mobilités 21

La Normandie de par sa géographie devrait être LA région française du réseau, à commencer par la présence d'un réseau urbain très dense qui maille quasi totalement le territoire régional: une ville de 10000 habitants tous les trente kilomètres et trois grandes agglomérations urbaines au lieu de n'en avoir qu'une seule. Par le réseau, la Normandie permet les complémentarités, les transitions, les nuances, d'un pays à l'autre, d'un bassin de vie ou d'emploi à d'autres. Le réseau tient la mosaïque normande quand bien même la... [Lire la suite]

La région Normandie applique à la question vitale d'améliorer sérieusement la mobilité régionale dans une Normandie à peine réunifiée et qui doit se remettre de plus de 40 années de déclin, le vieil adage qui suit: "On n'est jamais aussi bien servi que par soi-même !" Face au mépris des grandes féodalités administratives de l'Etat (par exemple la SNCF), face à la rapacité des nouveaux Fermiers Généraux (ceux de la SAPN, par exemple), face au désengagement financier de l'Etat central parisien qui prétend encore nous donner des... [Lire la suite]

Contrairement aux fantasmes des uns (à droite) et aux rêveries des autres (à gauche), les Normands ont un rapport extrêmement lucide et concret à leur mobilité et aux choix restreints qui s'imposent à eux pour exercer ce droit à la mobilité qui est devenu indispensable à la vie contemporaine. Alors que nous subissons un nouveau pic de pollution de l'air aux particules fines générées par la circulation automobile, les Normands prennent massivement leur bagnole pour aller bosser ou pour faire les courses malgré un réseau routier... [Lire la suite]

Nos amis de l'Union pour la Région Normande (URN) nous ont fait parvenir la note suivante... La situation ferroviaire normande est catastrophique. Les citoyens normands le savent hélas déjà. Mais la situation financière l'est tout autant! Alors que faire? NOTE U.R.N   DOSSIER FERROVIAIRE NORMAND QUELS FINANCEMENTS ? __________   Sur un plan global, la situation nouvelle résultant de la réunification normande modifie d'une façon positive la possibilité pour la Normandie d'une défense plus efficace de ses... [Lire la suite]

Vendredi 12 juillet dernier, dans les locaux de la CCI de Caen, à partir de 16 heures, Philippe DURON député-maire PS de Caen et président de la Commission nationale "Mobilités 21" composée de parlementaires et d'experts, qui avait la lourde charge de faire le tri dans l'imposant schéma national des infrastructures de transport, est venu présenter son action et le travail de cette commission devant l'assemblée générale de l'Association de promotion de la Ligne Nouvelle Paris Normandie... Une demi-heure environ, après la fin de la... [Lire la suite]

Ce 9 juillet 2013, le Premier ministre a annoncé un mini plan de relance de 14 milliards à investir jusqu'en 2020 en portant l'effort sur l'innovation technologique et numérique, la transition énergétique et le développement durable. Sur ce dernier point, le rapport Duron (commission "Mobilités 21") a été repris intégralement ce qui implique que la Ligne Nouvelle Paris Normandie pourrait être enfin considérée comme un projet d'intérêt national pour inventer en Normandie le nouveau modèle ferroviaire français autour de la... [Lire la suite]

Lors de la parution jeudi 27 juin dernier du rapport de la commission nationale "Mobilités 21" d'évaluation des priorités en matière de transports, présidée par Philippe DURON député-maire PS de Caen, Jean-Léonce DUPONT président UDI du conseil général du Calvados, toujours prompt à jeter de l'huile sur le feu dans le conflit qui l'oppose au député-maire-président de l'agglo de Caen (sur fond d'une concurrence stérile entre collectivités territoriales...) a eu néanmoins un bon mot que Michel sur l'Etoile de Normandie avait eu la... [Lire la suite]

Philippe DURON semble soulagé: "le meilleur gilet pare-balles de la République" il pourra s'en passer en Normandie. Un consensus politique relativement large allant des Verts (pour une fois!) à l'UMP (avec quelques voies discordantes et c'est normal) semble accueillir favorablement les conclusions du très sévère rapport de la commission "Mobilités 21" qui renvoie vers "des horizons lointains" quelques 70 projets...   Le 28 juin, Paris-Normandie titrait: "A Philippe DURON, la NORMANDIE reconnaissante" La Normandie avec sa LGV... [Lire la suite]

Enfin, Polichinelle révèle ce qu'il sait! La commission parlementaire "Mobilités 21" présidée par le député-maire socialiste de Caen Philippe DURON, par ailleurs président de l'Association de financement des infrastructures de transport de France (AFITF), a remis ce jour au Premier ministre son rapport très attendu sur l'avenir des infrastructures de transports en France d'ici 2030. Le rapport doit éclairer le gouvernement qui rendra définitivement ses arbitrages d'ici le 9 juillet prochain en confirmant les choix drastiques proposés... [Lire la suite]

Il est temps que la commission nationale "Mobilités 21" rende son rapport public (c'est prévu le 26 juin prochain) car cela fuite de partout et les élus des territoires qui se savent en ligne de mire du grand coup de rabot qui se prépare en matière d'infrastructures de transports commencent à hurler... On sait que la commission présidée par Philippe Duron député-maire de Caen en tant que président de l'Association de Financement des Infrastructures de Transports (une des agences parapubliques qui est, faut-il le rappeler, dans le... [Lire la suite]