12 septembre 2019

Les professionnels normands de la pêche réunis à Granville s'inquiètent du BREXIT en ignorant les îles anglo-normandes!

Granville: 10ème assises des professionnels normands de la Mer pour parler du Brexit... sans leurs confrères des îles anglo-normandes... Voir, ci-après, le programme détaillé de ces 10ème assises de la mer organisées par les professionnels de la mer de Normandie à la salle de l'Archipel de Granville: https://www.assisesfilierepeche.com/ En effet, à la lecture de ce programme, notamment celui prévu pour le vendredi 13 septembre, (pourvu que cela ne leur porte pas la poisse de discuter des effets du Brexit ce jour-là!) on ne... [Lire la suite]

10 septembre 2019

PORTS de l'AXE SEINE : la vision d'un sénateur cauchois pourvu d'oeillères...

     L'auteur de ces lignes n'est pas un lecteur chronique du Courrier cauchois ; c'est au hasard d'une requète sur internet qu'il a eu accès à une interview de Charles Revet parue le 12 juillet dernier, dont voici la transposition :      Charles Revet, très expérimenté dans le domaine des affaires portuaires françaises, plus précisément celles concernant les ports du Havre et de Rouen, évoque à deux reprises l'hinterland de ces ports :      Apparemment, pour ce... [Lire la suite]
08 août 2019

DIEPPE: le port normand qui espère le... BREXIT!

Churchill disait: "l'humanité se partage en deux. Il y a ceux qui feront de toute opportunité une difficulté et ceux qui feront de toute difficulté une opportunité". Visiblement, bon gré, mal gré, les Dieppois toujours aux premières loges des humeurs anglaises (ils ne peuvent faire autrement...) ont choisi leur camp: celui de profiter du Brexit en tant qu'opportunité! A l'occasion du passage de la course à la voile en solitaire du "Figaro", on lira avec intérêt ce reportage proposé le 21 juin 2019 par le "Figaro Magazine" sur les... [Lire la suite]
18 mai 2019

A lire: un panorama complet des ports normands avec l'arrivée de la direction nationale des gardes-côtes au Havre!

Dans la presse internet spécialisée récente, en l'occurrence, l'Antenne, un site spécialisé dans l'actualité du transport maritime , on trouvera un intéressant panorama du système portuaire normand en dehors des deux grands ports maritimes du Havre et de Rouen, sachant que l'ensemble est, sans aucune contestation possible, le premier ensemble portuaire de France et cette évidence appelle tout de suite la remarque suivante: Pourquoi la Normandie n'est-elle pas naturellement associée à la mer et au portuaire dans l'esprit du grand... [Lire la suite]
25 avril 2019

Le pont COLBERT de DIEPPE bientôt classé MH pour ses 130 ans!

Pour avoir suivi ici la bataille, on sait que le pont tournant de Dieppe, alias le "pont Colbert" plus vieux pont métallique tournant d'Europe encore en place et en état de fonctionnement avec son mécanisme d'origine, revient de loin: En partie détruit par les bombes allemandes de la Seconde guerre mondiale avant d'être réparé depuis à l'identique, le pont a été victime de l'obsession absurde d'Alain Le Vern, le tyranneau de la ci-devant Haute-Normandie qui voulait, à tout prix, un pont tout neuf tout moderne et automatique... [Lire la suite]
24 mars 2019

TRAFIC MARITIME TRANSMANCHE: les ports normands à la veille d'un (éventuel) Brexit

     Depuis le 1er janvier 2019, le port de Dieppe a rejoint les ports de Cherbourg et de Caen (Ports Normands Associés) pour constituer un nouvel ensemble portuaire du littoral normand : Ports de Normandie...      Dans l'article qui suit, Le Marin s'intéresse à l'état de préparation des Ports de Normandie dans la perspective d'un Brexit :      Notons que, selon l'article, les ports de Caen-Ouistreham et Dieppe n'ont des liaisons qu'avec l'Angleterre, seul celui de... [Lire la suite]
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03 février 2019

BREXIT : perspectives contrastées et incertaines pour Cherbourg et Le Havre

     Dans la version papier de l'hebdomadaire Le Marin du 31 janvier 2019, parmi d'autres articles concernant certains ports normands, celui-ci :      En ce qui concerne les conséquences envisageables pour le port de Cherbourg, pas trop d'inquiétude en matière de trafic de fret avec l'Irlande.      En revanche, pour le GPM du Havre... Et ce ne sont pas les propos lénifiants habituels du directeur du GPMH qui suffisent à nous rassurer...
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14 janvier 2019

Vers un "hard Brexit": les ports français de la Manche se préparent à une tempête qui pourrait profiter aux Normands...

Et les ports normands sont, bien entendu, en première ligne en ce qui concerne des évidences géographiques qui échappent pour lors aux crânes d'oeuf d'une commission européenne visiblement très sensible aux lobbies portuaires belges et hollandais. En effet, ces technocrates qui n'ont jamais pris visiblement la mer envisagent des routes maritimes directes pour le fret entre Cork, Dublin et... Anvers ou Zeebruges pour relier l'Irlande au reste de l'Europe alors que la route maritime la plus courte entre le continent et l'île Verte se... [Lire la suite]
24 novembre 2018

Dans le brouillard du BREXIT: une délégation normande à Londres

Inutile de rester les bras croisés en subissant les conséquences du Brexit de ce côté-ci de la Manche en attendant qu'un haut-fonctionnaire parisien avec un nom à particules qui vient d'être nommé ait pris connaissance du dossier dans toute sa complexité sachant que, par ailleurs, le ministre des affaires étrangères à tout sauf à celles de Bretagne a décidé de ne pas aider les Normands à s'organiser solidairement de Jersey au Tréport sur le dossier très délicat de l'avenir des droits de pêche (voir ici-même un billet précédent). ... [Lire la suite]
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30 octobre 2018

Vers une unité du système portuaire Normand?

Dans la dernière édition de la Chronique de Normandie (n°556 29 octobre 2018) Bertrand Tierce a eu la bonne idée de demander à MM. Bouchery, Serry et Loubet, spécialistes de la géographie logistique et portuaire en Normandie leur vision de l'avenir portuaire normand au moment où de grands changements sont à venir de même que de grands défis: Unité portuaire normande, gouvernance portuaire normande, avenir portuaire normand face aux défis du Brexit et de la concurrence des grands ports de l'Europe du Nord, il est clair qu'une part... [Lire la suite]