24 septembre 2018

UN SEUL PORT sur la Seine avec une direction parisienne si les portuaires du Havre et de Rouen continuent de jouer aux c...

Un récent article paru dans l'hebdomadaire spécialisé "Le Marin" (20 septembre 2018) nous oblige à mettre les pieds dans le plat ou dans le bassin portuaire... Car il faut, de tout urgence, que l'une des plus anciennes querelles du localisme normand soit vidée définitivement avant novembre prochain, voire avant. Tous les fins connaisseurs de l'histoire de la Normandie savent ce que nous a coûté la triste concurrence entre les deux grands ports maritimes normands que sont Le Havre à l'aval de Rouen et Rouen en amont du Havre. Sans... [Lire la suite]

21 juillet 2018

En attendant la gratuité (2027 ?) le passage des ponts sur l'estuaire de la SEINE va être moins onéreux.

Une des caractéristiques caricaturales d'une certaine soumission de la Normandie à l'Etat central parisien c'est que les Normands ont financé et financent toujours de leurs propres deniers les grandes infrastructures de transport essentielles au désenclavement régional. Ainsi, les grands ponts jetés au dessus de la Seine à Tancarville et à Honfleur à l'initiative de la CCI du Havre toujours payants 60 ans ou 20 ans après leur construction car il faut rembourser des emprunts qui, ailleurs, quand il s'était agi de faire la même chose... [Lire la suite]
29 juin 2018

GRATUITE DES PONTS SUR L'ESTUAIRE DE LA SEINE APRES 2026? Jean-Paul Lecoq va en causer avec Hervé Morin...

Contrairement à certains députés partis randonner au palais Bourbon, le député communiste Jean-Paul Lecoq ne cesse de s'activer à la défense de l'intérêt général normand. Ambitieux, il a décidé de s'attaquer à un dossier essentiel qui handicape la Normandie et son unité en son coeur fonctionnel: les péages, comme autant de "châteaux adultérins" altèrent gravement le bon fonctionnement de l'unité normande entre ses trois grandes villes essentielles: Caen, Rouen et Le Havre. Pour Le Havre et son grand port maritime, il y a un effet... [Lire la suite]
13 juin 2018

L'ESTUAIRE QUI DORT : une porte (plus ou moins étroite) sur le monde, du moins sur celui de la Seine...

     Les forums se succèdent et se ressemblent... trop ! D'aucuns, dont l'auteur de ces lignes, ont tendance à le penser. L'un des derniers prévus sera le troisième Global Estuaries Forum :      Zoom sur les propos du président du pôle métropolitain de l'estuaire de la Seine, pôle à peine moins figé que le pôle Nord :      " Les estuaires sont des portes stratégiques sur lesquelles se construisent les métropoles, ils constituent un atout incontournable pour la croissance... [Lire la suite]
13 février 2017

BAC de QUILLEBEUF: Le président du département de l'EURE préconise un passage gratuit à gué...

Notre titre se fait volontiers taquin car le sujet est grave: faute d'argent public suffisant, la collectivité territoriale responsable n'est plus apte à proposer aux usagers de son territoire un service public performant et sécurisé, par exemple, traverser la Seine maritime (au sens strict de l'expression) entre Quillebeuf et Port Jérôme à l'aide d'un bac non pas fluvial mais de gabarit maritime avec tous les surcoûts en personnel spécialisé et techniques que cela implique. Et quand on compte ses sous, la logique mesquine de... [Lire la suite]
11 décembre 2016

SEMINAIRE UP CAEN MARDI 13 décembre 2016 18H00: FRANCHIR L'ESTUAIRE DE LA SEINE

En cette année historique de réunification normande effective, notre séminaire "Normandie" de l'Université populaire de Caen a décidé de traiter du thème de l'unité normande et de se poser la seule question qui vaille: comment faire en sorte que l'unité normande soit enfin concrètement réalisée? Cette question nous avons décidé de la traiter, à la fois, dans l'ordre des idées et des sentiments (par exemple: qu'est-ce que l'identité normande?) mais aussi dans l'ordre politique, à savoir les décisions qu'une action publique régionale... [Lire la suite]

23 juin 2016

Nicolas MAYER-ROSSIGNOL: TRAVERSER LA SEINE, UN SERVICE PUBLIC NORMAND!

Sur cet enjeu-là, fondamental, nous approuvons sans réserve l'initiative de cette tribune et de cette pétition lancée par Nicolas MAYER-ROSSIGNOL... L'Etoile de Normandie ne poursuit qu'un seul objectif: servir l'intérêt général des Normands et défendre la Normandie. Nous essayons d'éviter la politique politicienne et si nous devons parfois (souvent) nous en prendre sévèrement à certaines personnalités publiques c'est seulement à l'aune de ce principe de fidélité à la Normandie que nous le faisons. Ainsi, ces derniers temps, nous... [Lire la suite]
29 mai 2016

LNPN: dossier à nouveau ouvert, pour le meilleur et le pire...

Avec la perspective prochaine d'une reprise en main normande que l'on espère la plus vigoureuse possible du dossier d'intérêt national de l'Axe SEINE et de la LNPN par Hervé MORIN (il semble, en tout cas, s'y préparer pour le premier semestre 2017), le dossier de la LNPN semble, à nouveau, vivre dans le débat public au delà de la gestion techno-pépère du comité de pilotage présidé par le préfet Philizot, délégué interministériel à l'Axe Seine et qui se penche sur le dossier à force de vivre courbé dans une sous-pente de l'hôtel de... [Lire la suite]
17 mai 2016

PONT de NORMANDIE: La grogne ne rend pas son tablier!

Les usagers réguliers du Pont de Normandie ont montré ce mardi 17 mai 2016 qu'il ne fallait pas les prendre pour des imbéciles! Ce qui suit illustrera concrètement les conséquences des choix faits il y a des dizaines d'années par la CCI du Havre en matière de franchissement de l'estuaire de la Seine...   Des usagers du pont de Normandie dénoncent l’abandon du tarif Allegro réservé au trajet domicile-travail Publié le 16/05/2016 á 23H12 Partager Réagir ... [Lire la suite]
Posté par Collectif BEN à 22:23 - - Commentaires [0] - Permalien [#]
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11 mai 2016

Trop cher pont de Normandie!

Quel paradoxe! Le symbole physique de l'unité normande retrouvée, le pont de Normandie affublé d'un nouveau système de péage par la CCI du Havre risque de faire fuir les usagers qui étaient de plus en plus nombreux à passer d'une rive à l'autre dans l'estuaire entre Le Havre, Montivilliers, Harfleur, Honfleur, Beuzeville ou Pont Audemer. A l'instar de ce qui est reproché à la SAPN, la Sangsue aux Normands, il devient inadmissible que l'organisation concrète de l'intérêt général normand sur le territoire, notamment, en terme de... [Lire la suite]