ile de France

Lundi 3 octobre 2016 à Caen, en séance plénière du Conseil Régional de Normandie, une décision, sans précédent, a été prise: une autorisation de programme d'investissements pluri-annuel d'un total maximal de 892 400 000 euros (dont 720 millions apportés par l'Etat) (rapport présenté par M. Jean-Baptiste Gastinne) a été votée pour la reprise en main totale par la région Normandie des lignes TET. A l'heure du vote, on ne connaissait pas le nom du fabricant des rames qui serait retenu: il s'agirait du canadien Bombardier alors qu'on... [Lire la suite]

Comme d'habitude, en politique, il y a ceux qui pensent uniquement à ce qu'ils font et ceux qui pensent toujours à autre chose quand ils font. En politique, il y a ceux qui ont des pensées et ceux qui n'ont que des arrières pensées. Servir la Normandie au lieu de s'en servir L'un des enjeux de la question régionale en France est de savoir si, depuis le siège d'une région, un homme ou une femme politique estime pouvoir faire une oeuvre publique suffisante pour en tirer un prestige personnel et un bénéfice suffisant pour une... [Lire la suite]

Qu'on se le dise, d'emblée! L'Axe Seine ce n'est pas l'annexion de la Normandie par la Région parisienne...   Qui doit flotter pour ne pas couler? On ne cessera jamais de le rappeler ici car de 1956 à 2016 la Normandie a été divisée, affaiblie, sinon vidée de sa substance au point de friser la mort cérébrale (par ex: projet de supprimer Rouen en tant que métropole régionale en 1965 au profit d'une extension urbaine de Paris vers la Mer) au nom de l'intérêt grand parisien se confondant avec l'intérêt national. Or ce dossier... [Lire la suite]

Faute d'un portage politique fort, car dans les sous-pentes de Matignon on se cogne un peu trop la tête et on n'arrive pas à se tenir droit, et comme les Normands se sont vus dépossédés par l'actuelle majorité hollandaise (à la demande du lobby fabiusien qui était tout sauf un lobby normand) au profit d'un obscur préfet délégué interministériel, la direction politique du projet d'intérêt national dit de "L'Axe Seine" avec la LNPN en son centre, alors il ne faut s'étonner de l'information suivante, pour le moins incongrue et qui nous... [Lire la suite]

Pour reprendre l'expression favorite de notre ami Yves LOIR, président de l'Union pour la Région Normande dont nous publions ici régulièrement, les analyses critiques et lucides sur tous les grands dossiers vitaux normands, l'intérêt national de l'Axe Seine est devenu une "grosse blague!" à cause des procrastinations successives et partisanes d'une majorité gouvernementale peu disposée à favoriser le lancement d'un grand projet d'aménagement décidé par MM. Sarkozy et Rufenacht, les deux bêtes noirs des barons fabiusiens rouennais... [Lire la suite]

On n'en a que très peu parlé et encore moins dans la presse quotidienne régionale normande: les conseils économiques sociaux régionaux réfléchissent en ce moment à une question essentielle, à savoir, l'organisation des politiques publiques à l'échelle du Bassin parisien, le territoire d'expansion de "desserrement" de fait de la mégalopole parisienne. Il s'agit pour les grandes collectivités territoriales, à commencer par les régions, de penser un impensé qui n'était pensé que par l'Etat central. M. Pierre MOULIÉ, Président de la... [Lire la suite]