06 janvier 2020

CAEN 13 janvier 2020: colloque sur l'avenir du foncier dans la vallée de la Seine

Pour les lecteurs de l'Etoile de Normandie qui suivent avec patience la vie intérieure d'un dossier en hibernation alors qu'il s'agit d'une question majeure sinon essentielle pour l'avenir de notre région, on vous signale un énième colloque consacré à l'Axe Seine... 13 janvier 2020 - Caen (Abbaye-aux-Dames - Conseil régional) Dans le cadre de la préparation du nouveau contrat de plan interrégional Etat-Régions (CPIER) Vallée de la Seine, les agences d’urbanisme du territoire organise une série d’événements prospectifs. Le deuxième... [Lire la suite]

28 novembre 2019

Fusion portuaire de l'AXE SEINE: qu'a-t-elle encore à nous dire?

Billet de Florestan: Je ne parle pas de la fusion portuaire ou de la Seine mais de Madame Catherine Rivoallon, la préfiguratrice du futur port fusionné de l'Axe Seine qui doit être opérationnel au 1er janvier 2021, à la demande d'Edouard Philippe le ci-devant député-maire du Havre devenu le Premier ministre. En effet, Mme Rivoallon s'invite dans les pages de Paris-Normandie quitte à confondre les pages d'un papier journal avec les voiles gonflées de vent d'un navire qui mettait, autrefois, la cap sur la Hève après avoir débouqué... [Lire la suite]
27 novembre 2019

Revue de presse: Un camembert géant à Caen, des vaches qui broutent du soja, une fusion au rabais, encore Lubrizol, etc...

On vous propose une revue de presse normande avec des articles glanés ça et là, notamment dans l'édition caennaise de Ouest-France du 19 novembre 2019 mais aussi dans la lettre d'information numérique diffusée par Paris-Normandie: La communauté urbaine de Caen va se doter d'un camembert géant (à moins qu'il ne s'agisse d'un coulommiers) pour promouvoir le... sport! Les vaches normandes du Mollay-Littry préféreraient certainement brouter de l'herbe si elles pouvaient donner leur avis... Assises du Tourisme normand en... [Lire la suite]
04 novembre 2019

FUSION PORTUAIRE: Le port fluvial de Paris/Gennevilliers veut le futur siège en pariant sur une division... normande

Evidemment, on ne pouvait que s'en douter! La dernière édition de la Lettre Eco Normandie (n°1640 datée du 31 octobre 2019) nous donne l'alerte: A t-on déjà vu un seul port maritime dans le Monde qui soit géré et piloté depuis son hinterland? Au delà de cette nouvelle provocation venant d'une grenouile bretonne qui fait son petit chef en coassant depuis une voie d'eau de la région parisienne, on doit se poser la question suivante: La fusion portuaire des ports de l'Axe Seine (les deux grands ports maritimes normands et le port... [Lire la suite]
26 octobre 2019

LA PIEUVRE ROTTERDAMOISE et le vermisseau havrais : message adressé à l'idiot utile Edouard PHILIPPE

En juillet 2018, un billet de l'auteur de ces lignes : Acheminements ferroviaires : la PIEUVRE ANVERSOISE et le petit cordon ombilical havrais http://normandie.canalblog.com/archives/2018/07/08/36545683.html      avait évoqué la comparaison entre deux dessertes ferroviaires : celle du port d'Anvers et celle du Grand Port Maritime du Havre...      La parution dans Le Journal de la Marine Marchande d'octobre de cette année nous donne l'occasion de nous livrer au même exercice avec le port de... [Lire la suite]
21 octobre 2019

PORTS MARITIMES: rien de mieux qu'un ruban de soie pour vous étrangler... en douceur!

L'Etoile de Normandie vous propose la lecture de cet article publié dans les Echos le 17 octobre 2019: Gabriel Grésillon y décrit la stratégie chinoise, quasi tentaculaire, d'investissements dans les ports européens. D'où le titre de ce billet. Dans ce contexte, alors que l'axe Seine normand a un besoin urgent d'investissements pour mettre à niveau ses infrastructures logistiques (lignes ferroviaires, bases multimodales, entrepôts) avant l'ouverture du Canal-Seine-Nord, il ne serait pas étonnant de voir débarquer chez nous les... [Lire la suite]

30 septembre 2019

Port du Havre : A diseur de bonne aventure, diseur de bonne aventure ennemi, pardon ! ami…

     Le 10 août dernier, a été publié sur l’Etoile de Normandie « PORT du HAVRE : Les honneurs de la presse locale normande au " diseur de bonne aventure " ». http://normandie.canalblog.com/archives/2019/08/10/37555601.html      Dans la rubrique « Les diseurs de bonne aventure portuaire », je vous propose un autre exemple à partir de l’article suivant, paru au milieu de l’année 2013 : Le Syndicat des transitaires havrais : un optimisme mesuré L’Antenne Mercredi 19... [Lire la suite]
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19 septembre 2019

Ports normands de l'AXE SEINE: devenir enfin de véritables carrefours logistiques...

Une fois encore, les trompettes de la Renommée se font entendre dans les ports normands de l'Axe Seine et, à chaque fois, à voir les estrades officielles dressées sur ce sujet depuis 2010, on craint moins qu'elles ne nous cassent les oreilles que celles et ceux qui les embouchent ne nous déçoivent une fois de plus! Trop de blabla dans le débit de la Seine, surtout en aval de Rouen. https://www.youtube.com/watch?v=gWRzopyZBSA Mais depuis peu, grâce à certaines initiatives privées normandes audacieuses (on pensera au rôle de... [Lire la suite]
10 septembre 2019

PORTS de l'AXE SEINE : la vision d'un sénateur cauchois pourvu d'oeillères...

     L'auteur de ces lignes n'est pas un lecteur chronique du Courrier cauchois ; c'est au hasard d'une requète sur internet qu'il a eu accès à une interview de Charles Revet parue le 12 juillet dernier, dont voici la transposition :      Charles Revet, très expérimenté dans le domaine des affaires portuaires françaises, plus précisément celles concernant les ports du Havre et de Rouen, évoque à deux reprises l'hinterland de ces ports :      Apparemment, pour ce... [Lire la suite]
28 août 2019

TROU NORMAND: encore un TUNNEL foré au mauvais endroit! Un ouvrage d'art de taille respectable et un oubli... de taille !

     Lundi dernier, RMC Découverte rediffusait un documentaire fort intéressant sur le tunnel de base du Gothard (Suisse), inauguré en 2017 au terme de deux décennies de travaux :      Ce documentaire était précédé, sur RMC Replay, par le texte suivant : " Chaque année, des centaines de millions de tonnes de marchandises sont déversées dans les ports d´Europe, mais leur acheminement s´est longtemps heurté à un obstacle naturel quasi infranchissable : les Alpes. En janvier 2017, la mise en... [Lire la suite]