27 octobre 2017

COPIL LNPN Paris 26 octobre 2017: L'option BETOIRE dans le plateau de CAUX est confirmée

La dernière réunion du comité de pilotage de la future Ligne Nouvelle Paris Normandie (LNPN) s'est donc tenue à la préfecture de l'Ile de France à Paris et, comme prévu, les options techniques proposées par les grands ingénieurs fonctionnaires de SNCF Réseau ont été validées par les grands élus des territoires concernés: la contrainte majeure pesant sur cette réunion étant d'éviter à tout prix de prendre du retard sur un calendrier d'études et de réalisation qui a déjà été détendu jusqu'au delà des années 2030 pour ce projet considéré... [Lire la suite]

12 octobre 2017

COUP DE GUEULE: Veut-on vraiment préserver l'avenir du Grand Port Maritime du HAVRE?

Nous commençons sérieusement à perdre patience... Tandis que les officiels portuaires du côté d'HAROPA fanfaronnent sur des résultats moyens et attendus comme un verre à moitié plein ou à moitié vide, que les flonflons mouillés d'un été au Havre s'achèvent dans un automne sans Saint Martin pour le 500ème anniversaire d'une fondation qui a fait venir les bobos parisiens derrière les vitres du Musée Malraux et fait fuir le maire à Matignon, on apprend que la patience ferroviaire havraise pourrait s'exercer au-delà de 2030, on apprend... [Lire la suite]
11 octobre 2017

LNPN: LES OUBLIS DU COPIL ou les impensés du journaliste de Normandie ACTU

Merci à Julien Bouteiller, journaliste sur le site de Normandie Actu (groupe Ouest-France) de nous proposer un tour d'horizon assez complet des problèmes complexes qui seront sur la table de la réunion du prochain comité de pilotage de la Ligne Nouvelle Paris Normandie (LNPN) qui aura lieu à Rouen le 26 octobre 2017. Sauf qu'il n'est pas question dans l'article à lire ci-après de deux aspects importants du dossier qui ne sont pas traités par l'article car il est probable que les ingénieurs et haut-fonctionnaires de SNCF Réseaux ainsi... [Lire la suite]
30 septembre 2017

LNPN: Le prochain COPIL du 26 octobre 2017 nous prépare un TROU à ... 1,5 MILLIARD !!!

Alors qu'on nous dit en haut lieu qu'il n'y a plus d'argent pour les grands projets d'infrastructures, qu'il faut dorénavant privilégier les "mobilités du quotidien"... Alors que l'inspection générale de finances craint un "effet d'éviction" généralisé sur les rares finances publiques encore disponibles pour les grands projets et qu'il faut trouver au moins 7 MILLIARDS d'euros pour les prochains Jeux Olympiques de Paris de 2024 avec le risque assez certain que cela coûtera plus cher... Alors que l'Etat central jacobin parfaitement... [Lire la suite]
21 mai 2017

GRANDS TRAVAUX D'INFRASTRUCTURES: La Normandie victime du jacobinisme parisien et du localisme... normand !

Jeudi 18 mai 2017, la Fédération Nationale des Travaux Publics organisait dans le cadre d'une grande consultation nationale, une réunion publique à Mondeville près de Caen pour attirer l'attention, en ce début de nouveau quinquennat Macron, sur les grands enjeux et les grandes urgences de réinvestir dans l'aménagement du territoire français. Une réunion était organisée dans chaque région: pour la Normandie, c'était donc à Mondeville... Voir sous les liens suivants, la présentation de l'événement: ... [Lire la suite]
14 mai 2017

SABOTAGE? Où l'on reparle du SCENARIO C de la LNPN...

A l'heureuse initiative de l'association caennaise Démosthène un débat public sur la Ligne Nouvelle Paris Normandie était proposé samedi 13 mai 2017, histoire de ne pas oublier le dossier: http://demosthene.asso.fr/ Samedi 13 mai de 14h à 16h au Dôme. 3, esplanade Stéphane Hessel (sur la Presqu’île), dans le cadre des Samedis de la Presqu’île :    “ La L N P N, Ligne ferroviaire nouvelle Paris- Normandie : une réponse aux besoins et aux usages des citoyens ? “  Intervenant : – Pascal MABIRE, chef de mission LNPN... [Lire la suite]

18 février 2017

SEINE SOLUTIONS pragmatiques normandes et chiliennes pour sauver l'AXE SEINE du naufrage...

Jeudi 16 février 2017, pour l'Etoile de Normandie, nous étions dans les salons du cercle des régates du Havre pour assister à une présentation des activités d'un groupe d'experts informel, souple, pragmatique et efficace nommé "Seine solutions" parce qu'il n'y a pas de problèmes, il n'y a que des solutions... Ce groupe informel (bientôt une association) de mousquetaires de la logistique en général et de la logistique maritime en particulier, fondé le 30 juillet 2016 par Marc Ligot, Robin Poté, Pascal Giffard et Eric Scarano, s'est... [Lire la suite]
10 février 2017

GRANDS PORTS MARITIMES NORMANDS: La Cour des Comptes épingle le JACOBINISME PARISIEN, NORDISTE et... BRETON

Depuis plusieurs mois, sur l'Etoile de Normandie, nous plaidons pour une NORMANDISATION DE L'AXE SEINE et l'achèvement de la REFORME PORTUAIRE pour instaurer en France, le communalisme portuaire à l'instar des grands ports du Nord de l'Europe (Anvers, Rotterdam, Hambourg). Les grands ports maritimes normands qu'Hervé Morin souhaite fusionner en un seul, pourraient servir d'expérimentation de ce communalisme portuaire qui consiste, tout simplement, à diriger le port en tenant compte de l'avis des usagers professionnels, des riverains... [Lire la suite]
09 février 2017

Jean-Louis JEGADEN: Offrir le désenclavement ferroviaire du PORT du HAVRE pour son 500ème anniversaire?

Voilà une belle idée, pleine de bon sens qui est, en ce moment, de plus en plus agitée par les élus communistes de l'estuaire mais aussi ailleurs en Normandie: il faut savoir que les élus du PCF soutiennent officiellement un certain Jean-Luc Mélenchon, candidat aux élections présidentielles et qui est capable de causer près d'un quart d'heure des grands enjeux de l'économie maritime à Lyon devant 12000 personnes l'écoutant attentives et silencieuses... Il se dit, d'ailleurs, que le candidat de la France Insoumise et qui est,... [Lire la suite]
01 février 2017

GRANDS PORTS MARITIMES NORMANDS: la communication de CRISE d'HAROPA pour ne pas parler des sujets qui fâchent!

Conférence de presse... à Paris (et non pas en Normandie) des trois directeurs des ports associés dans le GIE HAROPA (Le Havre Rouen Paris pour "harbours of Paris"), le 29 janvier 2017, histoire de répondre à la conférence de presse du 12 janvier dernier à Gaillon (en Normandie) de Valérie Pécresse (Ile de France) et d'Hervé Morin (Normandie) qui avait relancé la vieille idée de fusionner en un seul les deux GPM normands et le port fluvial de Paris avec un pilotage régionalisé, sinon "normandisé". A lire entre les lignes des articles... [Lire la suite]