04 mars 2020

Politique maritime et portuaire: le jacobinisme français est-il révolu?

     Les lecteurs assidus de L'Etoile de Normandie ont certainement remarqué l'évocation récurrente du jacobinisme français par un certain Florestan...          Celui-ci n'est pas le premier à évoquer ce phénomène apparemment peu propice au développement du trafic maritime des grands ports français, notamment le trafic maritime des conteneurs...      En effet, au cours d'un vagabondage documentaire, l'auteur de ces lignes a déniché une étude remontant à... [Lire la suite]

02 mars 2020

Rotterdam et Anvers VS GPM du Havre sur le trafic maritime de conteneurs : consternant !

       Le 22 février 2020, l'auteur des lignes qui suivront a publié un article portant sur le trafic maritime global en 2019 : Rotterdam et Anvers VS les huit premiers ports français : édifiant ! http://normandie.canalblog.com/archives/2020/02/21/38045244.html      Jusqu'à il y a quelques jours, je ne disposais pas, pour le port d'Anvers, d'une valeur suffisamment fiable de trafic maritime de conteneurs pour l'année 2019 ; c'est chose faite depuis la consultation d'un article paru... [Lire la suite]
15 décembre 2019

Franchissement ferroviaire de l'estuaire : une conférence au fil de l'eau... 9ème partie

     L'année de la découverte de la fameuse délibération de la Codah n° 20110300 " AMENAGEMENT - SCOT LE HAVRE POINTE DE CAUX ESTUAIRE - PROJET - AVIS DE LA CODAH EN QUALITE D´AUTORITE COMPETENTE EN MATIERE DE PROGRAMME LOCAL DE L’HABITAT ET D’ORGANISATION DES TRANSPORTS URBAINS ET EN TANT QU’EPCI MEMBRE.- ", si compromettante pour son président, un autre événement retient l'attention du conférencier :      Le conférencier espérait trouver dans une annexe 2 au rapport un " regret ", voire... [Lire la suite]
19 septembre 2018

LA NORMANDIE, contrairement à l'ETAT central, veut et propose une POLITIQUE MARITIME et PORTUAIRE

Mardi 18 septembre 2018, dans les locaux du Marché d'intérêt national de Rouen "Halles de Normandie", les décideurs portuaires normands étaient conviés à un mini colloque sur les perspectives, ambitions et stratégies de la région Normandie en tant que première région de France pour l'économie maritime, portuaire et logistique du pays, un sujet d'intérêt général normand qui est aussi un sujet d'intérêt national. On connait la vision sinon la volonté d'Hervé Morin, président de la Normandie, qui est aussi la nôtre et qui part des... [Lire la suite]
18 juillet 2018

Retard à l'allumage du service communication d'Haropa ?

En tout début du mois de juillet 2017, Paris-Normandie nous avait sorti le grand jeu autour de l'activité d'Haropa, en particulier pour le trafic de conteneurs pour lequel le Grand Port Maritime du Havre est le premier en France :      Que s'est-il passé cette année sur les cinq premiers mois alors que nous sommes déjà parvenus au 18 juillet ? Il est vrai que, comme l'analysait Hervé Martel début juillet 2017 " Cinq mois, c'est trop court pour représenter une vraie tendance mais c'est incontestablement... [Lire la suite]
05 juillet 2018

AVENIR des GPM Normands: les trompettes de la Renommée sont-elles bien embouchées?

Les trompettes de la Renommée sont-elles bien embouchées? Un vieux proverbe français nous invite à en douter. Alors que nous rabâchons le sujet sur l'Etoile de Normandie depuis des mois sinon des années, on vous invite à en douter... avec certitude!  On annonce des investissements massifs dans les GPM normands (au Havre et à Rouen) dans l'idée de relever le défi sinon le "chalenge" (un mot d'origine normande) de l'ouverture du canal Seine-Nord Europe qui permettra de brancher directement par la voie d'eau la région parisienne... [Lire la suite]