial a été sérieusement ralenti par les conséquences de la crise sanitaire mondiale d'un virus échappé de Chine, le grand port maritime de Rouen qui n'a, justement, pas la Chine et ses conteneurs dans ses lignes commerciales privilégiées, a réussi à maintenir bon gré mal gré son trafic au point que de nouvelles lignes commerciales ont continué à s'ouvrir au départ des quais de la Seine en aval du Pont Flaubert dans le domaine pour l'instant préservé mais stratégique des... [Lire la suite]
29 avril 2020

Préservation de la vallée de la Seine : la question du surcreusement du chenal de Rouen

     Le 03 avril 2019, votre serviteur avait publié l’article suivant : « Port de Rouen. Pascal Gabet et le chenal du futur » http://normandie.canalblog.com/archives/2019/04/03/37229200.html      Cet article n'était pas le seul à évoquer un prétendu bien-fondé des dispositions prises pour permettre à des navires de plus en plus massifs d'accéder au port FLUVIO-maritime de Rouen...     Or, courant mars 2020, au cours d’un vagabondage documentaire, il a déniché le... [Lire la suite]
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19 avril 2020

Trafic maritime et portuaire : (A)nvers et contre presque tout… Haropa!

     Le périodique spécialisé Mer et Marine a publié le 17 avril dernier deux articles évoquant, l’un, le trafic portuaire du port belge d’Anvers : https://www.meretmarine.com/fr/content/anvers-un-trafic-en-hausse-de-4-grace-aux-conteneurs,      l’autre celui des trois ports français (Le Havre, Rouen et Paris) constituant le GIE Haropa : https://www.meretmarine.com/fr/content/haropa-forte-baisse-du-trafic-portuaire-au-premier-trimestre Port d'Anvers Port du Havre ... [Lire la suite]
17 mars 2020

ECONOMIE NORMANDE: dernières nouvelles du front avant la CATASTROPHE...

Face à la plus grave crise sanitaire que nous ayons vécu en France depuis l'épidémie de "grippe espagnole" à la fin de la Première Guerre mondiale et avant de vivre totalement la plus grave crise économique depuis les années 1930, les acteurs publics de la République française, du gouvernement aux collectivités territoriales sont mobilisés quitte à renier bien des dogmes et des certitudes: Face à la haute vague de ce tsunami mondial qu'importe de savoir si telle ou telle mesure relève du libéralisme ou du communisme!  C'est le... [Lire la suite]
07 mars 2020

Relancer le port du Havre après les blocages et avant le... Coronavirus: on n'est jamais aussi bien servi que par soi-même!

En raison de la nationalisation politique de la ville et du port du Havre et du charivari national qui s'y déploie de façon, hélas, privilégiée depuis déjà de longues semaines et dont on ne reviendra pas ici sur les causes (inutile de développer certaines polémiques sur la responsabilité des uns et des autres dans ce nouveau bras-de-fer entre un gouvernement et la CGT), les acteurs locaux, à commencer par la communauté portuaire du Havre ne doivent compter que sur eux-mêmes pour tenter de relancer les escales au port du Havre. Une... [Lire la suite]

22 février 2020

Rotterdam et Anvers VS les huit premiers ports français : édifiant !

     On dit parfois qu'une bonne image vaut un long discours ; on peut en dire autant d'un graphique...      Quelques précisions s'imposent, toutefois... Variations de trafic maritime entre 1999 et 2019 : . Port d'Anvers : + 105,9 % (trafic 2019 : 238 Mt) . Port de Rotterdam : + 54,7 % (trafic 2019 : 469,4 Mt) . 8 premiers ports français : +... 4,7 % (trafic 2019 : 311,2 Mt, dont Le Havre : 66,5 Mt et Rouen : 23,4 Mt)
08 février 2020

Trafic maritime de conteneurs au Havre : pas besoin de la CGT Ports et Docks pour végéter...

     Commenter le trafic du Grand Port Maritime du Havre en 2019 est délicat, compte tenu de l'impact des mouvements sociaux en rapport avec la réforme des retraites en décembre...      Le média spécialisé L'Antenne nous fournit en ce début de mois de février des éléments suffisants pour une première analyse : Port du Havre : transition énergétique et grèves ont pesé sur le trafic 2019 L’Antenne Vendredi 7 Février 2020 ... [Lire la suite]
28 janvier 2020

CHARIVARI NATIONAL de la réforme des retraites: 500 MILLIONS de pertes dans les ports français...

Dixit Michel Segain, le patron du patronat portuaire français: "le gouvernement ne se rend pas compte de l'ampleur du désastre!" La lecture de l'article ci-après (Ouest-France) est édifiante... https://www.ouest-france.fr/normandie/le-havre-76600/reforme-des-retraites-les-pertes-pour-les-ports-francais-estimees-500-millions-d-euros-6709153 Réforme des retraites. Les pertes pour les ports français estimées à 500 millions d’euros À la veille d’un nouveau mouvement de grève contre la réforme des retraites, annoncé le 29 janvier... [Lire la suite]
28 novembre 2019

Fusion portuaire de l'AXE SEINE: qu'a-t-elle encore à nous dire?

Billet de Florestan: Je ne parle pas de la fusion portuaire ou de la Seine mais de Madame Catherine Rivoallon, la préfiguratrice du futur port fusionné de l'Axe Seine qui doit être opérationnel au 1er janvier 2021, à la demande d'Edouard Philippe le ci-devant député-maire du Havre devenu le Premier ministre. En effet, Mme Rivoallon s'invite dans les pages de Paris-Normandie quitte à confondre les pages d'un papier journal avec les voiles gonflées de vent d'un navire qui mettait, autrefois, la cap sur la Hève après avoir débouqué... [Lire la suite]