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Voilà! c'est fait! Délibération n°37 du conseil municipal de Caen réuni le 25 juin 2018 et votée vers minuit qui autorise la vente de plus de 5000m² d'un ci-devant parking public planté de tilleuls et situé au bout de la place de la République, à l'emplacement de l'ancien hôtel de ville détruit en 1944 et jamais reconstruit sur place depuis... Le compromis de vente avec le contrat afférent assorti de "promesses synallagmatiques" qui engagent la ville de Caen jusqu'en 2027 a donc été adopté malgré les protestations vigoureuses de... [Lire la suite]

Le retournement d'une conjoncture encore incertaine au niveau national et européen ne permet pas à lui seul d'expliquer le net redémarrage de l'économie normande: on peut indéniablement parler d'un effet "réunification" normande. Mais là encore, la simple dynamique engendrée par l'effet cumulatif, réparateur et positif de retrouver enfin la cohérence d'un espace régional normand d'un seul tenant ne suffit pas non plus à expliquer la tonicité de ce "printemps économique normand". Il y a, bel et bien, un effet qualitatif qui fait toute... [Lire la suite]

Le 3 décembre 2016, le quotidien Paris-Normandie posait une question de fond bien utile au débat public régional. Nous pensons comme beaucoup d'autres que dans une logique d'intelligence économique et territoriale, il est du devoir de la collectivité territoriale régionale normande d'agir et de ne plus subir une conjoncture économique qui dépend, désormais, des soubresauts du monde entier.  Il ne s'agit pas d'être contre le libre -échange mais de ne plus être naïvement libéral tout en restant à poil lorsque les autres nous... [Lire la suite]

On nous a signalé cet article paru récemment dans Paris Normandie (édition du 22/11/16) qui nous donnera des nouvelles récentes du CESER de Normandie présidé par par Jean-Luc Léger: On pourra lire dans cet article que le "nouveau Ceser" se mobilise pour servir les intérêts des grands ports maritimes normands de l'Axe Seine tant en faisant la promotion de la future ligne de fret ferroviaire "Serqueux-Gisors" dans le Vexin francilien (au profit du GPM du Havre) qu'en relançant la vieille question de l'autoroute du blé Rouen-Orléans... [Lire la suite]

Le 24 octobre 2016, a été signé avec tous les partenaires concernés le contrat créant une filière agroalimentaire normande intégrée se fixant des objectifs importants pour l'avenir de la Normandie vu le poids stratégique joué par cette filière dans l'économie régionale mais aussi l'image, la culture, l'identité normande. L'Etoile de Normandie ne peut qu'approuver cette initiative mais nous émettrons une réserve sur un point essentiel: S'agit-il seulement de renforcer vaille que vaille l'existant dans un contexte de concurrence... [Lire la suite]

Les services de l'Etat de la préfecture de région Normandie, à savoir ceux de la DIRECCTE (pour Direction régionale des Entreprises, de la Concurrence de la Consommation du Travail et de l'Emploi) présidée par Jean-François DUTERTRE mettent à disposition un portrait enfin complet et exhaustif du visage économique et social de la Normandie. Jean-François Dutertre "le Direccte Normandie" porte effectivement des lunettes: c'est bien parce qu'il veut y voir plus clair et plus loin... "Ce panorama socio-économique réalisé par la... [Lire la suite]

La chose s'est passée à Lisieux vendredi 23 septembre 2016 et cela est restée assez confidentiel: le sujet était technique et n'a pas fait vraiment la une des quotidiens de la presse régionale normande. C'est pourtant important. A l'occasion  de la réunion de concertation préalable pour l'élaboration du SRDEII et du SRESRI (bigre... Kézako? Schéma régional de développement économique d'innovation et d'internationalisation pour l'un et Schéma régional d'enseignement supérieur de la recherche et de l'innovation pour l'autre...),... [Lire la suite]

Dans une Normandie effondrée, pantelante dans les ruines de ses villes après la Seconde guerre mondiale, c'est l'Etat qui a repris la main de la façon dont on sait: nationalisation, modernisation radicale, reconstruction, industrialisation mais aussi subordination et division administrative entre les circonscription d'action régionale de Caen et de Rouen (1956 et 1960) dans l'optique du Schéma d'aménagement de la Basse Seine lancé en 1962 qui avait pour but d'englober la Basse Seine normande sur son périmètre haut-normand à... [Lire la suite]

L'Etoile de Normandie ne pourra qu'approuver car c'est ce que nous dénonçons ici depuis des années: l'ignorance des Normands de la Normandie ne fait qu'entretenir la morosité, la résignation, la haine de soi mais aussi le découragement et la colère de tous celles et ceux qui portent en Normandie des idées, des projets positifs pour reprendre la main sur l'avenir en Normandie. Voici une malédiction bien normande que le retour à l'unité régionale doit contribuer à lever: l'herbe est forcément plus verte dans le pré du voisin... Un... [Lire la suite]

Une des conséquences les plus pernicieuses de la division de la Normandie en deux régions administratives contiguës voire antagonistes tant la méfiance s'était accumulée sur une ignorance réciproque, fut de contourner la pénible exigeance (pour certains notamment du côté du clan fabiusien haut-normand) d'avoir à coopérer, malgré tout pour d'évidences raisons géo-historiques et géo-économiques, entre Haut et Bas Normands, en développant de façon totalement séparée des coopérations stratégiques avec les régions voisines de la Normandie:... [Lire la suite]