11 décembre 2018

L'économie maritime normande prise en otage par le BREXIT: IL FAUT DENONCER LES ACCORDS DU TOUQUET!

Les nouvelles en provenance du Royaume-uni sont plus que jamais inquiétantes... Faute d'avoir la certitude de disposer la majorité nécessaire à la chambre des Communes du parlement de Westminster, Theresa May la première ministre a décidé de reporter sine die le vote pour valider l'accord péniblement négocié avec l'Union européenne pour accompagner un Brexit qui doit être effectif à la fin du mois de mars 2019. Si ce vote ne pouvait intervenir avant le 21 janvier prochain, la date de la fin mars 2019 ne pourrait pas être... [Lire la suite]
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03 octobre 2018

LE BREXIT DUR: UNE MENACE POUR LA NORMANDIE

Le très british Boris Johnson à Londres, d'une part, et le Savoyard Michel Barnier à Bruxelles, d'autre part, jettent tous deux à leur manière de l'huile sur le feu du Brexit au moment ou la Première Ministre Theresa May proposait au dernier sommet européen en Autriche un compromis qui aurait pu être acceptable. En l'absence d'un "deal" nous allons donc tout droit vers un "hard Brexit" avec une "dead line" fixée en mars 2019. Il nous faut donc rappeler une évidence sinon une vieille loi géopolitique qui a plusieurs siècles... [Lire la suite]
22 août 2018

PORT du HAVRE et autres ports normands : relégation implicite par la Commission européenne ?

     La version numérique de l’hebdomadaire Le Marin nous rapporte une proposition de la Commission européenne en relation avec le prochain Brexit par les termes suivants : Brexit : une proposition de nouvelle desserte de l’Irlande… sans la France Le Marin Publié le 09/08/2018 17:09 | Mis à jour le 10/08/2018 14:12 http://www.lemarin.fr/secteurs-activites/shipping/32090-brexit-une-proposition-de-nouvelle-desserte-de-lirlande-sans-la Tollé dans les ports français de la façade Manche mer du Nord, et même... [Lire la suite]
12 mars 2018

PUB post BREXIT interdite dans le métro de Londres: le manque de fair play ne réussit pas aux Normands.

L'Agence de Développement de Normandie, certainement aiguillonnée par le constat que les Normands ne devaient plus être des "Normous" et que nous devions promouvoir une région à nouveau conquérante s'est quelque peu plantée: Le chauvinisme agressif n'a rien à voir ni à faire avec la promotion de la Normandie. Les méthodes "bretonnes" ont leurs limites... notamment en Grande Bretagne très chatouilleuse dans le contexte "post-Brexit". Au lieu de jouer la carte incertaine et quelque peu stupide de la provocation il eut été plus... [Lire la suite]
31 janvier 2018

MISERE HUMAINE: Emmanuel, contrairement à notre Guillaume capitule devant l'ANGLETERRE...

Et le risque est que nous, Normands, fassions tapisserie en assistant à la marée de misère humaine sur nos côtes face à la perfide Albion faute d'avoir un souverain capable de dénoncer le honteux traité du Touquet qui est une humiliation quotidienne pour nos forces de l'ordre républicaines! Alors que nous devrions consacrer toute notre énergie à développer une puissante politique publique de coopération culturelle et économique entre la Normandie et l'Angleterre, nous voilà réduits à cette misérable activité de patrouilles et de... [Lire la suite]
18 décembre 2017

OUISTREHAM: Pour que les plages de la Liberté retrouvent leur dignité il faut dénoncer les ACCORDS du TOUQUET!

A Ouistreham, ce samedi 16 décembre 2017 a eu lieu une importante manifestation de citoyens habitant Ouistreham, notre région ou venant de plus loin pour clairement dire aux autorités de l'Etat de prendre toute leurs responsabilités dans le cadre du respect d'un état de droit digne de ce nom. Car la situation à Ouistreham, autour de la passerelle du ferry qui conduit à la terre promise anglaise devient de plus en plus difficile humainement tant pour les migrants et réfugiés qui sont littéralement traqués par les forces de l'ordre que... [Lire la suite]

27 novembre 2017

DIEPPE TRANSMANCHE: Tout le monde attend l'embarquement d'Hervé MORIN

La Normandie est, de plus en plus, présentée tant dans la presse régionale que dans les grands médias nationaux comme une région authentique où s'expérimente un modèle original de développement économique associant étroitement les collectivités territoriales et les entreprises stratégiques qui structurent l'économie régionale: Nous nous en réjouissons car il s'agit, enfin, de faire de l'action régionale en Normandie... Cela faisait plus de quarante années qu'on attendait cela. Hervé Morin se propose de faire de la Normandie le fer de... [Lire la suite]
30 avril 2017

Pascal MARTIN devant les portuaires rouennais: La SEINE MARITIME n'a presque plus de compétences ou de finances !

Etait-ce, finalement, le bon interlocuteur politique à inviter? Il ne s'agit évidemment pas de remettre en cause la bonne volonté normande de Pascal Martin président d'un paquebot de moins en moins manoeuvrant, le conseil départemental de la Seine Maritime, en l'occurence. En effet, les réformes territoriales récentes et l'austérité budgétaire de l'Etat font que le département n'a plus ni certaines compétences (l'essentiel a été transféré à la région) ni certaines finances (l'Etat a taillé dans le vif de la dotation globale de... [Lire la suite]
24 mars 2016

Dieppe ne doit pas devenir un nouveau Calais...

Mais les autorités françaises font tout pour qu'il en soit, hélas, ainsi! Ne serait-ce en refusant de dénoncer ou, dumoins, d'amender sérieusement les accords du Touquet de 2003 entre la France et le Royaume-Uni qui autorisent à ce que la police et les douanes françaises soient mises au service des autorités britanniques pour assurer les tâches humainement difficiles et ingrates de filtrer, depuis la côte française, tous les prétendants en règle ou non au rêve britannique (si celui-ci existe...). Ces accords léonins voire scélérats... [Lire la suite]
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01 mars 2016

TRANSMANCHE: sauver la ligne DIEPPE/NEWHAVEN de la tempête des tribunaux!

Suite à une décision de justice qui, à la demande de la société Eurotunnel, n'a certes pas condamné à la fermeture la ligne historique de ferries reliant Dieppe à Neuwhaven faisant du port normand l'une des plus anciennes portes d'entrée de l'Angleterre en France, en proximité immédiate avec Paris, les collectivités territoriales normandes concernées, à commencer par le département de la Seine Maritime qui est le propriétaire du port anglais de Newhaven, doivent totalement repenser le modèle juridique de la desserte. Pendant que le... [Lire la suite]
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