24 mars 2021

"Le train du Mont-Saint-Michel va rouler au colza"

L'Etoile de Normandie aime bien ce titre signé de Nathalie Jourdan, une journaliste qui suit les dossiers de l'économie normande pour le compte de Paris-Normandie et de La Tribune... Ouest-France a repris l'information dans ses dernières éditions mais le "train du Mont-Saint-Michel" est redevenu sous la plume contrôlée du journaliste de Ouest-France, le "Paris-Granville": on ne se demandera pas pourquoi!   ... [Lire la suite]

19 janvier 2021

REVUE de presse normande au 19 janvier 2021

Les nouvelles relations franco-britanniques post-Brexit: la lettre d'information des professionnels du tourisme normand fait le point... Une bonne nouvelle: le retour des boutiques "duty free" sur le pont des ferries. Autre conséquence bénéfique pour les ports normands: l'augmentation du trafic pour l'Irlande au départ de Cherbourg et bientôt du Havre... https://pronormandietourisme.fr/2021/01/18/brexit-ce-qui-change/?utm_source=newsletter-ctn&utm_medium=mail&utm_campaign=20210119-CTN (Publié le 18/01/21) – Le... [Lire la suite]
07 novembre 2020

Revue de presse normande au 7 novembre 2020:

Revue de presse normande au 7 novembre 2020: L'épidémie de Covid revient de plus belle avec des décisions publiques bien difficiles à prendre, notamment dans les lycées et le commerce qui s'apprête à souffrir comme jamais avec ce confinement mi figue mi raisin à quelques semaines des fêtes de Noël. Mais la Normandie a quelques ressources qui peuvent nous consoler et nous rassurer sur le meilleur... Le 9 novembre prochain, nous fêterons le 50ème anniversaire de la mort du Général de Gaulle. Dans son édition du week-end, (7/8... [Lire la suite]
30 août 2020

GRANVILLE: reconstruire une destination touristique d'intérêt régional et national...

Lettre adressée à Monsieur Hervé Morin, président de la Normandie.   Granville : reconstruire une destination touristique d’intérêt régional et national    Cher monsieur,  Voici une carte postale en provenance de Granville, mon port d’attache pendant l’été. C’est une merveille pour les yeux, les âmes et les corps qui avaient besoin de se reposer loin de la canicule et de la maladie. En haut, sur le roc du cap Lihou en l’église Notre-Dame de la Hauteville, un festival a fait de la résistance : une... [Lire la suite]
07 juillet 2019

Nouvelles inquiétudes pour le CAEN/TOURS, le CAEN/RENNES ou le PARIS/GRANVILLE

Gouverner c'est aussi prévoir en faisant les arbitrages nécessaires. Certains peuvent être douloureux même s'ils peuvent être justifiés par des raisons objectives: le problème pour les décideurs responsables (élus ou haut-fonctionnaires) c'est qu'on ne peut plus prendre de décisions publiques sans que le public concerné ne soit réellement associé à la décision et c'est particulièrement vrai en ce qui concerne la définition d'une politique ferroviaire normande à l'échelle de toute la Normandie: Et c'est ainsi que les arbitrages du... [Lire la suite]
04 avril 2019

PARIS/GRANVILLE/PARIS/DIEPPE/PARIS/LE TREPORT: La Normandie doit réinventer ses trains de plaisir pour irriguer son territoire!

Les décisions comptables ne sont jamais de bonnes décisions: un projet de fermeture n'est pas un projet. Tout au plus est-ce un projet d'enfumage pour tenter de justifier l'injustifiable. Dans le cas qui nous préoccupe, à savoir la fermeture, pour l'instant à l'étude, des gares du Merlerault et de Sainte-Gauburge sur la grande ligne Paris-Granville, c'est s'en prendre à une véritable ligne de vie qui permet aux territoires ruraux du Pays d'Ouche, du Perche, du Haut-Pays d'Auge, du Hiesmois, des Marches, du Houlme ou du Domfrontais... [Lire la suite]

28 février 2019

PARIS-GRANVILLE- Mt St MICHEL: La région Normandie serait-elle victime de la SNCF et du lobby breton?

En lisant la dernière édition disponible de la Manche Libre (23 février 2019) nous sommes tombés sur la brève suivante:   Commentaire de Florestan: Cela commence à faire beaucoup de la part du lobby breton qui profite aussi d'une conception strictement financière de la desserte ferroviaire du territoire pour imposer la desserte tant ferroviaire que routière du Mont Saint Michel via Rennes en diffusant des prospectus ambigus à la limite du mensonge. Dans cette affaire la région Normandie est victime aussi: il est temps de... [Lire la suite]
Posté par Collectif BEN à 23:32 - - Commentaires [1] - Permalien [#]
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05 février 2019

FERROVIAIRE: LE PLAN MORIN commence à produire ses effets positifs...

Que l'on se souvienne... Dès la réunification actée au 1er janvier 2016, Hervé Morin, premier président de la Normandie s'était mis au travail pour s'attaquer au dossier le plus urgent qui était de sauver, ni plus ni moins, l'avenir du service public ferroviaire normand. En avril 2016, il négociait avec le Premier ministre de l'époque, un certain Manuel Valls un plan global de renouvellement de la Normandie ferroviaire d'un montant total de 1,4 MILLIARDS d'euros pour une mise en oeuvre opérationnel dès 2020 puisqu'il était devenu... [Lire la suite]
15 septembre 2018

Desserte ferroviaire du Mont St Michel: DEMONSTRATION est faite que la SNCF favorise le... TGV BRETON

... au détriment des trains normands. C'est ce que croit savoir l'Association pour la Défense et Promotion du Chemin de fer et l'intermodalité dans l'Ouest de la Normandie ( ADPCR association autrefois concentrée sur la défense de la ligne SNCF Caen-Rennes). Ce sont des gens bien informés qui suivent leurs dossiers et qui nous démontrent comment la SNCF arnaque les Normands tout en favorisant la desserte ferroviaire du Mont Saint Michel via le TGV Paris/ Rennes au détriment de toutes les solutions ferroviaires normandes! On vous... [Lire la suite]
30 août 2018

Opposition normande au CONSEIL REGIONAL: la sagesse de Laurent BEAUVAIS

Tout est dans le titre de ce billet. Le reste est à lire ci-après, un entretien avec Laurent Beauvais proposé dans les pages de Ouest-France, édition caennaise (30 août 2018).   Commentaire de Florestan: Si les ci-devant "Bas" Normands qui le souhaitent veulent être davantage informés sur les questions maritimes et portuaires normandes ou sur le sujet essentiel de l'Axe Seine (Laurent Beauvais a raison), ils peuvent lire l'Etoile de Normandie à défaut de pouvoir trouver les éditions de Paris-Normandie à Caen et dans le... [Lire la suite]