15 février 2018

L'Etat abandonne la SNCF qui abandonne la Normandie qui va devoir se débrouiller... SEULE!

Après la présentation, la semaine passée, du rapport DURON à l'issue du conseil d'orientation des infrastructures qui préconisait un report dans le temps de certains grands projets (dont celui de la LNPN), l'abandon du réseau ferroviaire sous utilisé et la promotion de la route pour la mobilité quotidienne, voici venir, comme un effet ciseau, la seconde lame du rapport SPINETTA présenté ce 15 février 2018 au Premier ministre que l'on pourrait résumer en trois points: 1) Recentrer le réseau ferré et son trafic pertinent, rentable sur... [Lire la suite]

22 janvier 2018

PARIS / LE TREPORT: Contribution ferroviaire d'un membre de la société civile, apparemment spécialisé

Un rédacteur de blog ferroviaire hébergé sur canalblog.com comme l'Etoile de Normandie se préoccupe de la conservation d'un réseau ferroviaire normand revitalisé. Voici une transcription de l'une de ses dernières contributions : La desserte ferroviaire du Tréport Transportrail 21 janvier 2018 http://transportrail.canalblog.com/pages/la%2Ddesserte%2Dferroviaire%2Ddu%2Dtreport/36061988.html Paris – Le Tréport : le deuxième plus court chemin vers la mer Au cours du 19ème siècle, l’attrait du tourisme balnéaire et les bienfaits sur... [Lire la suite]
04 janvier 2018

TEMPETE ELEANOR: La Normandie durement touchée

Inondations, ressac de la mer qui déplace des blocs de bétons, arbres tombés sur les voies ferrées et sur les lignes électriques. Galère des usagers de la SNCF dans les trains et les gares de Normandie: ça on en a l'habitude qu'Eléanor nous rende visite ou non... Poule d'eau qui nous fait notre revue de presse normande quotidienne vous propose les liens suivants: ... [Lire la suite]
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29 août 2017

VALORBIQUET: une école publique du Pays d'Auge placée sous le RABOT JACOBIN...

Edifiant !  Le jacobinisme parisien et surtout impécunieux ne sert désormais qu'à une seule chose: nous faire les poches. De la révolte des Nus-Pieds jusqu'à l'affaire Cahuzac, l'Etat central français qu'il soit royal, impérial ou républicain nous montre, hélas, le mauvais exemple: la préservation du consentement à l'impôt qui permet le financement du bien commun mis à la disposition de tous devrait être la mission la plus sacrée d'un Etat de droit. Visiblement, le jacobinisme qui chasse la bourse du citoyen parce qu'il est... [Lire la suite]
05 avril 2017

Ce n'est pas une blague: PARIS / ETRETAT en TRAINBUS

Une blague? Presque... Outre le fait que cette nouvelle opération touristique et commerciale a débuté ce 1er avril 2017, il n'est pas question de rétablir la ligne de chemin de fer fermée en 1972 qui permettait un Paris-St Lazare / Etretat direct. Il faudra prendre un bus à la gare de Bréauté, le trainbus ayant remplacé fort utilement et fort écologiquement l'omnibus ferroviaire d'autrefois ! ... [Lire la suite]
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03 avril 2017

Lettre à Jean-Luc MELENCHON au sujet de l'idée régionale

Vous lirez ci-après le texte d'une lettre qui va être expédiée au courrier le 3 avril 2017 à l'adresse du QG de campagne parisien du leader de la France Insoumise au sujet de l'idée régionale. Dans un billet précédent publié ici-même nous avions dénoncé à quel point l'idée régionale pouvait être maltraitée dans les programmes des onze candidats à l'élection présidentielle à l'exception notable d'un berger du Béarn... Entre ceux qui veulent supprimer les conseils régionaux (Jean-Luc Mélenchon, Marine Le Pen, Nicolas Dupont-Aignan) et... [Lire la suite]

17 mars 2017

SCANDALE: LA SNCF ET LA POSTE MEPRISENT LES NORMANDS !

MALGRE LE RETOUR A L'UNITE NORMANDE LES SERVICES PUBLICS DE L'ETAT CENTRAL (SNCF et POSTE) CONTINUENT DE MEPRISER LES NORMANDS ! Les Présidents des 5 départements normands réunis récemment au château de Tocqueville dans la Manche, ont adressé un courrier commun à Guillaume PEPY, Président du Directoire de la SNCF, afin de l’interpeller sur l’exclusion de la Normandie de la nouvelle offre nationale de la SNCF, à destination des jeunes de 16 à 27 ans, « TGVmax ». Ils l’interrogent également sur le défaut de connexions wifi... [Lire la suite]
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13 février 2017

BAC de QUILLEBEUF: Le président du département de l'EURE préconise un passage gratuit à gué...

Notre titre se fait volontiers taquin car le sujet est grave: faute d'argent public suffisant, la collectivité territoriale responsable n'est plus apte à proposer aux usagers de son territoire un service public performant et sécurisé, par exemple, traverser la Seine maritime (au sens strict de l'expression) entre Quillebeuf et Port Jérôme à l'aide d'un bac non pas fluvial mais de gabarit maritime avec tous les surcoûts en personnel spécialisé et techniques que cela implique. Et quand on compte ses sous, la logique mesquine de... [Lire la suite]
19 mars 2016

La nouvelle Normandie hospitalière au forceps?

Avant l'été 2016, les cinq départements normands doivent être couverts par une nouvelle carte hospitalière, celle des Groupements Hospitaliers Territoriaux (GHT) dont le but est de coordonner l'offre des soins sur le territoire en mutualisant les hôpitaux voire en les spécialisant avec, pour chaque GHT, un pôle hospitalier référent. A priori, c'est une réorganisation qui semble logique pour permettre une plus grande efficacité pour éviter les doublons et les gaspillages de l'argent public. Mais s'il s"agit surtout de faire des... [Lire la suite]
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24 février 2016

L'ARS NORMANDIE gère-t-elle une région sur MARS? Le coup de gueule du maire d'AVRANCHES...

L'agence régionale de la santé de Normandie dont le siège est désormais établi à Caen semble décidée au remembrement du bocage médical normand à la hache...   http://paysages-ille-et-vilaine.fr/spip.php?article155 Sauf qu'il n'y a plus de bocage touffu à essarter: le désert médical rural est bien là et il progresse. L'ARS est donc bien malade et la maladie, fort contagieuse, est bien connue: c'est une libéralose comptable aigüe qui sévit déjà dans les têtes dirigeantes depuis quelques années et contrairement à l'encéphalite... [Lire la suite]
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