07 avril 2017

Alors que François HOLLANDE confirme le CANAL SEINE NORD EUROPE, le lobbying normand se mobilise enfin !

François Hollande n'arrive pas à fermer la plus vieille centrale nucléaire de France avant la fin de son mandat. En revanche, il confirme que le Canal Seine Nord Europe se fera... au détriment de l'axe naturel logistique de la Seine maritime et normande. On voit que le Rouennais Hollande a poussé l'art de la synthèse très loin dans le cynisme. D'un côté je réunifie la Normandie et de l'autre je la vide de son intérêt en autorisant le canal de Martine Aubry qui branchera le coeur de la France sur les ports de... Hollande ! Lire cet... [Lire la suite]

30 janvier 2017

En attendant son mariage avec la Normandie, la métropole de ROUEN est en stagnation démographique

Les chiffres du recensement pour la métropole de Rouen, notre métropole normande, viennent d'être publiés: depuis cinq ans, la population métropolitaine rouennaise reste stable. Pas de perte mais pas de progrès non plus. On est loin du dynamisme démographique des métropoles régionales d'équilibre très attractives de l'Ouest et du Sud de la France. La proximité avec la mégalopole parisienne n'explique pas tout et c'est un défi pour Rouen de stopper un déclin séculaire: seconde ville de France sous Louis XV, banlieue industrielle et... [Lire la suite]
01 novembre 2016

Financer la LIAISON 2x2 VOIES ROUEN / ORLEANS ou démontrer concrètement l'intérêt de la réunification de la Normandie

Le lancinant dossier routier du barreau 2x2 voies express Rouen / Orléans pour contourner par l'ouest la région parisienne, la fameuse "route du blé" de desserte du port de Rouen traine non pas depuis 20 ans mais depuis... 40 ANS! Lire l'analyse critique suivante où l'on pointe, à terme, la concurrence de trafic entre l'A28 ( Rouen- Tours) et la future N154/ A89 (Rouen - Orléans) http://www.saintpierre-express.fr/a28-a13-projet-politique-anti-citoyen/ Cette affaire correspond parfaitement au maillon routier manquant, à savoir le... [Lire la suite]
22 juillet 2016

RN 12 et 154, les routes du PLOUKISTAN ROUTIER: Va-t-on enfin désenclaver le Perche et faire l'axe ROUEN- CHARTRES?

Nous sommes en 2016 et après 40 années de faiblesse normande dans la division, d'atonie du rayonnement métropolitain rouennais, le désenclavement routier du flanc Est de la Normandie n'est toujours pas fait car il manque toujours les routes perpendiculaires indispensables entre les grandes radiales convergentes vers la région parisienne: c'est ainsi que la grande rocade autoroutière de contournement de la région parisienne s'interrompt dans la périphérie de Rouen et qu'il faut aller à Orléans pour la retrouver: le barreau... [Lire la suite]
19 mai 2016

CONTOURNEMENT ROUTIER DE ROUEN: Les Normands paieront!

Comme les Normands ont pris l'habitude respectable, honorable, de ne rien demander à personne, l'Etat considère que les Normands, plus sages et plus légitimistes ou tout simplement, plus respectueux que les... Bretons, peuvent bien se débrouiller seuls. Le nécessaire contournement autoroutier de Rouen qui contribue, pourtant, à l'enjeu national d'achever par le Nord-Ouest la rocade d'évitement de la région parisienne (Axe Amiens- Rouen- Orléans) est ignoré par le Contrat Interrégional de Plan Etat Région Vallée de la Seine qui est... [Lire la suite]
04 avril 2016

URGENCE PLOUKISTAN: IL FAUT SAUVER LE GRAND SUD NORMAND!

L'effet "Axe Seine" est doublement pervers: au delà de l'effet "miroir aux allouettes" normandes qui risque de perpétuer dans l'unité normande retrouvée, l'égoïsme inutile et vain de l'ex Haute-Normandie conçue comme un prolongement subalterne de l'Ile de France où la métropole de Rouen ne serait qu'un Mantes la Jolie de plus et un plus loin en aval de la Capitale, la focalisation "Axe Seine" nous empêche de concevoir le territoire normand dans sa globalté, dans sa complexité, dans sa richesse. Ainsi, sous prétexte d'une absence de... [Lire la suite]

18 mars 2016

PLOUKISTAN ROUTIER: désenclaver l'Orne

Pour des raisons structurelles anciennes (en raison de la division normande: absence de vision globale du territoire, sous-investissement chronique de la part de l'Etat, localisme et saupoudrage, absence d'un lobby normand national) mais aussi, plus récemment, pour des raisons idéologiques (le poids des écologistes dans les majorités régionales normandes sortantes), le désenclavement routier normand reste dramatiquement inachevé: "Dramatiquement", je pèse mes mots car, sur les petites routes de la Normandie rurale, les accidents de... [Lire la suite]
29 novembre 2015

NORMANDIE: LA CATASTROPHE REGIONALE DES TRANSPORTS!

Viellissement et inachèvement des grandes infrastructures, enclavement, incohérence et désorganisation des grands réseaux, féodalités de la SNCF et de la SAPN, concurrences inutiles et stériles, éparpillement de la compétence transports entre collectivités territoriales, confins artificiels, désengagement financier de l'Etat avec un ministre des Transports qui a roulé ouvertement pour sa région au détriment de la nôtre (c'est de bonne guerre, sur le canal SNE un lobby nordiste existe mais sur la Seine Normande il n'y a pas encore de... [Lire la suite]
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26 novembre 2015

Une initiative des CITOYENS NORMANDS: Surveiller l'état des routes, interpeller les pouvoirs publics!

Vous avez souvent remarqué que, passé une frontière départementale dans un bocage de confins, (par exemple: Tinchebray / Vire ou Glos la Ferrière / Rugles) on trouve sur le bord de nos routes ce genre de signalisation étrange: L'automobiliste citoyen que l'on prend pour un pigeon car on tente de lui cacher vainement des "nids de poule" derrière la langue de bois de style DDE, se dit d'emblée: "trous en formation? Mais pourquoi ne les rebouchent-ils pas?" C'est pourquoi, des citoyens Normands ont décidé d'agir... ... [Lire la suite]
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24 octobre 2015

PLOUKISTAN ROUTIER: une tragédie routière menace à Saint Denis le Sarthon...

Dans le Ploukistan routier normand (notamment dans l'Orne) c'est à dire en dehors du réseau autoroutier chèrement concédé à la SAPN (la "sangsue aux Normands") il y a encore de trop nombreuses sections routières particulièrement accidentogènes: le terrible accident qui vient de se produire en Gironde (le 23 octobre 2015) pourrait se produire dans l'Orne à Saint Denis Le Sarthon sur la Nationale 12 entre Alençon et Pré en Pail, selon Nathalie Goulet, sénatrice de l'Orne...   ... [Lire la suite]
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