intérêt national

A l'occasion du 100ème anniversaire de la création de la classe de norvégien au lycée Corneille de Rouen en 1918 au lendemain de la Première Guerre mondiale et dans la foulée du Millénaire normand solennellement célébré en 1911, la Reine Sonja de Norvège fera le déplacement le 24 septembre 2018 à Rouen. Par son prestige historique et patrimonial de réputation mondiale, la Normandie, dont le nom est connu dans le Monde entier, peut servir utilement aux progrès de l'influence française à l'international. Hervé Morin a parfaitement... [Lire la suite]

Compte tenu de l'actualité que nous traitons sur l'Etoile de Normandie depuis deux jours nous publions sans en changer aucune lettre le communiqué suivant proposé par Didier Patte, porte-parole du Mouvement Normand quant à l'avenir plutôt inquiétant du potentiel maritime normand. Il est à croire que la seule méthode qui soit désormais efficace soit celle de l'abordage pour éviter un naufrage total à l'instar de l'initiative prise par les pêcheurs normands il y a deux jours au large des côtes de la baie de la Seine: à savoir, s'occuper... [Lire la suite]

La dernière opération de communication du groupement d'intérêt économique Haropa, commise sur le site internet de Paris-Normandie en date du 11 juillet sous le titre " Le Havre-Rouen-Paris : trois ports normands, une ambition réaffirmée sous la bannière Haropa " et reprise sur support papier le 12 sous le titre " Le Havre-Rouen-Paris : trois ports, une ambition réaffirmée ", comporte, comme d'habitude, des informations sujettes à caution. Par commodité, voici une transposition de la version numérique dont le contenu est semblable à... [Lire la suite]

     Le document officiel sur le bilan 2017 du port d'Anvers est disponible sur internet : https://www.portofantwerp.com/sites/portofantwerp/files/POA_Faits_et_chiffres_2018.pdf      Outre les trafics globaux et de conteneurs d'Anvers et des autres grands ports européens, on y trouve ceci :      D'où il ressort que les pré- et post-acheminements ferroviaires du port d'Anvers peuvent emprunter cinq lignes très longues distances dès les abords du port : . Anvers-Paris... [Lire la suite]

Et les Jacobins de tout poil auront beau jeu de nous dire que la Normandie ne doit pas en avoir puisque les députés sont élus dans le cadre de circonscriptions découpant non pas une région mais un département et que le mandat du député n'est pas un mandat "impératif" c'est à dire justifié et déterminé par une question particulière ou un territoire particulier à l'instar d'une mission. Le débat sur la nature du mandat du député de la "Nation" est ancien puisqu'il date de 1789 et on sait comment il fut tranché sous le "rasoir... [Lire la suite]

Du grain à moudre pour l’Association pour la promotion de la Ligne Nouvelle Paris-Normandie qui doit se réunir en assemblée générale ce 19 avril 2018 dans l'hémicycle régional à Rouen, et une éventuelle perspective de reconversion ou de diversification…      Le 13 avril dernier, est paru l’article ci-dessous transposé : Le SpaceTrain entre en gare L’Express Par Sébastien Julian, publié le 13/04/2018 à 16:30 https://www.lexpress.fr/actualite/sciences/le-spacetrain-entre-en-gare_1999275.html Le SpaceTrain,... [Lire la suite]

Les dernières éditions disponibles de la Chronique de Normandie éditée par Bertrand Tierce (16 avril 2018  n°533) et de la Lettre EcoNormandie (13 avril 2018 n°1573) nous permettent de revenir à l'essentiel sur la question régionale normande qui est de savoir si, oui ou non, on va commencer à prendre au sérieux l'idée régionale dans notre beau pays républicain, jacobin parisiano-centré... Avant de commencer, signalons la tenue d'une soirée de conférences consacrée à Charlotte CORDAY qui aura lieu à Caen, à la bibliothèque Alexis... [Lire la suite]

Les archives de l'Etoile de Normandie peuvent en témoigner: la guerre du ciel entre Caen-Carpiquet et Deauville-Saint Gatien fut rude notamment lorsque le satrape breton qui gouvernait la région croupion normande de la Haute en tenait pour Deauville, seul aéroport de Normandie, quitte à mépriser ceux de la région croupion de la Basse qui le lui rendaient bien en faisant tourner un clochemerle aérien permanent dans les hélices et turbines de Carpiquet... ... [Lire la suite]

     Depuis l’été 1997, l’idée d’un franchissement ferroviaire de l’estuaire de la Seine au moyen de caissons immergés a commencé à être diffusée auprès d’interlocuteurs publics et privés…      Au début de l’année 2016, très précisément le 14 mars, après une nouvelle relance intervenue en décembre 2015 sur le site de Change.org, l’Etoile de Normandie a évoqué cet événement sous le titre « TUNNEL FERROVIAIRE SOUS L'ESTUAIRE DE LA SEINE : La bonne idée dont personne ne veut ! ». ... [Lire la suite]

Comme chaque semaine (le lundi) paraît la Chronique de Normandie de Bertrand Tierce (n°530 datée du 19 mars 2018) avec un dossier fort bien troussé sur nos nouveaux députés "Normands": ils sont vingt-cinq et les guillemets sont de rigueur, hélas, s'il s'agit d'aborder l'activité de ces parlementaires selon notre angle normand d'appréciation du réel et de l'intérêt général. Le dossier à lire ci-après est donc plus qu'édifiant et le constat dressé par Bertrand Tierce est sévère: à quoi servent-nos députés? A rien dans l'actuelle... [Lire la suite]