15 avril 2021

Les ports décentralisés sont plus efficaces que les Grands ports maritimes d'Etat

Dans une publication spécialisée, nous avons relevé les déclarations de Philippe Deiss, l'ancien directeur du grand port maritime de Rouen et qui dirige aujourd'hui le groupement "Ports de Normandie" qui sont les ports normands gérés par la région. A savoir: Dieppe, Caen-Ouistreham et Cherbourg. Le propos qui suit est important car Philippe Deiss rappelle quelques évidences et fait aussi une offre de service qui si elle était enfin prise au sérieux, permettrait de construire en Normandie le premier système portuaire français en tant... [Lire la suite]

04 mars 2021

Vers un désenclavement complet routier et ferroviaire de la ville et du port de Cherbourg

Cherbourg, un bout du monde? Pour la Sncf et pour l'Etat central jacobino-parisien assurément. Il suffit de consulter une carte de France des lignes "isochrones" pour s'en convaincre: en train, depuis Paris,  on est plus vite rendu à Marseille qu'à... Cherbourg! Du côté de la route, la mise en 2x2 voies sécurisée avec suppression des carrefours à niveaux progresse enfin après des années d'attente notamment sur la section Valognes-Cherbourg. Par ailleurs, pour revenir au ferroviaire, Cherbourg et son port devenus la porte... [Lire la suite]
25 février 2021

Ports maritimes secondaires de Normandie en 2020 : plus résilients que le GPM du Havre...

     L'hebdomadaire spécialisé Le Marin, dépendant du groupe ligéro-breton Ouest-France, a récemment rendu compte du trafic de l'année 2020 des ports maritimes secondaires normands :      D'abord de celui des trois ports regroupés dans l'union Ports de Normandie :      ... puis celui de Fécamp :      Traduit en graphique pluriannuel incluant aussi le GPfM de Rouen, cela donne ceci :      Entre 2019 et 2020, ... [Lire la suite]
02 janvier 2021

Post-Brexit: reprise des rotations des ferries entre le Royaume-Uni et la Normandie qui paye pour que tout se passe bien!

Ce 2 janvier 2021 c'est aussi la reprise du trafic normal des liaisons ferries entre la Normandie et le Royaume-uni après les longues tribulations du Brexit: Le préfet de région Normandie et de la Seine-maritime fait savoir sa satisfaction ce jour par un communiqué de presse à lire ci-après. Aucun incident ne fut à déplorer en cette journée inaugurale du Brexit proprement dit sur le littoral normand: les procédures douanières et de sécurité se sont déroulées comme prévues et les navires ont pu effectuer leurs rotations normalement. ... [Lire la suite]
12 septembre 2020

La Brittany Ferries ferme ses lignes normandes: la mise au point d'Eric VALIN

A partir d'octobre prochain, plus aucun navire de la Brittany ferries ne transportera de passagers à destination de l'Angleterre depuis un port normand: Toutes les rotations au départ des ports de Cherbourg, Le Havre et Ouistreham seront suspendues sauf le fret marchandises et camions. D'ordinaire pour la saison d'hiver, la compagnie bretonne réduit la voilure sauf qu'en cette année de crise exceptionnelle cumulant les effets du Covid à ceux du Brexit, l'hiver a commencé au 31 août 2020 et devrait durer jusqu'en mars prochain... ... [Lire la suite]
12 août 2020

Port de Dieppe : le roulier et les passagers en deux graphiques...

     C'est au tour du port de Dieppe d'être évoqué en deux graphiques ; ce port, comme celui de Cherbourg, est caractérisé par un trafic reposant presque essentiellement sur le "transmanche"...        Donc, comme pour Cherbourg, commençons par le trafic de fret en roulier (en tonnes brutes, incluant la tare des moyens de transport) :      A la différence de Caen-Ouistreham et Cherbourg évoqués précédemment, on ne constate pas le parallélisme des courbes d'entrées... [Lire la suite]
Posté par Verdevase à 10:38 - - Commentaires [0] - Permalien [#]
Tags : , , , , ,

10 août 2020

Port de Cherbourg : le roulier et les passagers en deux graphiques...

     Le trafic transmanche de fret et de passagers représente l'essentiel du port de Cherbourg ; comment évolue le trafic de fret en roulier (en tonnes brutes, incluant la tare des moyens de transport) :        Comme à Caen-Ouistreham, évoqué précédemment, le parallélisme des courbes trahit le caractère aller-retour des mouvements du trafic transmanche. Mais, si, comme à Caen-Ouistreham, les sorties (env. 56,5 %) sont supérieures aux entrées (env. 43,5 %), l'écart entre les deux est... [Lire la suite]
Posté par Verdevase à 10:18 - - Commentaires [0] - Permalien [#]
Tags : , , , , ,
09 août 2020

Port de Caen-Ouistreham : le roulier, les céréales et les passagers en trois graphiques...

  Commençons par le trafic roulier, le premier en tonnage (en tonnes brutes, incluant la tare des moyens de transport) :      Le parallélisme des courbes trahit le caractère aller-retour des mouvements du trafic transmanche... Mais pourquoi plus de sorties (env. 60 %) que d'entrées (env. 40 %) ? N'y a-t-il pas un important déséquilibre des échanges ?      Poursuivons avec le trafic céréalier, quasi exclusivement à l'export :      Très erratique, n'est-ce pas,... [Lire la suite]
Posté par Verdevase à 14:47 - - Commentaires [0] - Permalien [#]
Tags : , , , ,
25 juin 2020

Port de Granville: pas facile de se développer... comme toujours!

     Je viens d'extraire l'article suivant : Granville. Extension du port de plaisance : le dossier avance Ouest-France Publié le 17/02/2020 à 08h30 https://www.ouest-france.fr/normandie/granville-50400/granville-extension-du-port-de-plaisance-le-dossier-avance-6740713 Le conseil départemental et la coordination portuaire se sont mis d’accord sur les différents chantiers à mener, dans le cadre du projet d’extension portuaire. Une réunion s’est tenue, début février, avec le Département et la coordination... [Lire la suite]
23 juin 2020

Cherbourg : dur, dur, parfois, d'être situé(e) au nord du Cotentin !

En pratiquant la pêche aux archives, il arrive que l'on capture un document de grand intérêt ; c'est le cas, je crois, de celui antérieur de deux décennies que je porte à la connaissance des lecteurs : https://www.persee.fr/doc/etnor_0014-2158_2001_num_50_2_1414 Cherbourg entre défis et espoirs Jacques Marion Etudes Normandes n° 2, année 2001, pp. 17-22 A l'extrême Nord d'une Manche profondément rurale, l'agglomération de Cherbourg constitue une singularité. Avec ses quelque 90 000 âmes, elle fait ici figure de grande ville.... [Lire la suite]
Posté par Verdevase à 18:58 - - Commentaires [6] - Permalien [#]
Tags : , , , ,