18 octobre 2017

Yves LOIR: La continuité "MACRO-PARISIENNE" met la Normandie en GRAND PERIL

Pour lors, après quelques mois de pouvoir, Macronaparte 1er s'appelle encore Emmanuel MACRON... Mais il est probable que la confrontation aux dures réalités en fasse, avant la fin du quinquennat, un Emmanuel... MICRON ! En attendant, les Normands se voient affligés d'un nouveau spectacle consternant les concernant puisqu'ils sont aux premières loges: un nouveau ballon d'essai  est actuellement envoyé dans le ciel déjà bien encombré de la prospective nationale! Il s'agit, plutôt, de l'énième tentative de regonflage d'une vieille... [Lire la suite]

16 octobre 2017

RAPPEL de quelques PRINCIPES pour DEFENDRE et PROTEGER le PROJET REGIONAL NORMAND

On va essayer de dire des choses simples sur des réalités humaines hélas compliquées par des enjeux politiciens de pouvoir et d'égos qui éloignent certains protagonistes du service de l'intérêt général normand au point que l'on peut légitimement se demander, avec inquiétude, si jamais dans certains bureaux, l'intérêt général normand aura pu signifier quelque chose... Par diverses sources autorisées, il vient ces derniers temps à nos oreilles normandes des bruits de bureau qui ne sont pas moins inquiétants que certains bruits de... [Lire la suite]
14 octobre 2017

GRAND PARIS et AXE SEINE: La réponse cinglante d'HERVE le CONQUERANT

Vendredi 13 octobre 2017, à Caen depuis l'abbaye aux Dames, siège du conseil régional de Normandie, Hervé MORIN a fini par réagir de la façon la plus cinglante et donc de la façon la plus appropriée à ce que nous vous avions annoncé ici même: l'éventualité de retoucher le périmètre de la région parisienne en lui adjoignant les départements de l'Oise, de l'Eure et de la Seine-Maritime afin d'intégrer l'Axe Seine dans une grande région dominée par le GRAND PARIS... Un cauchemar, évidemment, pour les Normands qui avaient déjà été... [Lire la suite]
11 octobre 2017

COUP DE GUEULE sur l'A28: pour ALIS Alençon est ENCORE en Basse-Normandie !

La rédaction de l'Etoile de Normandie a reçu le message suivant de l'un des ambassadeurs de la Normandie enrôlé, comme tant d'autres, dans la mission de promouvoir l'attractivité régionale et la marque "Normandie". L'ambassadeur de la Normandie qui s'exprime ci-après n'est pas content mais vraiment pas content du tout! La raison? La société privée Alis  filiale de la SAPN alias la "Sangsue aux Normands" qui gère l'A28 (axe Rouen- Alençon- Le Mans) n'a toujours pas trouvé le temps de faire supprimer le panneau "région... [Lire la suite]
09 octobre 2017

ROUEN EST EN NORMANDIE ET LES CAPITULARDS DE L'AXE SEINE N'AURONT JAMAIS LE DERNIER MOT!

Ce billet est d'abord destiné à nos lectrices et lecteurs de Rouen qui sont encore fières et fiers d'être Normands. Car, à quelques jours des annonces macroniennes qui doivent nous tracer la feuille de route du Grand Paris, un Grand Paris si grand qu'il pourrait, à nouveau, déborder chez nous sur cette vallée de la Seine normande qui donne son visage de majesté à la France mais que certains s'obstinent à penser comme un "axe" sinon comme un tuyau (pour ne pas employer une métaphore plus malodorante) permettant de brancher le Grand... [Lire la suite]
08 octobre 2017

Restauration d'une seule académie normande: vers un nouveau clochemerle inutile?

L'inquiétude syndicale est vive du côté des personnels des services rectoraux tant à Caen qu'à Rouen suite à l'annonce d'un retour programmé à l'académie de Caen entièrement normande telle qu'elle existait encore en 1960. Il ne s'agit pas, comme cela est dit dans l'article ci-dessous, de créer le périmètre de la "Grande" Normandie mais tout bonnement de retrouver l'unité normande et ses cohérences géographiques pour servir au mieux l'intérêt général des habitants de notre région sur un sujet essentiel pour l'avenir et qui ne donne pas... [Lire la suite]

04 octobre 2017

GRAND PARIS MACRON: Jean-Léonce DUPONT tire la sonnette d'alarme pour l'avenir de la Normandie

L'Etoile de Normandie n'est plus seule à le dire et à s'alarmer au sujet des prétentions de Macronaparte 1er pour un Grand Paris incluant l'Axe Seine normand ou annexant les départements de l'Eure et de la Seine-Maritime comme nous vous le disions déjà le 8 septembre dernier: http://normandie.canalblog.com/archives/2017/09/08/35656390.html Un grand merci donc à Jean-Léonce DUPONT, président du département du Calvados de lire l'Etoile de Normandie et de relayer à son tour notre alarme et notre inquiétude... ... [Lire la suite]
27 septembre 2017

LE PASSIF DE LA DIVISION NORMANDE ENFIN MIS EN CHIFFRES PAR L'INSEE

Depuis l'heureux retour à l'unité normande et parmi toutes les conséquences positives que l'on peut en attendre, il y a la réunification des délégations régionales normandes de l'INSEE pour que les grands acteurs de la société civile régionale normande aient, enfin, à leur disposition le grand tableau de bord du présent normand pour reprendre la main sur l'avenir même de la Normandie. Ici même, il y a plus d'un an, nous avions salué le retour à une seule délégation régionale de l'INSEE en Normandie avec la publication au début de... [Lire la suite]
22 septembre 2017

Un grand pari déjà pris: transformer la Normandie en déchetterie du Grand Paris

En 1960, dans le cadre du schéma de développement d'une Basse Seine normande transformée en intestin grand parisien avec tripes et boyaux épendus jusqu'à la mer au coeur d'une Normandie écartelée en deux par Paul Delouvrier en ... charcuterie, les Normands avaient déjà beaucoup donné pour peu recevoir: la Normandie, divisée en deux régions était destinée à recevoir les externalités malodorantes et encombrantes de la mégalopole parisienne en passe de devenir une "ville monde". C'est la raison pour laquelle il a fallu distinguer deux... [Lire la suite]
22 septembre 2017

Grâce à MEDIAPART on n'oublie pas le SCANDALE FERROVIAIRE ABSOLU de Sotteville-les-Rouen

La gare normande de Sotteville-les-Rouen qui fut, jadis, l'une des plus grandes gares de triage de France, n'a jamais aussi bien porté son nom: l'absurdité organisationnelle de la SNCF pourrait aboutir à une sorte de perfection de la sottise et la plus grande gare de Normandie devenir le "point Godwin" de tout débat public sur l'avenir du transport ferroviaire en France. Triste privilège relevé donc par cette enquête, sans concession publiée le 12 septembre 2017 sur le blog de Bertrand Rouzies hébergé sur le site Internet de Médiapart... [Lire la suite]