place maritime régionale

Billet de Florestan: D'un côté, la mousse médiatique de nos trois baladins de la mise en Seine qui bavardent hydrogène, développement fluvial et grande confusion entre la Normandie et la région parisienne en instrumentalisant nos enjeux portuaires d'intérêt national à des fins politiques... De l'autre, les grandes manoeuvres technocratiques menées par un bataillon de haut-fonctionnaires "Ponts-et- chaussées" pour faire advenir l'une de ces superstructures magnifiques dont ils ont le secret: un port unique du Havre à Paris, éléphant... [Lire la suite]

Repéré pour vous par l'Etoile de Normandie, cet article signé Claire Garnier paru dans l'édition du 1er juin 2021 du quotidien "Les Echos" (p.17): Nous vous invitons à prendre connaissance de cet article (à lire en intégralité ci-après) car on y trouvera une belle synthèse lucide des enjeux et urgences que nous ne cessons ici de rappeler sur la question maritime et portuaire qui demeure un impensé sinon un angle mort dans la culture gouvernementale française... Et surtout un manque de pragmatisme et de réalisme dans l'organisation... [Lire la suite]

Billet de Florestan: Aujourd'hui, 1er juin 2021, officiellement, les grands ports maritimes du Havre, de Rouen et le port fluvial de Paris jusqu'alors rassemblés dans le G.I.P. "HAROPA" n'en font plus qu'un: une autorité portuaire unique s'étend désormais des terminaux de Port 2000 du Havre ou du quai de Honfleur jusqu'aux écluses et bassins du port fluvial de Paris-Gennevilliers en passant par le grand port maritime de Rouen. Sur la carte l'effet est impressionnant... Sur la carte seulement. Car il ne suffit pas d'additionner... [Lire la suite]

Quel fut véritablement le rôle du préfet François Philizot en tant que délégué interministériel au développement de la vallée de la Seine depuis sa nomination officielle en 2013? François Philizot, préfet délégué à la mission de développement de la vallée de la Seine depuis 2013... Parfois surnommé le préfet "couteau suisse", François Philizot est un préfet "multi-fonctions" dont la principale fonction utilisée fut celle du "chauffe-plats". Servir de chauffe-plats pour éviter que le soufflet de 2009 ne retombe... L'Axe Seine... [Lire la suite]

     Paris-Normandie a évoqué hier, dans sa version écrite, la poursuite du chantier Port 2000 :        Un passage de l'article retient l'attention de votre serviteur : " ... Le Havre décide de se lancer dans un gigantesque chantier qui doit lui permettre de doubler son trafic de conteneurs, en le portant à plus de deux millions d'unités par an. ... "      C'est la seule allusion de l'article à la perspective d'augmentation de trafic... ... [Lire la suite]

Billet de Florestan: Vendredi 23 avril 2021 a eu lieu dans l'hémicycle rouennais du conseil régional de Normandie une importe conférence de presse donnée par Valérie Pécresse présidente de la région Ile-de-France et par Hervé Morin président de la Normandie à propos d'un sujet d'intérêt général que les journalistes de la presse nationale-parisienne trop fainéants pour faire honnêtement leur travail qualifient volontiers de... "techno": Il s'agissait de la mise en oeuvre bien difficile d'une authentique "stratégie portuaire... [Lire la suite]

Dans une publication spécialisée, nous avons relevé les déclarations de Philippe Deiss, l'ancien directeur du grand port maritime de Rouen et qui dirige aujourd'hui le groupement "Ports de Normandie" qui sont les ports normands gérés par la région. A savoir: Dieppe, Caen-Ouistreham et Cherbourg. Le propos qui suit est important car Philippe Deiss rappelle quelques évidences et fait aussi une offre de service qui si elle était enfin prise au sérieux, permettrait de construire en Normandie le premier système portuaire français en tant... [Lire la suite]

Les chats ne font pas des chiens ou l'inverse! En France, depuis Colbert, l'Etat et ses bureaucrates a pris l'habitude d'administrer le réel, pour le meilleur (par exemple: le jardin à la française) mais aussi le pire... Et le pire de l'abstraction "à la française", nous l'avons dit ici bien des fois, on le rencontre trop souvent dans l'histoire de notre pays avec les réalités maritimes qui ont été systématiquement mal traitées dès lors qu'une capitale aussi terrienne que Paris a voulu s'en occuper directement. Par exemple, Louis... [Lire la suite]

Nous pensions que le goût pour les grands mécanos technos était une passion typiquement française. Nous avions tort car du côté de la Rangée Nord Européenne, les grands ports concurrents belges, hollandais ou allemands sont aussi atteints par la fusionnite: C'est ainsi qu'on apprend que les deux grands ports flamands, Anvers (Antwerpen) et l'avant-port de Bruges (Zeebrugge) annoncent leur fusion en 2022: HAROPA aurait-il fait des émules? Reste, néanmoins, une question de fond qui n'est pas seulement celle de la taille du port mais... [Lire la suite]

Billet de Florestan: Ce vendredi 22 janvier 2020, Jean Castex, notre nouveau Premier ministre se promène au Havre à l'occasion de la réunion d'un nouveau CIMER ( Comité interministériel de la Mer) dans la ville portuaire de son prédécesseur à Matignon. C'est une journée importante pour la Normandie et son statut de région d'intérêt national puisque c'est par la Normandie que ce fait l'essentiel de l'activité maritime, portuaire et logistique qui permet à la France de tenir un rang important dans le domaine maritime mondial... Qu'on... [Lire la suite]