27 mars 2020

CRISE DU CORONAVIRUS: un effet paradoxal sur les quais du port du HAVRE...

Après les embouteillages aux heures de pointes à la périphérie de nos grandes villes, autrefois... (dans le monde d'avant-guerre, c'est-à-dire, avant le confinement) il faut, dorénavant, évoquer aussi les encombrements de conteneurs en provenance de Chine sur les quais des grands ports maritimes européens...  A cause d'un effet d'accordéon, sinon de ciseau provoqué par la violente crise économique mondiale liée à l'expansion fulgurante de l'épidémie de Coronavirus: le choc sur l'offre croise le choc sur la demande et ce... [Lire la suite]

07 mars 2020

Relancer le port du Havre après les blocages et avant le... Coronavirus: on n'est jamais aussi bien servi que par soi-même!

En raison de la nationalisation politique de la ville et du port du Havre et du charivari national qui s'y déploie de façon, hélas, privilégiée depuis déjà de longues semaines et dont on ne reviendra pas ici sur les causes (inutile de développer certaines polémiques sur la responsabilité des uns et des autres dans ce nouveau bras-de-fer entre un gouvernement et la CGT), les acteurs locaux, à commencer par la communauté portuaire du Havre ne doivent compter que sur eux-mêmes pour tenter de relancer les escales au port du Havre. Une... [Lire la suite]
02 mars 2020

Rotterdam et Anvers VS GPM du Havre sur le trafic maritime de conteneurs : consternant !

       Le 22 février 2020, l'auteur des lignes qui suivront a publié un article portant sur le trafic maritime global en 2019 : Rotterdam et Anvers VS les huit premiers ports français : édifiant ! http://normandie.canalblog.com/archives/2020/02/21/38045244.html      Jusqu'à il y a quelques jours, je ne disposais pas, pour le port d'Anvers, d'une valeur suffisamment fiable de trafic maritime de conteneurs pour l'année 2019 ; c'est chose faite depuis la consultation d'un article paru... [Lire la suite]
26 février 2020

Le Havre et Rouen VS Ports de Normandie : tous végètent !

     Le 22 février dernier, l'auteur de ces lignes a publié un article intitulé " Rotterdam et Anvers VS les huit premiers ports français : édifiant ! " http://normandie.canalblog.com/archives/2020/02/21/38045244.html      Auparavant, il avait lu l'article suivant : Hervé Morin à Dieppe : "Ports de Normandie est une réussite" L’Antenne Mercredi 19 Février 2020 https://www.lantenne.com/Herve-Morin-a-Dieppe-Ports-de-Normandie-est-une-reussite_a51309.html De passage à Dieppe, le 14 février,... [Lire la suite]
22 février 2020

Rotterdam et Anvers VS les huit premiers ports français : édifiant !

     On dit parfois qu'une bonne image vaut un long discours ; on peut en dire autant d'un graphique...      Quelques précisions s'imposent, toutefois... Variations de trafic maritime entre 1999 et 2019 : . Port d'Anvers : + 105,9 % (trafic 2019 : 238 Mt) . Port de Rotterdam : + 54,7 % (trafic 2019 : 469,4 Mt) . 8 premiers ports français : +... 4,7 % (trafic 2019 : 311,2 Mt, dont Le Havre : 66,5 Mt et Rouen : 23,4 Mt)
15 février 2020

CGT VS GPMH : du grain à moudre pour un certain Marommix...

      L'hebdomadaire spécialisé Le Marin du 13 février 2020 dresse un bilan simplifié des relations entre les conséquences des jours de grêve de la CGT et le trafic du Grand Port Maritime du Havre de 2008 à 2019 (+ janvier 2020) :      La lecture des nombres annuels d'escales annulées n'étant pas aisée, je récapitule ci-dessous les plus marquantes : 2008 : 182 2010 : 25 2011 : 74 2014 : 10 2016 : 77 2019 : 94 janvier 2020 : 138      Marommix, la chasse aux... [Lire la suite]
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08 février 2020

Trafic maritime de conteneurs au Havre : pas besoin de la CGT Ports et Docks pour végéter...

     Commenter le trafic du Grand Port Maritime du Havre en 2019 est délicat, compte tenu de l'impact des mouvements sociaux en rapport avec la réforme des retraites en décembre...      Le média spécialisé L'Antenne nous fournit en ce début de mois de février des éléments suffisants pour une première analyse : Port du Havre : transition énergétique et grèves ont pesé sur le trafic 2019 L’Antenne Vendredi 7 Février 2020 ... [Lire la suite]
20 décembre 2019

Revue de presse au 20 décembre 2019: autour du Mt St Michel, langue normande à l'école, remorquage portuaire en grève, Sévéso...

Nouvelle et avant-dernière revue de presse normande avant les vacances de Noël qui s'approchent... A la date du 20 décembre 2019, comme partout en France, l'actualité normande est dominée par les conséquences du mouvement social contre la réforme du régime de retraites souhaitée par l'actuel gouvernement. En Normandie, région industrielle, logistique et portuaire, les grèves et les blocages font vite sentir leurs effets. Le Havre tant la ville que le port devient un point névralgique ciblé par les grévistes en tant que ville d'un... [Lire la suite]
28 octobre 2019

Grand Port fluvio-Maritime de Rouen : trafic de céréales et... d'influence

Manutention et... manipulation !...      Un commentateur que je connais m'a informé de la parution d'un article de Paris-Normandie, mais apparemment uniquement dans l'édition diffusée à Rouen ; en tout cas, je ne l'ai pas repéré dans l'édition diffusée au Havre !?...        Un zoom s'impose :      Comme c'est bizarre ! ça me rappelle le débat public sur l'implantation de la ligne nouvelle Paris-Normandie quand le maître d'ouvrage prétendait impossible le... [Lire la suite]
04 octobre 2019

Trafic de conteneurs d'Haropa : quand la réalité fait de la résistance...

     Les milieux portuaires de la basse Seine ont vraiment du mal à faire coïncider la réalité avec leurs projections de trafic de conteneurs...      Après les déclarations de Jean-Marc Lacave (très optimiste !) avant même l'inauguration de Port 2000 en 2006, et celle de Jean-Louis Le Yondre ("optimiste mais vigilant") dans les colonnes de L'Antenne publiée le 19 juin 2013, voici une autre perspective de trafic à l'horizon 2030 : Haropa : cinq millions de conteneurs d'ici 2030 L’Antenne Mardi... [Lire la suite]
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