16 octobre 2016

60 millions pour l'AGRICULTURE NORMANDE. Oui mais laquelle?

On ne pourra que se féliciter que la région Normandie pilotée par Hervé Morin ait mis l'agriculture sur le haut de la pile dans le projet d'attractivité future de notre région. Mais on s'interroge: quel modèle agricole promouvoir? S'agit-il de financer à fonds perdus un système agro-industriel conventionnel qui s'effondre ou s'agit-il d'aider à l'émergence d'un modèle alternatif à partir de l'exemple de la Normandie qui dispose d'une réputation déjà mondiale en matière de produits alimentaires? = Il ne faudrait pas de saupoudrer... [Lire la suite]

09 octobre 2016

L'université populaire de Caen définitivement installée dans ses murs?

L'université populaire de Caen créée à l'initiative du philosophe normand et ornais Michel Onfray existe depuis 2002: elle se propose depuis quinze ans maintenant de diffuser le savoir et une expertise aux citoyens qui le souhaitent dans le cadre de séminaires, conférences, cours mais aussi concerts, spectacles, expositions d'art et repas gastronomiques qui demeurent gratuits et en accès libre à tous et pour tous selon les disponibilités des lieux. Cette générosité, cet accès offert à toutes et tous font le rayonnement et... [Lire la suite]
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09 octobre 2016

Comme la Normandie réunifiée n'a plus de grand baron socialiste, les Normands n'auront pas de TGV!

Malgré tous les avis autorisés de la République, à commencer par ceux de l'Inspection générale des Finances, du Conseil d'Etat ou ceux de la Cour des comptes qui nous expliquent à longueur de rapports qu'il faudrait cesser de balancer le peu d'argent public disponible dans des grands projets d'infrastructures de transports aussi inutiles que coûteux et quand bien même l'association de financement des infrastructures de transports français présidé par un certain Philippe Duron n'ait plus un sou vaillant à cause du démantèlement de... [Lire la suite]
07 octobre 2016

La Normandie ne pourrait se faire sans l'ORNE!

L'Orne que d'aucuns ont qualifié de "trou du cul du monde" parce qu'il pourait en être ainsi du Pays d'Ouche qui est un pays historiquement bas-normand et qui correspond à l'actuelle partie occidentale du département de l'Eure, ne peut  rester ignorée du reste de la Normandie. Car ceux qui ignorent l'arrière-pays rural de la Normandie au profit de sa façade maritime et de son axe séquanien métropolisé et branché sur la région parisienne sont aussi les premiers à mépriser l'unité normande. Ainsi, le périmètre du schéma... [Lire la suite]
06 octobre 2016

La gastronomie normande: le ДаДа préféré des Russes?

La Normandie a une réputation mondiale et les Normands matraqués par le rayonnement médiatique parisien ne le savent pas assez. On ne sait pas assez que notre région est la seconde de France pour la part de l'export dans le PIB régional ou que Deauville serait le 4ème nom de ville le plus recherché sur Google. Ce que l'on sait encore moins c'est que la Normandie est très connue en Russie depuis les exploits magnifiques de l'escadrille de Normandie-Niemen qui assura de 1942 à 1945 la protection aérienne de l'Armée Rouge contre les... [Lire la suite]
05 octobre 2016

Les ressources humaines du CONSEIL REGIONAL de NORMANDIE: une question stratégique

Dans la très longue série de ces principes généraux et généreux, intelligents, indispensables qu'il faut mettre en oeuvre mais dont la mise en oeuvre concrète se révèle, hélas, plus complexe que prévue, voici le principe d'équilibrer les effectifs des personnels du conseil régional de Normandie entre une abbaye caennaise et une caserne rouennaise Nous avons largement traité de ce sujet car la mise en oeuvre concrète d'une idée intelligente doit être aussi intelligente que l'idée intelligente qui doit être mise en oeuvre. Nous... [Lire la suite]

04 octobre 2016

892 400 000 euros pour les trains normands

Lundi 3 octobre 2016 à Caen, en séance plénière du Conseil Régional de Normandie, une décision, sans précédent, a été prise: une autorisation de programme d'investissements pluri-annuel d'un total maximal de 892 400 000 euros (dont 720 millions apportés par l'Etat) (rapport présenté par M. Jean-Baptiste Gastinne) a été votée pour la reprise en main totale par la région Normandie des lignes TET. A l'heure du vote, on ne connaissait pas le nom du fabricant des rames qui serait retenu: il s'agirait du canadien Bombardier alors qu'on... [Lire la suite]
03 octobre 2016

CAEN 3 OCTOBRE 2016: nouvelle séance plénière du conseil régional de Normandie

Ce lundi 3 octobre 2016, l'assemblée du conseil régional se réunissait une nouvelle fois à Caen dans l'auditorium de l'hôtel d'agglomération de Caen La Mer...   Pour consulter l'ordre du jour: https://www.normandie.fr/sites/default/files/documents/region/actualites/odj_ap_3_octobre_2016.pdf Lire ci-après, le communiqué de presse du conseil régional de Normandie: https://www.normandie.fr/assemblee-pleniere-de-la-region-normandie-3 Pour suivre l'intégralité de la séance sur youtube: ... [Lire la suite]
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01 octobre 2016

Frédéric SANCHEZ: pour une coopération raisonnable entre une région et une métropole

Nous vous proposons de lire l'entretien que Frédéric Sanchez, président de la Métropole de Rouen a donné à Paris-Normandie: le propos est mesuré et l'essentiel est dit. La Normandie ne peut pas se passer de Rouen et Rouen ne peut pas se passer de la Normandie à condition d'imaginer une nouvelle gouvernance territoriale dans une France politique formatée par le centralisme parisien. Comme le dit lui-même non sans humour Frédéric Sanchez, il y a des choses plus efficaces à faire qu'un éternel... derby entre les grands clochers normands!... [Lire la suite]
01 octobre 2016

En attendant la NORMANDISATION de l'AXE SEINE... Les mensonges de Nicolas Mayer-Rossignol

Comme d'habitude, en politique, il y a ceux qui pensent uniquement à ce qu'ils font et ceux qui pensent toujours à autre chose quand ils font. En politique, il y a ceux qui ont des pensées et ceux qui n'ont que des arrières pensées. Servir la Normandie au lieu de s'en servir L'un des enjeux de la question régionale en France est de savoir si, depuis le siège d'une région, un homme ou une femme politique estime pouvoir faire une oeuvre publique suffisante pour en tirer un prestige personnel et un bénéfice suffisant pour une... [Lire la suite]